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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供海南省沉管隧道施工公司哪里服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 5.1 在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)，設(shè)專人管理禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，以免 發(fā)生意外。 5.2 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)警示線，以免非作業(yè)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，造成意外傷。 5.3 現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)做好排水溝，把水排到當(dāng)?shù)乜膳?放污水的地方， 排水溝要滿足排水泵的流量， 以防止水溢流出排水溝， 對(duì)環(huán)境造成破壞。 5.4 套管吊裝下溝時(shí)要設(shè)專人指揮，其他人員禁止在設(shè)備操作區(qū)內(nèi)聊 天、走動(dòng)防止出現(xiàn)意外。 5.5 施工完畢后，要進(jìn)行清掃，不能留有泥或水等污染物，使環(huán)境恢 復(fù)到原來(lái)的面貌。 5.6 原材料的管理認(rèn)真按照物資供應(yīng)采購(gòu)程序辦事。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的 材料除應(yīng)進(jìn)行必須的質(zhì)量檢驗(yàn)外， 還應(yīng)核對(duì)材料是否與設(shè)計(jì)要求的型 號(hào)規(guī)格材料一致，各種質(zhì)量證明文件齊全，并符合要求。 5.7 施工現(xiàn)場(chǎng)要有應(yīng)急保護(hù)設(shè)備，遇到緊急情況可以及時(shí)處理 5.8 讓全體職工樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，在施工區(qū)內(nèi)保證安全、健康的前提下，盡量縮小占地面積，盡量減少對(duì)表土和植被的破壞。 5.9 盡量減少切斷當(dāng)?shù)刈匀慌潘�通道的時(shí)間。 5.10 施工過(guò)程中，人員、車(chē)輛及施工設(shè)備進(jìn)出的道路盡量利用已有 的公路、減小對(duì)植被、農(nóng)作物的破壞。 5.11 一但造成或可能造成污染事故應(yīng)采取緊急措施，并及時(shí)通告可 能危及的人員和環(huán)保部門(mén)。 海南省沉管隧道施工公司哪里。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。
由于隧道土建施工時(shí)隧道內(nèi)已經(jīng)安裝照明和通風(fēng)裝置，可與隧道土建施工單位進(jìn)行協(xié)商，租用隧道土建施工單位的照明和通風(fēng)裝置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照明和通風(fēng)的需求情況，若隧道土建施工單位的照明和通風(fēng)不能滿足我方施工的需求，可對(duì)其進(jìn)行改造或另行安裝，以滿足施工生產(chǎn)的需要。 為了防止停電或者其他因素造成線路不通，配備2臺(tái)35kw發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用設(shè)施。 為安全起見(jiàn)，隧道內(nèi)的通風(fēng)、照明及動(dòng)力用電擬單獨(dú)供電。動(dòng)力用電主要供焊機(jī)、磨光機(jī)、抽水泵等用電。 通過(guò)外接輸電提供電源，在隧道內(nèi)壁一側(cè)射釘安裝三角支架，用來(lái)架設(shè)動(dòng)力、照明、通風(fēng)電纜。照明電纜規(guī)格為6KW BVV 2+1 4mm2，通風(fēng)電纜規(guī)格100KW BVV 3+1 16mm2，動(dòng)力電纜規(guī)格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。 在照明線路上，隧道進(jìn)出口30米范圍內(nèi)，每隔10m在隧道頂部安裝一個(gè)照明燈，其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個(gè)照明燈。每隔50m配置一臺(tái)應(yīng)急照明燈，應(yīng)急照明在為蓄電照明，在停電后能緊急啟動(dòng)照明。同時(shí)每隔40m安裝一個(gè)電源插座，供組對(duì)焊接時(shí)的近距照明取電。 在隧道進(jìn)出口加強(qiáng)照明其目的是人眼對(duì)光線的過(guò)渡，防止施工人員在進(jìn)出隧道時(shí)，人眼對(duì)光線明暗的突然變化不適應(yīng)。所有照明燈采用100W的防爆燈，單獨(dú)配拉線開(kāi)關(guān)。 隧道采用壓入式和抽出式混合式通風(fēng)，功率為70kw。進(jìn)口采用壓入式通風(fēng)機(jī)送風(fēng)，出口采用抽出式通風(fēng)機(jī)抽風(fēng)。為了更好地給施工人員提供需氧量，焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。 4.10管線試壓 在管線拆除臨時(shí)支墩，將管線整體就位于正式管墩后，進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 穿越段整體焊接檢測(cè)完成后，單獨(dú)進(jìn)行試壓。