商鋪名稱:鹽城志瑞水下工程有限公司
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供哈爾濱市水下鋪設公司服務】【韓經理:153-7117-5555】 5.1 在施工作業區內,設專人管理禁止非作業人員進入作業區,以免 發生意外。 5.2 現場設警示線,以免非作業施工人員進入施工現場,造成意外傷。 5.3 現場施工時應做好排水溝,把水排到當地可排 放污水的地方, 排水溝要滿足排水泵的流量, 以防止水溢流出排水溝, 對環境造成破壞。 5.4 套管吊裝下溝時要設專人指揮,其他人員禁止在設備操作區內聊 天、走動防止出現意外。 5.5 施工完畢后,要進行清掃,不能留有泥或水等污染物,使環境恢 復到原來的面貌。 5.6 原材料的管理認真按照物資供應采購程序辦事。運到施工現場的 材料除應進行必須的質量檢驗外, 還應核對材料是否與設計要求的型 號規格材料一致,各種質量證明文件齊全,并符合要求。 5.7 施工現場要有應急保護設備,遇到緊急情況可以及時處理 5.8 讓全體職工樹立環保意識,在施工區內保證安全、健康的前提下,盡量縮小占地面積,盡量減少對表土和植被的破壞。 5.9 盡量減少切斷當地自然排水通道的時間。 5.10 施工過程中,人員、車輛及施工設備進出的道路盡量利用已有 的公路、減小對植被、農作物的破壞。 5.11 一但造成或可能造成污染事故應采取緊急措施,并及時通告可 能危及的人員和環保部門。 哈爾濱市水下鋪設公司。
鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
式中:
G為管材重量,T;
μ為摩擦系數,一般軸承滑動摩擦系數μ=0.01-0.02;
隧道使用管材規格為Φ813×14.3mm,經計算每根管材自重約3.4T。據此計算卷揚機的額定牽引力F應滿足:
F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T)
因此,隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。
運管時,先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內運輸,方向和速度由機車駕駛員控制,緩慢向下運管,其運管速度控制在0.15m/s以內,同時有專職人員進行指揮,當運管車到達布管位置時,需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設3根長度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來保護防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側,為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運管車在回到隧道口,繼續運輸下一根管材。
鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。
隧道兩側洞口外各修筑一個40m×20m的作業平臺,用于臨時堆管、自制器具制作及施工設備機具的停放。
作業平臺的尺寸可根據現場情況適當調整,如果隧道口高低不平,須用設備進行現場平整與碾壓,表層鋪墊300mm厚的碎石層,然后每隔4m鋪設一道枕木,枕木上鋪墊柔性材料,用于臨時堆管。
對施工現場進行整體布置,按需要設置臨時堆管區,修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。
圖4 洞外施工布置圖
施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現場HSE標識、措施到位。
4.2主要施工工序
隧道穿越施工的特點為:隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉角大。
隧道施工包含進行隧道內照明、通風等輔助系統安裝,排水系統安裝,制作運管車和龍門架,進行隧道內運布管等施工程序。
本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法,并對施工工序進行合理的統籌計劃,結合現場施工情況,進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。
施工前準備→測量放線→隧道內照明通風等輔助設施安裝→排水系統安裝→隧道內運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設施拆除→隧道口封堵→標志樁安裝→地貌恢復
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用,聘請技術專業性強,經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通,建立長效信譽網絡關系,對客戶重信譽,守合同;嚴格履行合同,樹立企業良好印象。
