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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供連云港市水下沉塊安裝公司服務】【韓經理:153-7117-5555】 圖10:錨桿分布圖 3)綁扎鋼筋時,在隧道底板面上彈出綁扎控制線,以保證間距尺寸。 3)鋼筋搭接搭接長度為40d,鋼筋保護層厚度為50mm;當采用綁扎搭接時,搭接鋼筋的位置應相互錯開。 4)鋼筋綁扎完畢后,應根據設計圖紙檢查鋼筋鋼號、直徑、數量、間距是否正確,鋼筋接頭位置及搭接長度是否符合規定,在澆砼前,應對鋼筋及預埋件進行隱蔽驗收,并做好記錄。支墩配筋圖如下: 圖11:支墩配筋圖 4.7.3支模 1)模板使用前表面必須清理干凈。 2)安裝模板前,先復查隧道底板標高及軸線尺寸,彈出邊線。 3)注意支撐體系的牢固程度,防止爆模。 4)模板的拆除必須依據試塊的試壓情況而定。 4.7.4混凝土澆筑 1)隧道支墩、錨固墩采用自拌混凝土澆筑;運輸方式采用單斗自卸小鏟車運輸。 2)澆搗砼前,應認真檢查各機電設備,確保運轉十分正常,充分保證砼的連續供應。 3)澆搗時應經常觀察模板、支撐系統、鋼筋、預埋件和預留凹槽的情況,發現問題及時處理。 4)砼澆搗前及澆搗時,基坑表面積水由人工清理。 5)砼澆搗過程中,應注意振搗密實,防止出現“夾心層”,必須做到:采用Φ50振動棒搗實,嚴格控制振搗時間(使砼表面呈現浮漿和不再沉落)、移位間距(750mm)和插入深度(插入下層砼內的深度不小于50mm),嚴禁用振動棒震動鋼筋和模板的方法來搗實砼。 5)砼澆筑完畢,外露表面應及時覆蓋澆水養護,視氣候情況決定養護天數。 6)應認真做好工地試塊的管理工作,從試模選擇,試塊取樣成型、編號以至養護等都要指定專人負責,以提高試塊的代表性,正確反映砼結構的構件強度。 4.8組對焊接 先進行平巷段的組對焊接,然后組焊上平巷兩端的冷彎和熱煨彎管,再進行斜巷段的組對焊接。平巷段可先將鋼管運管到位后進行組焊,斜巷段為由下向上進行組焊。 組對管道采用外對口器進行,使用龍門架的手拉葫蘆進行垂直和平面方向移動。運管車的管子卸在所需位置后,運管車撤出,使用龍門架的手拉葫蘆擰起鋼管,在垂直方向及前后左右方向移動,采用外對口器進行組對,達到設計及規范要求的組對規定。 由于隧道內焊接環境比較潮濕,焊接過程中使用干濕度儀監控焊接環境,按照焊接工藝評定要求進行焊口預熱,每道焊口要求連續焊接完成。 連云港市水下沉塊安裝公司。
鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
4.4.1.3計算風機的功率
根據風機的壓力和風機的風量確定風機的功率為P=HQj/1000η。其中,η為風機的效率,一般取0.7~0.85。
P=3116.14×867.3/60/1000/0.7=64.35kW,為滿足安全施工要求,選擇70kw的風機。
4.4.2隧道內照明、通風、動力設施
由于隧道土建施工時隧道內已經安裝照明和通風裝置,可與隧道土建施工單位進行協商,租用隧道土建施工單位的照明和通風裝置,根據現場照明和通風的需求情況,若隧道土建施工單位的照明和通風不能滿足我方施工的需求,可對其進行改造或另行安裝,以滿足施工生產的需要。
為了防止停電或者其他因素造成線路不通,配備2臺35kw發電機作為應急備用設施。
為安全起見,隧道內的通風、照明及動力用電擬單獨供電。動力用電主要供焊機、磨光機、抽水泵等用電。
通過外接輸電提供電源,在隧道內壁一側射釘安裝三角支架,用來架設動力、照明、通風電纜。照明電纜規格為6KW BVV 2+1 4mm2,通風電纜規格100KW BVV 3+1 16mm2,動力電纜規格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。
在照明線路上,隧道進出口30米范圍內,每隔10m在隧道頂部安裝一個照明燈,其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個照明燈。每隔50m配置一臺應急照明燈,應急照明在為蓄電照明,在停電后能緊急啟動照明。同時每隔40m安裝一個電源插座,供組對焊接時的近距照明取電。
在隧道進出口加強照明其目的是人眼對光線的過渡,防止施工人員在進出隧道時,人眼對光線明暗的突然變化不適應。所有照明燈采用100W的防爆燈,單獨配拉線開關。
