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商洛市水下管道沉放公司哪里
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      鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供商洛市水下管道沉放公司哪里服務】【韓經理:153-7117-5555】 圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設施 配備足夠數量的大功率對講機,至少保證每個作業點有兩臺對講機。除使用對講機外,配合傳統的強光手電及口哨以事先約定的信號傳遞信息。 4.5龍門架制作 平巷用龍門架,使用φ133×10的鋼管制作,示意圖如圖8所示,手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門架與平巷用龍門架類似,龍門架的角度為斜巷的角度11°,使得龍門架的立桿在斜巷中使用時仍與水平面保持垂直,避免在斜巷吊管時下滑。 圖8 龍門架制作示意圖 4.6運布管 采用輪式機車將鋼管運至隧道口的作業平臺上堆放。 在向隧道內運管之前,提前將每根管子兩端的管口周長、橢圓度、坡口角度等進行測量,對符合管口組對要求的管子進行配對,有規劃的向隧道內運管。且使用電火花檢漏儀對防腐層進行檢測,對有破損及漏點的防腐層進行防腐補傷,并用電火花檢漏儀檢測。 隧道內運布管采用輪式機車運布管。進洞口至11°馬頭門轉角處共627米,需運布管約52根直管,另加一個11°冷彎,一個39°熱煨彎頭;平巷長度303米管材由出洞口處進管,需運布管約25根直管,另加一個11°冷彎;出洞口至11°馬頭門轉角處共386米,需運布管約32根直管,另加一個11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角,炮車通過此位置不易操控,因此平巷內的管材由隧道出口方向運輸。先運輸平巷的管材(25根鋼管),再進行斜巷管材(入洞方向斜巷52根鋼管,一個11°冷彎,1個39°熱煨彎頭;出洞方向斜巷32根鋼管,1個11°冷彎)的運輸。 由于隧道土建施工單位已經在平巷澆筑18個支墩,運管車無法開進,此處18根直管先由運管車運至平巷處,用龍門架倒鏈吊裝二接一焊接,在焊好之后,在每個支墩上面放好滑動滾輪組,由卷揚機拉到相應位置。每到支墩處,用管托架支撐,防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷揚機的選用由卷揚機的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關系: F≥μG 商洛市水下管道沉放公司哪里。

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      鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
      與檢測單位做好協調工作,焊接完成后及時進行焊道的射線及超聲波檢測。 完成焊接后,利用手拉葫蘆將管道放回支墩上,再進行下一道焊口的組對和焊接。 4.9防腐補口補傷 補口、補傷、熱煨彎管外防腐均采用粘彈體材料。粘彈體防腐材料的性能指標應符合《粘彈體材料技術規格書》中的要求。 粘彈體膠帶寬度為100mm,厚度≥1.8mm。粘彈體膠帶纏繞時搭接寬度最小不低于40mm,粘彈體膠帶與管道的聚乙烯防腐層搭接寬度不應小于120mm。粘彈體帶施工完成后,外層再纏繞配套的聚丙烯保護帶,聚丙烯保護帶的搭接寬度50%~55%,且應一次纏繞成型。 4.10管線試壓 在管線拆除臨時支墩,將管線整體就位于正式管墩后,進行水壓試驗。 穿越段整體焊接檢測完成后,單獨進行試壓。試壓應在環境溫度5℃以上進行,否則應采取防凍措施。 試壓流程:試壓準備→清管→測徑→上水、排氣→強度試驗→嚴密性試驗→吹掃 檢查管道、閥門、壓力表及與試壓作業有關的設備儀器是否完好,壓力表是否經過檢定合格并在有效期內,壓力表精度不低于1.5級,量程為16MPa,表盤直徑不小于150mm,最小刻度能顯示0.2Mpa,試壓壓力表不少于兩塊,分別安裝在試壓管段的首末端。試壓管段的首端還應安裝一個壓力自動記錄儀和壓力天平,管段壓力讀數以壓力天平為準。 在進行試壓前必須采用清管器進行分段清管,清管應確保將管道內的污物清除干凈。采用清管器清管時,清管器運行速度宜控制在2km/h~3km/h 為宜,工作壓力宜為0.05MPa~0.2MPa,如遇阻可提高其工作壓力,但最大壓力不得超過管道設計壓力。清管器使用前,應檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度,對磨損較大的皮碗應更換。清管應不少于2次,以開口端不再排出雜物為清管合格,停止清管。 清管合格后應進行測徑,測徑采用帶鋁質測徑板的清管器。測徑板直徑為試壓段中最大壁厚鋼管或彎頭內徑的90%。當測徑板通過管段后,無變形、皺褶為合格。 管道試壓注水時,為排盡管道內空氣,采取先裝入清管器后注水的方法,以水推動清管器將整個管段注滿水,注滿水24h 后,開始升壓。 啟動試壓泵設備升壓,升壓應均勻平穩。當壓力達到強度試驗值的30%即4.5MPa時,停止升壓并穩壓15min,穩壓期間對試壓設備及管線進行檢查,檢查無異常后,繼續平穩升壓。當壓力達到強度試驗值的60%即9.0MPa時,停止升壓并穩壓15min,穩壓期間對試壓設備及管線進行檢查,檢查無異常后,繼續平穩升壓。繼續升壓至強度試驗壓力15MPa,停止升壓,并再次檢查閥門和管線是否有異常現象。強度試驗穩壓4h,每間隔0.5h記錄一次。強度試驗時,若壓力出現急劇下降,要及時查找泄漏點,泄壓后組織搶修,并重新進行試壓。試壓以管道無斷裂、無變形、無滲漏,壓降不大于0.15MPa為合格。