??公司從事業務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展,公司已經取得水下作業機構三級資質,水利水電建設三級資質,建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元,設12個施工工程隊,專業潛水員62人,技術人員35人,全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點工程項目施工,如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。
4.3施工作業帶的清理 在施工作業帶范圍內,對于影響施工機具通行或施工作業帶上的土坡、石塊、雜草、樹木、構筑物等用挖掘機清理干凈,溝、坎、坑、洼予以平整。對于作業帶內的電力、水利設施要加以保護。 4.4穿越管段預制 4.4.1 組對、焊接:把穿越主管擺在平整好的預制場進行組對、焊接,施工方法與質量標準與主體管道焊接相同。 4.4.2 無損檢測及防腐補口:無損檢測及補口補傷的方法及質量標準與主體管道相同。 4.4.3 管道試壓:按設計要求對穿越管段進行單體試壓。 4.5圍堰導流 在穿越管道上下游各20m-35m處修筑兩條攔水壩,壩頂寬度及坡比為頂寬為2.5m,坡比為1:2,導流渠橫截面積大于264m2,考慮到壩體的防滲功能,可在攔水壩的迎水面上用防水布做防滲層,導流渠開挖及圍堰施工示意見圖。 6、同時開啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產生的高壓水流射向水底,使土層液化,形成泥漿,用泥漿泵抽出這部分泥漿,排至下游地段,使其形成水下溝槽。 7、泥漿泵應隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。 8、水下預先開挖溝槽的缺點是管線定位不準確。槽底平整度差、溝槽準直度低,而且易于回淤,為此應該增加槽底余寬和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8~1米,開挖深度根據回淤情況確定,邊坡為1:2~1:4。粘土河床回淤不嚴重,砂土回淤迅速。溝槽開挖深度用標尺或吊錘測量。為防止回淤影響應盡量縮短水下晾槽的時間。 9、用船將管線運至溝槽的上方定位準確后,將管線沉入水中,加上壓塊。為了增加管線的重量,下沉前應在管線內注滿水。 10、最后利用標尺檢查管子的鋪設高程。 11、利用水力作用使溝槽回淤,將管線埋入水下。 三、質量標準: 1、管道的水壓試驗結果必須符合設計要求和施工規范規定。 2、管道交付使用前必須進行吹洗。 3、壓塊的重量應符合方案要求。 4、完工后管道坐標允許偏差為50毫米,標高允許偏差為15毫米。
哈爾濱市水下鋪設公司公司的業務忠旨:以優秀的潛水人員,一流的技術設備,優質的服務質量,高效的服務效率,熱情的服務態度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。
圖5 通風機及軸流風機
要特別注意風筒防護,避免機械摩擦損失,尤其要注意隧道內龍門架對風筒的影響,破損的風筒要及時修復。
在動力線路上,每隔100m安裝一個小型三相漏電斷路器、四個三相插座和一個單相插座(開關和插座均安裝在一個小配電盤上后再固定在隧道內壁),作為電焊機和磨光機等供電之用。
電纜及用電設備安裝示意圖如圖6。
河床下鋪設管線
前言:
鋪設長輸管線時,沿線經常會遇到各種大小河流等自然障礙,在管線無法繞過的時候,經常采用水下穿越的方法。此種工藝主要原理就是先用沖泥器沖擊河底砂層,使其液化,然后利用泥漿泵將液化砂層吸出,形成水下溝槽,再沉下管線。它主要適用于河底為砂層或土層,巖石層不適用于此方法。
一、施工準備:
1、材料:
(1)管線:一般多為防腐好的鋼管。
(2)壓塊:由混凝土制成,用于增加管線在水下的重量,以保持管線在水下穩定。
(3)支架及倒鏈:用于懸吊泥漿泵。
2、設備:
(1)沖泥器:用直徑50~75毫米的鋼管制成,長度根據水深及管線埋深確定,一般比二者之和長2米。沖泥器下端呈錐形縮口,稱為噴嘴。
(2)泥漿泵:一般采用7.5KW泥漿泵。
(3)耐壓膠管:用于連接沖泥器和高壓水泵。
(4)高壓水泵:2.5KW離心泵,揚程43米,作用是為沖泥器提供高壓水流。
(5)工作船。
3、作業條件:
(1)在水下管道穿越處作好地質勘察工作,了解水底的土質、形狀及障礙物。
(2)準備好施工機具、材料,運至施工現場。
(3)水下管道焊接完畢,相鄰兩管的縱向焊縫至少應錯開45度。
(4)管道應做完水壓試驗。
鹽城志瑞水下工程從事業務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。
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