試壓應(yīng)在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，否則應(yīng)采取防凍措施。 試壓流程：試壓準(zhǔn)備→清管→測(cè)徑→上水、排氣→強(qiáng)度試驗(yàn)→嚴(yán)密性試驗(yàn)→吹掃 檢查管道、閥門(mén)、壓力表及與試壓作業(yè)有關(guān)的設(shè)備儀器是否完好，壓力表是否經(jīng)過(guò)檢定合格并在有效期內(nèi)，壓力表精度不低于1.5級(jí)，量程為16MPa，表盤(pán)直徑不小于150mm,最小刻度能顯示0.2Mpa，試壓壓力表不少于兩塊，分別安裝在試壓管段的首末端。試壓管段的首端還應(yīng)安裝一個(gè)壓力自動(dòng)記錄儀和壓力天平，管段壓力讀數(shù)以壓力天平為準(zhǔn)。 在進(jìn)行試壓前必須采用清管器進(jìn)行分段清管，清管應(yīng)確保將管道內(nèi)的污物清除干凈。采用清管器清管時(shí)，清管器運(yùn)行速度宜控制在2km/h～3km/h 為宜，工作壓力宜為0.05MPa～0.2MPa，如遇阻可提高其工作壓力，但最大壓力不得超過(guò)管道設(shè)計(jì)壓力。清管器使用前，應(yīng)檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度，對(duì)磨損較大的皮碗應(yīng)更換。清管應(yīng)不少于2次，以開(kāi)口端不再排出雜物為清管合格，停止清管。 清管合格后應(yīng)進(jìn)行測(cè)徑，測(cè)徑采用帶鋁質(zhì)測(cè)徑板的清管器。測(cè)徑板直徑為試壓段中最大壁厚鋼管或彎頭內(nèi)徑的90%。當(dāng)測(cè)徑板通過(guò)管段后，無(wú)變形、皺褶為合格。 管道試壓注水時(shí)，為排盡管道內(nèi)空氣，采取先裝入清管器后注水的方法，以水推動(dòng)清管器將整個(gè)管段注滿水，注滿水24h 后，開(kāi)始升壓。 啟動(dòng)試壓泵設(shè)備升壓，升壓應(yīng)均勻平穩(wěn)。當(dāng)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)值的30%即4.5MPa時(shí)，停止升壓并穩(wěn)壓15min，穩(wěn)壓期間對(duì)試壓設(shè)備及管線進(jìn)行檢查，檢查無(wú)異常后，繼續(xù)平穩(wěn)升壓。當(dāng)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)值的60%即9.0MPa時(shí)，停止升壓并穩(wěn)壓15min，穩(wěn)壓期間對(duì)試壓設(shè)備及管線進(jìn)行檢查，檢查無(wú)異常后，繼續(xù)平穩(wěn)升壓。繼續(xù)升壓至強(qiáng)度試驗(yàn)壓力15MPa，停止升壓，并再次檢查閥門(mén)和管線是否有異常現(xiàn)象。強(qiáng)度試驗(yàn)穩(wěn)壓4h，每間隔0.5h記錄一次。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，若壓力出現(xiàn)急劇下降，要及時(shí)查找泄漏點(diǎn)，泄壓后組織搶修，并重新進(jìn)行試壓。試壓以管道無(wú)斷裂、無(wú)變形、無(wú)滲漏，壓降不大于0.15MPa為合格。

管溝開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)注意溝底的坡度，避免管線懸空和發(fā)生埋深不夠的情況。 4.8套管安裝及主管穿越 4.8.1 管溝經(jīng)測(cè)量、檢查合格并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后進(jìn)行套管安裝。安裝前溝底要用素土回填夯實(shí)300mm厚。防止套管安裝后沉降。使用吊車(chē)把套管吊裝就位，將每根套管按設(shè)計(jì)要求的接頭形式進(jìn)行組對(duì)，組對(duì)后套管兩邊先用人工填土并夯實(shí)固定套管，防止套管左右移動(dòng)，要保證套管組裝完后上下、左右都在一條線上。 4.8.2 套管安裝后經(jīng)測(cè)量、檢查合格并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)立即進(jìn)行公路回填以恢復(fù)正常通車(chē)，回填應(yīng)分層夯實(shí)，防止沉陷，每層厚度不應(yīng)大于300mm，回填后按相應(yīng)公路施工規(guī)范要求迅速進(jìn)行路面恢復(fù)，新修路面應(yīng)與原來(lái)路面搭接良好。 4.8.3 按圖紙要求先在預(yù)制好的主管段上安裝支撐塊，支撐塊安裝好后用兩臺(tái)吊管機(jī)把主管段吊起就位穿進(jìn)套管，移動(dòng)時(shí)兩臺(tái)吊管機(jī)要由一人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊管機(jī)的動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，移動(dòng)要緩慢，防止套管擦傷管子的外防腐層。 4.9 連頭、地貌恢復(fù)及臨時(shí)水工保護(hù)均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 5.0 以上各個(gè)程序現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員應(yīng)認(rèn)真做好施工記錄. 5.HSE管理措施 二、操作工藝： （一）工藝流程： 支架泥漿泵安裝沖泥器開(kāi)啟沖泥器沖擊水底 形成水 ↘開(kāi)啟泥漿泵，吸出液化土層↗ 下溝槽運(yùn)管至溝槽上方加壓塊，使管線沉入水底 （二）操作具體步驟： 1、確定施工方案： （1）管線穿越工程的最佳方案首先決定于穿越點(diǎn)的位置選擇是否合理，它是整個(gè)施工的關(guān)鍵。