隧道采用壓入式和抽出式混合式通風,功率為70kw。進口采用壓入式通風機送風,出口采用抽出式通風機抽風。為了更好地給施工人員提供需氧量,焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風機強制通風。
——剝離強度檢查:聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后,可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時進行,分別進行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強度測試,聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強度值應不低于5N/cm(粘彈體防腐膠帶應呈內聚破壞),聚丙烯膠粘帶層間剝離強度值應不低于20N/cm。每100個補口至少應抽查一個口,若不合格,應加倍抽查,仍不合格,則該臺班所施工的管段全部進行返修。
錨固法蘭采用雙層輻射交聯聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內層采用三層結構熱收縮套(帶底漆),外層采用兩層結構熱收縮套(無底漆)。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應小于100mm。對錨固法蘭采用噴砂除銹,Sa2.5級。施工時應由法蘭中間向兩側進行加熱,首先將法蘭頂部包緊,然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后,再現場澆筑在錨固墩指定位置。
支墩上的所有鋼構件均采用不銹鋼材質,對外露部分的不銹鋼材質鋼構件進行粘彈體防腐處理。
由于隧道內不見陽光且通風差,空氣濕度大,容易造成表面結露,因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水,除銹后立即進行防腐,防止重新生銹和結露。
使用電火花檢漏儀進行防腐層檢測,對發現的破損處及漏點,按照設計要求進行補傷,補傷完成后,對補傷部位進行復檢。
其它防腐措施同線路要求。
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用,聘請技術專業性強,經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通,建立長效信譽網絡關系,對客戶重信譽,守合同;嚴格履行合同,樹立企業良好印象。
??公司從事業務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展,公司已經取得水下作業機構三級資質,水利水電建設三級資質,建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元,設12個施工工程隊,專業潛水員62人,技術人員35人,全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點工程項目施工,如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。
一、管道運輸吊裝及布管 (1)輸水管道單根管長6米,重約12噸,由加工場運至施工現場采用20t 拖車運輸,50t 吊車配合; (2)吊裝時采用平衡梁吊裝法,捆綁管子應用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔保證鋼管起吊平衡性,用纜風繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放,嚴禁損傷防腐層。 (3)下溝前應對管溝進行檢查。下溝前管溝內應無塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應檢查管溝的深度、標高和斷面尺寸,并應符合設計要求。 (4)管溝開挖驗收合格后應將管道立即下溝。在地下水位較高的地段,開挖、下溝和回填應連續完成。下溝時,起吊必須用專用吊具,起吊高度以1m 為宜,輕放至溝底,嚴禁損傷防腐層。管道應放置在管溝中心,其允許偏差不得大于100mm。 (5)管道下溝前對防腐層應用高壓電火花檢漏儀進行檢查,對電火花擊穿漏鐵處應責成其進行修補。 (6)組對前,應對管子進行清掃,管內不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應對管口進行檢查。