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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供水下護(hù)管公司方案服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 4.6管道下溝穩(wěn)管及回填 4.6.1對(duì)管道焊接、檢測(cè)、防腐、補(bǔ)口補(bǔ)傷之后進(jìn)行管道下溝。 4.6.2 管道下溝完成之后，按設(shè)計(jì)要求對(duì)管道進(jìn)行穩(wěn)管，穩(wěn)管采用麻袋裝土或石子，穩(wěn)管形式按設(shè)計(jì)給定的圖紙進(jìn)行。 4.6.3 穩(wěn)管完成后，敷設(shè)硅管套管，之后進(jìn)行回填，回填時(shí)對(duì)管溝內(nèi)的回填土進(jìn)行人工分層夯實(shí)，每層夯實(shí)厚度不能大于300mm，并用挖掘機(jī)進(jìn)行碾壓，確保回填土的密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 4.7管溝及公路開挖 開挖前，應(yīng)向地方公路交通管理部門和水利部門申請(qǐng)，經(jīng)同意后方可進(jìn)行開挖。由于所穿越的公路為當(dāng)?shù)刂匾�的通行道路，而且開挖方式為整體大開挖（地形條件特殊，不具備修筑繞行路的條件）所以公路開挖開挖時(shí)間安排應(yīng)避開行車高峰，在施工點(diǎn)兩側(cè)各200m范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志，要求車輛、行人遵守交通秩序，并同當(dāng)?shù)亟煌ú块T一道動(dòng)員來(lái)往車輛配合施工，盡量繞行。要先將公路兩側(cè)的管溝挖出，最后再進(jìn)行公路路面的開挖，以減少交通阻塞時(shí)間。 由于公路管溝要求溝深較深，易采用分級(jí)開挖的方式，在開挖過程中，由于溝深較深，管溝內(nèi)會(huì)有大量的積水，管溝開挖的同時(shí)應(yīng)挖出作業(yè)坑在作業(yè)坑內(nèi)開挖集水坑，采用水泵抽水。 水下護(hù)管公司方案。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。
4.4.3排水系統(tǒng)安裝 由于隧道為水下穿越，隧道內(nèi)會(huì)有嚴(yán)重的滲水、漏水現(xiàn)象。隧道內(nèi)排水是隧道施工的一個(gè)難題。 土建施工單位已在隧道底部645米處和910米處各設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)8米，寬2米，深1.5米的集水井。同時(shí)在出洞口斜坡上1110米處設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)1米，寬0.6米，高2米的水箱用于集底部抽上來(lái)的水，以便連續(xù)向出洞口處進(jìn)行排水。 考慮到隧道的縱向高度H和漏水流量VL，選用3臺(tái)排水泵2級(jí)連續(xù)排水法，將隧道里的漏水排出。 根據(jù)排污泵的流量VP和揚(yáng)程h，選用的排水泵要滿足： Vpη≥VL hη≥H/2 其中，η為排水泵的效率，η取0.7。 由于隧道出口距隧道底部的高差較小，只有73m。可在隧道出口按圖7所示布置。隧道滲水量為5/h，因此可使用1臺(tái)2.2kW的排水泵，由平巷一端的集水井向靠近出洞口一端的集水井抽水，隧道出口方向使用2臺(tái)2.2kW的排水泵，在隧道斜巷上設(shè)置集水箱一處，2級(jí)連續(xù)進(jìn)行排水。排污泵的流量為15/h，揚(yáng)程為60m，可代入公式進(jìn)行驗(yàn)算： 15/h×0.7=10.5/h≥5/h 60m×0.7=42m≥73m/2=36.5m，滿足排水要求。 一、管道運(yùn)輸?shù)跹b及布管 （1）輸水管道單根管長(zhǎng)6米，重約12噸，由加工場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)采用20t 拖車運(yùn)輸，50t 吊車配合； （2）吊裝時(shí)采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應(yīng)用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔(dān)保證鋼管起吊平衡性，用纜風(fēng)繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴(yán)禁損傷防腐層。 （3）下溝前應(yīng)對(duì)管溝進(jìn)行檢查。下溝前管溝內(nèi)應(yīng)無(wú)塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應(yīng)檢查管溝的深度、標(biāo)高和斷面尺寸，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （4）管溝開挖驗(yàn)收合格后應(yīng)將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開挖、下溝和回填應(yīng)連續(xù)完成。下溝時(shí)，起吊必須用專用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴(yán)禁損傷防腐層。管道應(yīng)放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。 （5）管道下溝前對(duì)防腐層應(yīng)用高壓電火花檢漏儀進(jìn)行檢查，對(duì)電火花擊穿漏鐵處應(yīng)責(zé)成其進(jìn)行修補(bǔ)。 （6）組對(duì)前，應(yīng)對(duì)管子進(jìn)行清掃，管內(nèi)不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應(yīng)對(duì)管口進(jìn)行檢查。確保加工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)用砂輪機(jī)清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應(yīng)予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無(wú)效，應(yīng)將變形部分管段切除。 （7）利用倒鏈及千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行管子的調(diào)整組對(duì)。 （8）組對(duì)時(shí)，首先嚴(yán)格控制基準(zhǔn)管的安裝，使其高程、中心線等技術(shù)條件達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后方可進(jìn)行其它管道組裝。組對(duì)時(shí)避免采用強(qiáng)力對(duì)口，且應(yīng)保護(hù)鋼管絕緣層。 （9）管子和管件的對(duì)口，應(yīng)做到內(nèi)壁平齊。內(nèi)壁錯(cuò)邊量符合以下規(guī)定：等厚對(duì)接焊縫不超過管壁厚的10%，且不大于1mm； 不等厚對(duì)接焊縫不超過薄管壁厚的20%，且不大于2mm。 （10）所有管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態(tài)。 2．管道焊接 （1）焊接工作坑

4.3施工作業(yè)帶的清理 在施工作業(yè)帶范圍內(nèi)，對(duì)于影響施工機(jī)具通行或施工作業(yè)帶上的土坡、石塊、雜草、樹木、構(gòu)筑物等用挖掘機(jī)清理干凈，溝、坎、坑、洼予以平整。對(duì)于作業(yè)帶內(nèi)的電力、水利設(shè)施要加以保護(hù)。 4.4穿越管段預(yù)制 4.4.1 組對(duì)、焊接：把穿越主管擺在平整好的預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行組對(duì)、焊接，施工方法與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與主體管道焊接相同。 4.4.2 無(wú)損檢測(cè)及防腐補(bǔ)口：無(wú)損檢測(cè)及補(bǔ)口補(bǔ)傷的方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與主體管道相同。 4.4.3 管道試壓：按設(shè)計(jì)要求對(duì)穿越管段進(jìn)行單體試壓。 4.5圍堰導(dǎo)流 在穿越管道上下游各20m-35m處修筑兩條攔水壩，壩頂寬度及坡比為頂寬為2.5m，坡比為1：2，導(dǎo)流渠橫截面積大于264m2，考慮到壩體的防滲功能，可在攔水壩的迎水面上用防水布做防滲層，導(dǎo)流渠開挖及圍堰施工示意見圖。 圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設(shè)施 配備足夠數(shù)量的大功率對(duì)講機(jī)，至少保證每個(gè)作業(yè)點(diǎn)有兩臺(tái)對(duì)講機(jī)。除使用對(duì)講機(jī)外，配合傳統(tǒng)的強(qiáng)光手電及口哨以事先約定的信號(hào)傳遞信息。 4.5龍門架制作 平巷用龍門架，使用φ133×10的鋼管制作，示意圖如圖8所示，手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門架與平巷用龍門架類似，龍門架的角度為斜巷的角度11°，使得龍門架的立桿在斜巷中使用時(shí)仍與水平面保持垂直，避免在斜巷吊管時(shí)下滑。 圖8 龍門架制作示意圖 4.6運(yùn)布管 采用輪式機(jī)車將鋼管運(yùn)至隧道口的作業(yè)平臺(tái)上堆放。 在向隧道內(nèi)運(yùn)管之前，提前將每根管子兩端的管口周長(zhǎng)、橢圓度、坡口角度等進(jìn)行測(cè)量，對(duì)符合管口組對(duì)要求的管子進(jìn)行配對(duì)，有規(guī)劃的向隧道內(nèi)運(yùn)管。且使用電火花檢漏儀對(duì)防腐層進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)有破損及漏點(diǎn)的防腐層進(jìn)行防腐補(bǔ)傷，并用電火花檢漏儀檢測(cè)。 隧道內(nèi)運(yùn)布管采用輪式機(jī)車運(yùn)布管。進(jìn)洞口至11°馬頭門轉(zhuǎn)角處共627米，需運(yùn)布管約52根直管，另加一個(gè)11°冷彎，一個(gè)39°熱煨彎頭；平巷長(zhǎng)度303米管材由出洞口處進(jìn)管，需運(yùn)布管約25根直管，另加一個(gè)11°冷彎；出洞口至11°馬頭門轉(zhuǎn)角處共386米，需運(yùn)布管約32根直管，另加一個(gè)11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角，炮車通過此位置不易操控，因此平巷內(nèi)的管材由隧道出口方向運(yùn)輸。先運(yùn)輸平巷的管材（25根鋼管），再進(jìn)行斜巷管材（入洞方向斜巷52根鋼管，一個(gè)11°冷彎，1個(gè)39°熱煨彎頭；出洞方向斜巷32根鋼管，1個(gè)11°冷彎）的運(yùn)輸。 由于隧道土建施工單位已經(jīng)在平巷澆筑18個(gè)支墩，運(yùn)管車無(wú)法開進(jìn)，此處18根直管先由運(yùn)管車運(yùn)至平巷處，用龍門架倒鏈吊裝二接一焊接，在焊好之后，在每個(gè)支墩上面放好滑動(dòng)滾輪組，由卷?yè)P(yáng)機(jī)拉到相應(yīng)位置。每到支墩處，用管托架支撐，防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷?yè)P(yáng)機(jī)的選用由卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關(guān)系： F≥μG