較好的穿越位置一般應(yīng)符合下列條件： a、穿越點(diǎn)的位置應(yīng)服從線路的總方向。 b、河段自然邊界條件固定，主槽較穩(wěn)定，河道順直的地方。 c、河床的橫斷面較規(guī)則，以單一對(duì)稱U字型河床為最佳。 d、以河床的縱斷面看，管道穿越部位以定在逆坡段上較好。 e、急流、沙灘、橋梁上下游100米，船舶拋錨地段、泥石流沉積區(qū)均不得作為穿越點(diǎn)的位置。 （2）鋪設(shè)在水下的管線依靠管線自重不能達(dá)到下沉的要求時(shí)，應(yīng)采取加壓塊在管線上的方法增加水下管線的重量，以保持管線在水下的穩(wěn)定。 a、壓塊一般應(yīng)要求穩(wěn)定性好，施工制作和安裝方便，經(jīng)常采用的壓塊形式有鉸鏈?zhǔn)胶婉R鞍式兩種，均由混凝土制成。 b、壓塊重量的計(jì)算：壓塊的重量可按下式計(jì)算： W=KB+C 式中：W---每米管線上壓塊的重量 B---每米管線的浮力 C---壓塊的浮力 K---安全系數(shù)，通常取1.2～1.5 （3）每個(gè)沖泥器的活動(dòng)范圍大約為直徑4～5米，如果需穿越距離較短，并要求一次沖埋管完畢，可每隔4～5米，設(shè)一個(gè)沖泥器。 （4）泥漿泵的個(gè)數(shù)及間距與沖泥器相同。 2、用木方搭成支架，每個(gè)支架上用倒鏈懸吊一臺(tái)泥漿泵，并沉入河底。 3、用膠管連接泥漿泵，排泥點(diǎn)設(shè)在距穿越點(diǎn)下游15米以外。 4、將高壓水泵設(shè)置在工作船上，連接好沖泥器。 5、為了保證水下溝槽中心位置準(zhǔn)確，應(yīng)設(shè)立岸標(biāo)或浮標(biāo)，確定中心線的位置，并用經(jīng)緯儀或激光準(zhǔn)直儀測(cè)量。

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公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運(yùn)作中所發(fā)揮的骨干作用，聘請(qǐng)技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富公司對(duì)協(xié)作單位、對(duì)發(fā)包方單位重視溝通，建立長(zhǎng)效信譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，對(duì)客戶重信譽(yù)，守合同；嚴(yán)格履行合同，樹(shù)立企業(yè)良好印象。

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與檢測(cè)單位做好協(xié)調(diào)工作，焊接完成后及時(shí)進(jìn)行焊道的射線及超聲波檢測(cè)。 完成焊接后，利用手拉葫蘆將管道放回支墩上，再進(jìn)行下一道焊口的組對(duì)和焊接。 4.9防腐補(bǔ)口補(bǔ)傷 補(bǔ)口、補(bǔ)傷、熱煨彎管外防腐均采用粘彈體材料。粘彈體防腐材料的性能指標(biāo)應(yīng)符合《粘彈體材料技術(shù)規(guī)格書(shū)》中的要求。 粘彈體膠帶寬度為100mm，厚度≥1.8mm。粘彈體膠帶纏繞時(shí)搭接寬度最小不低于40mm，粘彈體膠帶與管道的聚乙烯防腐層搭接寬度不應(yīng)小于120mm。粘彈體帶施工完成后，外層再纏繞配套的聚丙烯保護(hù)帶，聚丙烯保護(hù)帶的搭接寬度50%～55%，且應(yīng)一次纏繞成型。

海南省沉管隧道施工公司哪里公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，一流的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng)，為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。 

4施工技術(shù)措施 4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備 施工前認(rèn)真了解穿越的水文、地質(zhì)、地形情況，熟悉圖紙及其他設(shè)計(jì)文件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路、地形地貌進(jìn)行勘察，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，并依此編制施工方案。 對(duì)穿越周邊生活、交通等依托進(jìn)行考察，確定材料設(shè)備機(jī)具進(jìn)場(chǎng)線路及施工平面布置。 項(xiàng)目部專業(yè)工程師向作業(yè)層技術(shù)人員、班長(zhǎng)及操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量安全交底。 檢查施工所用計(jì)量器具是否經(jīng)過(guò)檢定并在有效使用期內(nèi)。對(duì)新買(mǎi)的計(jì)量器具或以前檢定過(guò)但不在有效使用期內(nèi)的計(jì)量器具，送至計(jì)量器具檢定部門(mén)檢定，將檢定合格的計(jì)量器具，上報(bào)監(jiān)理審評(píng)，通過(guò)后，方能投入使用。 檢查焊接人員的資質(zhì)，上報(bào)監(jiān)理審批通過(guò)后，參加監(jiān)理組織的焊工考試，焊工考試合格的焊工方能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施焊。 檢查起重工、電工等特殊工種的資質(zhì)，特殊工種必須持有效相應(yīng)證件，經(jīng)監(jiān)理審核通過(guò)后，方能參與現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)的特殊工種作業(yè)。 