確保加工質量滿足設計要求,必要時用砂輪機清理管口的焊渣及毛刺,管端如有較輕度變形應予以校正。不得用錘直接敲擊管壁,校正無效,應將變形部分管段切除。 (7)利用倒鏈及千斤頂等工具進行管子的調整組對。 (8)組對時,首先嚴格控制基準管的安裝,使其高程、中心線等技術條件達到設計要求,然后方可進行其它管道組裝。組對時避免采用強力對口,且應保護鋼管絕緣層。 (9)管子和管件的對口,應做到內壁平齊。內壁錯邊量符合以下規定:等厚對接焊縫不超過管壁厚的10%,且不大于1mm; 不等厚對接焊縫不超過薄管壁厚的20%,且不大于2mm。 (10)所有管道轉彎處設置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態。 2.管道焊接 (1)焊接工作坑 4施工技術措施 4.1施工準備 4.1.1技術準備 施工前認真了解穿越的水文、地質、地形情況,熟悉圖紙及其他設計文件,對現場道路、地形地貌進行勘察,收集相關數據,并依此編制施工方案。 對穿越周邊生活、交通等依托進行考察,確定材料設備機具進場線路及施工平面布置。 項目部專業工程師向作業層技術人員、班長及操作人員進行現場技術質量安全交底。 檢查施工所用計量器具是否經過檢定并在有效使用期內。對新買的計量器具或以前檢定過但不在有效使用期內的計量器具,送至計量器具檢定部門檢定,將檢定合格的計量器具,上報監理審評,通過后,方能投入使用。 檢查焊接人員的資質,上報監理審批通過后,參加監理組織的焊工考試,焊工考試合格的焊工方能進入現場施焊。 檢查起重工、電工等特殊工種的資質,特殊工種必須持有效相應證件,經監理審核通過后,方能參與現場相應的特殊工種作業。
連云港市水下沉塊安裝公司公司的業務忠旨:以優秀的潛水人員,一流的技術設備,優質的服務質量,高效的服務效率,熱情的服務態度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。
b、焊縫要求
采用單面焊接。
縱向焊縫放在管中心上半圓的45°左右。
各管節對口時,縱向焊縫錯開,其間距c不小于100mm。
內壁要平整。
c、焊后檢查
無損探傷檢驗,取樣數量與要求等級按設計規定執行,不合格的焊縫,進行返修,次數不超過3次。
焊縫外觀質量指標要求:
項目 指 標
外觀 不能有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上,焊縫和熱影響區表面無裂紋、氣孔、弧坑和灰渣。
寬度 應焊出坡邊口邊緣2—3mm(特指加強面)。
表面余高 小于等于1+0.2倍坡口邊緣寬度且不大于4mm。
咬邊 深度小于或等于0.5mm,焊縫兩側咬邊總長不得超過焊縫長度的10%,且連續長不大于100mm。
錯邊 小于或等于0.2t(t為壁厚),且不大于2mm
水下隧道管道安裝工程
施工方案
2.1施工內容和范圍
隧道穿越處于XXX輸氣管道工程,北岸為剝蝕丘陵,沿線最高海拔為285.5m,中部河床最低約為48.0m,南岸為剝蝕丘陵,沿線最高海拔為150.2m,相對最高差約為230m。
隧道凈空斷面為:3m×3m(寬×高)。原設計隧道參數如下:進洞斜巷坡面坡度為24.87%,水平長度為476m,斜長490m,豎向角度為14°,水平轉角位37°,空間疊加轉角為41°,進洞口與平巷的高度落差為118.36m。平巷長646m,平巷采用“人”字坡,兩邊坡度均為0.5%,水平長度323m,斜長323m。出洞斜巷坡面坡度為46.46%,水平長度為171m,斜長189m,豎向角度為25°,出洞口與平巷的高度落差為79.45m。
經到隧道施工現場了解,隧道局部已做修改,具體參數如下:進洞斜巷坡面坡度為18.08%,水平長度為614m,斜長627m(需52根鋼管),豎向角度為11°,水平轉角為37°,空間疊加轉角為39°,進洞口與平巷的高度落差為113.4m。平巷長303m(需25根鋼管),平巷采用“人”字坡,兩邊坡度均為0.5%。出洞斜巷坡度為18.86%,水平長度379m,斜巷長386m(需32根鋼管),豎向角度為11°,出洞口與平巷的高度落差為72.8m。
穿越段管道水平長度為1298.9m,管道實長1316m。穿越段的平面、縱斷面及安裝見下方示意圖。
鹽城志瑞水下工程從事業務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。
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