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
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6、同時(shí)開啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產(chǎn)生的高壓水流射向水底，使土層液化，形成泥漿，用泥漿泵抽出這部分泥漿，排至下游地段，使其形成水下溝槽。 7、泥漿泵應(yīng)隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。 8、水下預(yù)先開挖溝槽的缺點(diǎn)是管線定位不準(zhǔn)確。槽底平整度差、溝槽準(zhǔn)直度低，而且易于回淤，為此應(yīng)該增加槽底余寬和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8～1米，開挖深度根據(jù)回淤情況確定，邊坡為1:2～1:4。粘土河床回淤不嚴(yán)重，砂土回淤迅速。溝槽開挖深度用標(biāo)尺或吊錘測(cè)量。為防止回淤影響應(yīng)盡量縮短水下晾槽的時(shí)間。 9、用船將管線運(yùn)至溝槽的上方定位準(zhǔn)確后，將管線沉入水中，加上壓塊。為了增加管線的重量，下沉前應(yīng)在管線內(nèi)注滿水。 10、最后利用標(biāo)尺檢查管子的鋪設(shè)高程。 11、利用水力作用使溝槽回淤，將管線埋入水下。 三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1、管道的水壓試驗(yàn)結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。 2、管道交付使用前必須進(jìn)行吹洗。 3、壓塊的重量應(yīng)符合方案要求。 4、完工后管道坐標(biāo)允許偏差為50毫米，標(biāo)高允許偏差為15毫米。 圖5 通風(fēng)機(jī)及軸流風(fēng)機(jī) 要特別注意風(fēng)筒防護(hù)，避免機(jī)械摩擦損失，尤其要注意隧道內(nèi)龍門架對(duì)風(fēng)筒的影響，破損的風(fēng)筒要及時(shí)修復(fù)。 在動(dòng)力線路上，每隔100m安裝一個(gè)小型三相漏電斷路器、四個(gè)三相插座和一個(gè)單相插座（開關(guān)和插座均安裝在一個(gè)小配電盤上后再固定在隧道內(nèi)壁），作為電焊機(jī)和磨光機(jī)等供電之用。 電纜及用電設(shè)備安裝示意圖如圖6。

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河床下鋪設(shè)管線 前言： 鋪設(shè)長(zhǎng)輸管線時(shí)，沿線經(jīng)常會(huì)遇到各種大小河流等自然障礙，在管線無(wú)法繞過的時(shí)候，經(jīng)常采用水下穿越的方法。此種工藝主要原理就是先用沖泥器沖擊河底砂層，使其液化，然后利用泥漿泵將液化砂層吸出，形成水下溝槽，再沉下管線。它主要適用于河底為砂層或土層，巖石層不適用于此方法。 一、施工準(zhǔn)備： 1、材料： （1）管線：一般多為防腐好的鋼管。 （2）壓塊：由混凝土制成，用于增加管線在水下的重量，以保持管線在水下穩(wěn)定。 （3）支架及倒鏈：用于懸吊泥漿泵。 2、設(shè)備： （1）沖泥器：用直徑50～75毫米的鋼管制成，長(zhǎng)度根據(jù)水深及管線埋深確定，一般比二者之和長(zhǎng)2米。沖泥器下端呈錐形縮口，稱為噴嘴。 （2）泥漿泵：一般采用7.5KW泥漿泵。 （3）耐壓膠管：用于連接沖泥器和高壓水泵。 （4）高壓水泵：2.5KW離心泵，揚(yáng)程43米，作用是為沖泥器提供高壓水流。 （5）工作船。 3、作業(yè)條件： （1）在水下管道穿越處作好地質(zhì)勘察工作，了解水底的土質(zhì)、形狀及障礙物。 （2）準(zhǔn)備好施工機(jī)具、材料，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 （3）水下管道焊接完畢，相鄰兩管的縱向焊縫至少應(yīng)錯(cuò)開45度。 （4）管道應(yīng)做完水壓試驗(yàn)。 4.3測(cè)量放線 根據(jù)施工圖紙、設(shè)計(jì)交樁記錄和測(cè)量成果表對(duì)隧道口、隧道內(nèi)的管線走向和隧道兩側(cè)的固定墩位置進(jìn)行測(cè)量放線。在隧道的進(jìn)出口設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)基樁，以控制進(jìn)出口管線的高程。 4.4隧道內(nèi)輔助設(shè)施安裝 隧道內(nèi)輔助設(shè)施的安裝包括：照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、排水設(shè)施、通信設(shè)施等。 如果在施工時(shí)采用常規(guī)的發(fā)電設(shè)備近距離取電，由于隧道較長(zhǎng)，發(fā)電設(shè)備來(lái)回倒運(yùn)，且要多臺(tái)發(fā)電機(jī)，加之發(fā)電裝置在隧道內(nèi)噪聲太大，且危險(xiǎn)性高，所以照明、通風(fēng)、焊接及其他所需動(dòng)力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。

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