4.1.2材料及設(shè)備準(zhǔn)備 規(guī)格φ813×14.3mm，材質(zhì)X65(L450)的直縫埋弧焊鋼管及φ813×17.5mm的熱煨彎管運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備，到現(xiàn)場(chǎng)的管子用土墩或枕木支撐，離地面至少200mm以上，保證穩(wěn)定安全。 電焊機(jī)、挖掘機(jī)、吊車(chē)等施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)到位，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具進(jìn)行保修保養(yǎng)，保證在施工期間處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。 施工用輔助機(jī)械設(shè)備如發(fā)電照明設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、抽排水設(shè)備等按要求準(zhǔn)備齊全，并仔細(xì)檢查、保養(yǎng)，使其處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 檢查所有施工機(jī)具設(shè)備是否完好，施工手段用料及輔助材料應(yīng)配備齊全。 制作運(yùn)管炮車(chē)及龍門(mén)架等。 4.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 確認(rèn)隧道土建是否符合設(shè)計(jì)要求和安全要求。隧道內(nèi)壁垂直度、底部平整度是否滿足要求，隧道內(nèi)凹凸不平處采用人工方法進(jìn)行修整與鋪墊，隧道內(nèi)雜物清理干凈，排水通道暢通。 為滿足管線安裝需要，保證管線運(yùn)輸與組焊空間，我方建議在管道安裝后再進(jìn)行管道支墩的澆筑，隧道單位在澆筑底板時(shí)預(yù)留管道支墩的基坑，我方在管道運(yùn)輸前將基坑用粘土填滿壓實(shí)。 利用隧道土建施工單位的施工便道，進(jìn)行局部拓寬、平整、加固，將拐角處加寬，彎道的轉(zhuǎn)彎半徑大于18m，滿足運(yùn)管的需要。 隧道兩側(cè)洞口外各修筑一個(gè)40m×20m的作業(yè)平臺(tái)，用于臨時(shí)堆管、自制器具制作及施工設(shè)備機(jī)具的停放。 作業(yè)平臺(tái)的尺寸可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整，如果隧道口高低不平，須用設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平整與碾壓，表層鋪墊300mm厚的碎石層，然后每隔4m鋪設(shè)一道枕木，枕木上鋪墊柔性材料，用于臨時(shí)堆管。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體布置，按需要設(shè)置臨時(shí)堆管區(qū)，修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。 圖9 隧道內(nèi)輪式機(jī)車(chē)布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護(hù)。 在斜巷段卸管時(shí)，龍門(mén)架起吊移動(dòng)時(shí)速度必須緩慢，防止用力過(guò)猛出現(xiàn)龍門(mén)架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過(guò)程中應(yīng)力過(guò)大對(duì)管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購(gòu) 1）土建施工機(jī)組上報(bào)施工原材料。 2）支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆；因進(jìn)場(chǎng)道路崎嶇、路面較窄，商品砼車(chē)輛難以行駛，可采用現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌澆筑；混凝土實(shí)驗(yàn)配比、混凝土檢驗(yàn)批按隧道分部工程上報(bào)監(jiān)理。 3）預(yù)埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監(jiān)理見(jiàn)證取樣、送檢，等有關(guān)部門(mén)出具監(jiān)檢報(bào)告并合格后，方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1）鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工，鋼筋加工好后，要認(rèn)真做好驗(yàn)收和清點(diǎn)工作，并根據(jù)清單整理、分類(lèi)堆放整齊。進(jìn)場(chǎng)前必須附上鋼材質(zhì)保書(shū)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、監(jiān)理部門(mén)驗(yàn)收后方可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。 2)支墩施工時(shí)先進(jìn)行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見(jiàn)下圖：

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