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      四、成品保護: 1、因管線水下穿越都必須進行防腐處理,因此,施工中應注意保護好防腐層。 2、為保證施工坐標及標高的準確性,應保護好岸標或浮標。 3、冬季施工時,管線做完閉水實驗后,應立刻放凈管內的水,以防凍裂。 五、安全注意事項: 1、施工時水上作業人員必須穿救生衣,并安排一艘救生船,以防溺水事故。 2、現場用電要把接頭部位架空,開關箱必須離地1.2m,防雨防水良好,并且每個用電設備必須安裝漏電保護器。 3、施工用的一切用電設備均要在施工前及施工中檢查其機械的可靠性,并將電纜導線維修好,以防漏電傷人。 4、施工現場的防護設施、安全標牌和警告牌不得擅自拆除,需要拆除的要經工地負責人同意。 5、夜間施工要安裝可靠的照明設備。 六、附錄: 在本工藝施工過程中,常發生以下質量通病: (一)管線下沉后位置、標高不準確: 1、原因分析: a、岸標被碰歪造成測量誤差。 b、管線溝槽回淤速度太快,未及時下管。 c、水下晾槽時間太長。 2、預防措施: a、應注意保護岸標等所有參照物,避免測量誤差。 b、應增加槽底寬和開挖深度。 c、為防止回淤影響,可以采用分段開挖鋪管的施工方法,縮短水下晾槽時間。 (二)管線下沉后上浮: 1、原因分析: a、壓塊重量不足。 b、管內存有空氣。 2、預防措施: a、根據計算公式計算出壓塊重量,并按此重量制造。 b、排凈管內的空氣。 c、管線上浮后,必須整理溝槽,重新施工。 圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設施 配備足夠數量的大功率對講機,至少保證每個作業點有兩臺對講機。除使用對講機外,配合傳統的強光手電及口哨以事先約定的信號傳遞信息。 4.5龍門架制作 平巷用龍門架,使用φ133×10的鋼管制作,示意圖如圖8所示,手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門架與平巷用龍門架類似,龍門架的角度為斜巷的角度11°,使得龍門架的立桿在斜巷中使用時仍與水平面保持垂直,避免在斜巷吊管時下滑。 圖8 龍門架制作示意圖 4.6運布管 采用輪式機車將鋼管運至隧道口的作業平臺上堆放。 在向隧道內運管之前,提前將每根管子兩端的管口周長、橢圓度、坡口角度等進行測量,對符合管口組對要求的管子進行配對,有規劃的向隧道內運管。且使用電火花檢漏儀對防腐層進行檢測,對有破損及漏點的防腐層進行防腐補傷,并用電火花檢漏儀檢測。 隧道內運布管采用輪式機車運布管。進洞口至11°馬頭門轉角處共627米,需運布管約52根直管,另加一個11°冷彎,一個39°熱煨彎頭;平巷長度303米管材由出洞口處進管,需運布管約25根直管,另加一個11°冷彎;出洞口至11°馬頭門轉角處共386米,需運布管約32根直管,另加一個11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角,炮車通過此位置不易操控,因此平巷內的管材由隧道出口方向運輸。先運輸平巷的管材(25根鋼管),再進行斜巷管材(入洞方向斜巷52根鋼管,一個11°冷彎,1個39°熱煨彎頭;出洞方向斜巷32根鋼管,1個11°冷彎)的運輸。 由于隧道土建施工單位已經在平巷澆筑18個支墩,運管車無法開進,此處18根直管先由運管車運至平巷處,用龍門架倒鏈吊裝二接一焊接,在焊好之后,在每個支墩上面放好滑動滾輪組,由卷揚機拉到相應位置。每到支墩處,用管托架支撐,防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷揚機的選用由卷揚機的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關系: F≥μG


      鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內潛水作業。
      公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用,聘請技術專業性強,經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通,建立長效信譽網絡關系,對客戶重信譽,守合同;嚴格履行合同,樹立企業良好印象。

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      五、施工準備 需及時組織主材采購并進場、施工工具、施工用電、施工環境協調等工作應提前進行,以便按時完成。 六、主要施工方法 1)管道安裝工藝流程 定位放線——部分溝槽開挖——運布管道——管道安裝與配管——管道支墩砌筑——管道檢驗與消毒試壓——驗收。 2)鋼管焊接要求 a、鋼管焊接前準備 鋼管內泥、污垢物清理,鋼管邊緣和焊口兩側10—15mm范圍內的表面除銹,露出金屬光澤。 焊工需持證上崗(即取得施工范圍的合格資質證)。 焊條按出廠說明書進行操作。 施工通道應暢通,施工人員應配備應急燈。隧道中還應安裝報警裝置,以保證關鍵時刻施工人員能夠及時撤離。 進入隧道內的施工人員必須戴好安全帽,并穿戴好其他安全防護用品。隧道口管道吊裝作業時,設專人負責指揮,并按規定正確佩戴和使用勞動防護用品,如安全帽、手套、吊裝帶,及時檢查鋼絲繩的完好狀況等。 隧道內管道運輸時,設專人巡線,防止運輸車碰傷人員,并配備對講機,保持隧道內外聯系通暢。 用料斗車進行混凝土運輸時,料斗的斗門在裝料運前一定要關好卡牢,以防止運輸過程被擠開拋卸。 混凝土振搗器使用前必須經過電工檢查確認合格后方可使用,開關箱內必須裝配漏電保護器,插座插頭應完好無損,電源線不得破皮;操作者必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。 6.2環境保護措施 所有進場機械設備在進場時,應處在良好狀態,達到環保要求,避免漏油等污染環境。 施工中,對所有產生的生活垃圾、施工廢渣、廢料、廢液應及時集中回收,防止對水源的污染。 施工中,注意對周邊環境的保護,盡量減少對原始地貌的破壞。


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      商洛市水下管道沉放公司哪里公司的業務忠旨:以優秀的潛水人員,一流的技術設備,優質的服務質量,高效的服務效率,熱情的服務態度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。 

      照明線路應在隧道側壁上架空敷設,動力電纜應采取靠側壁埋地敷設。 各種配電箱、插座不得直接放在地上,并噴涂紅色危險標志。 各種電動工具使用之前均應由電工進行檢查,并裝設漏電保護裝置。 全員培訓觸電急救措施。 因隧道內施工場地狹窄、潮濕,應加強用電設備的安全管理工作,配備專職電工看護。各種用電設備必須接漏電保護器,接地及電纜線絕緣性能應良好,電纜及臨時用電插座采用托架固定在隧道墻壁上,以防漏電。照明線路電壓必須采用36V安全電壓,全部電源不得有裸漏、漏電,總電源必須安裝漏電保護器,以保證隧道內施工人員的安全。 電動工具電線、電纜應經常檢查,防止絕緣層裂開造成觸電事故。 6.2.4防火安全措施 隧道口處應設置安全標志,嚴禁閑雜人員入內,并需備有足夠的滅火器材。 施工作業平臺配備防火沙、消防鍬、消防桶、滅火器等防火器材,每個作業面配備兩只手提式干粉滅器。 隧道內禁止吸煙。 氧氣瓶、乙炔瓶以及液化氣瓶與作業面的間距要符合安全規定。 對于易燃物品加強管理,不能隨意丟棄和堆放。 6.2.5試壓安全措施 管道試壓應使用經校驗合格的壓力表,操作時要分級緩慢升壓,停泵穩壓后方可進行檢查。 試壓時,應保持通訊暢通,并合理安排人員和車輛,施工人員不得過度疲勞。 除直接參與工作的人員外,管道試壓在升壓和穩壓期間,應阻止其他人員進入工作附近區域。 沿公共跨越點和首尾測試站區域應豎立警告標牌和安全圍欄(或障礙),并安排有安全巡邏人員。這些設施在整個加壓,穩壓和測試期間都應保留在位。

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