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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供北京水下埋管公司案例服務】【韓經理：153-7117-5555】 式中： G為管材重量，T； μ為摩擦系數，一般軸承滑動摩擦系數μ=0.01-0.02； 隧道使用管材規格為Φ813×14.3mm，經計算每根管材自重約3.4T。據此計算卷揚機的額定牽引力F應滿足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。 運管時，先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內運輸，方向和速度由機車駕駛員控制，緩慢向下運管，其運管速度控制在0.15m/s以內，同時有專職人員進行指揮，當運管車到達布管位置時，需用枕木墊住輪胎，防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設3根長度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來保護防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運管車在回到隧道口，繼續運輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。 圖9 隧道內輪式機車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴禁野蠻裝卸作業并應特別注意管口保護。 在斜巷段卸管時，龍門架起吊移動時速度必須緩慢，防止用力過猛出現龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過程中應力過大對管子本身產生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購 1）土建施工機組上報施工原材料。 2）支墩澆筑均采用C30混凝土現澆；因進場道路崎嶇、路面較窄，商品砼車輛難以行駛，可采用現場混凝土攪拌澆筑；混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監理。 3）預埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監理見證取樣、送檢，等有關部門出具監檢報告并合格后，方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1）鋼筋加工采用現場加工，鋼筋加工好后，要認真做好驗收和清點工作，并根據清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質保書，經現場技術、監理部門驗收后方可用于現場施工。 2)支墩施工時先進行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖： 北京水下埋管公司案例。
鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
施工人員進入現場要按規定穿戴勞動保護用品。
設置必要的警示標志，照明系統良好，各作業面配置2臺應急燈以備用。
各崗位人員必須遵守有關安全操作規程，嚴禁違章指揮和違章作業。
定時檢查隧道內的氧氣濃度，當氧氣濃度過低時應增設通風機。
施工前，劃出施工作業區域，并用警戒線隔離。施工期間，設警示牌，并用圍欄將施工現場圍上，嚴禁非施工人員進入施工現場。
施工期間安排專職安全人員巡查現場，保證施工現場安全防護。除現場質量和安全巡視人員外，其他上崗人員不得隨意串崗、聚眾閑聊或從事與本職工作無關的事情。
機組施工作業界面必須保持清楚，施工器具擺放整齊，標識牌警示牌規范齊全，嚴格執行施工現場工完、料凈、場地清的施工管理規定。
實行各項工種安全操作規程、措施的標牌掛牌制度，標牌應字跡清楚和堅固醒目。
參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。
電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經過專門培訓，考試合格發給上崗操作證，方準獨立操作。
進入施工現場，必須戴安全帽，穿工作服、勞保鞋。
應根據現場編制應急處置預案，對應急處置預案演練，現場明顯處放置應急物資，設置緊急集合點，劃定撤離路線。
起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的有上崗操作證的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作地點，所有信號事先統一，并做到準確、宏亮和清楚。
所有運輸工具與防腐管的接觸部位必須加襯橡膠板或其它軟質材料。
當運管時采用捆扎措施時，應采用尼龍帶或外套橡膠軟管的鋼絲繩捆扎，并在凸起部位加襯軟質材料。
防腐管的裝卸應有專人指揮，并使用專用吊具，做到輕起輕放，嚴禁撞擊管子。
5.3組對焊接
有些鋼管管端直徑和周長偏差較大，容易出現兩個鋼管的周長不同，在某些方向的曲率半徑不相同，這樣在施工時容易產生較大的錯邊量，從而直接影響整個焊口的焊接質量，所以在鋼管進入現場之前必須對每根鋼管兩端管口的周長和圓度進行測量和檢查，掌握所有管子兩端管口的情況，對口前要進行級配選管，盡量使進行組對的兩個鋼管周長差不超過管徑的1%即4.5mm。如果欲組對的兩管口周長差較大，或橢圓度較大而又難以避開，這種情況下，當管端變形不大于公稱直徑的3.5%時，可用脹管器進行校正，校正后的管道周長差不得超過管徑的1%，錯口誤差小于1mm；當管端變形不大于公稱直徑3.5%時，應將變形超標段切除。
預熱采用環形火焰加熱器進行，并用遠紅外測溫儀控制溫度。
在隧道內設置溫度計、濕度計、風速儀，隨時監測隧道內的焊接環境。
為保證組對焊接質量，除隧道內沿線的一般照明燈外，組對焊接的作業面各設置2個大功率照明燈具，另配備2只手提式探照燈，以便探照管道下方作業部位。
5.4防腐補口
為保證隧道內管口的除銹質量，手工除銹采用電動鋼絲刷打磨。
由于隧道內濕度較大，除銹之后，焊口可能出現濕氣和反銹，補口人員應配帶電動鋼絲刷，在補口之前先用烤把去除濕氣，然后用電動鋼絲刷清除返銹。
補口嚴格控制預熱、除銹、除銹與包口的工作間隙，除銹后在30min內進行包口，如果超過30min或者出現返銹必須重新進行除銹。
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業良好印象。
??公司從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展，公司已經取得水下作業機構三級資質，水利水電建設三級資質，建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元，設12個施工工程隊，專業潛水員62人，技術人員35人，全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。
5.1一般要求 施工管理人員和作業人員的素質高低是影響工程質量的關鍵因素。本著擇優錄用的原則，對相關人員進行嚴格的資格審查，特殊工種作業人員要持證上崗，對于參與焊接施工的焊工，還需通過焊工考試方能持證上崗。 施工前項目部技術質量部門根據設計文件、圖紙，向施工管理人員進行工作內容交底。項目部技術人員向作業層技術人員進行施工工藝標準、技術標準交底，現場技術交底由作業層技術人員向施工員、班長進行技術交底。 設質量工程師負責質量管理工作，并保持與工程師以及監理工程師的充分協作。 各種原始記錄、質檢記錄保證完整無缺，與施工同步，由專人填寫、收集、整理。工程竣工時向業主提交完整的、真實的、符合規程的竣工資料。 建立健全各項質量管理制度，以保證各分項工程質量評定等級達到優良。 為了確保工程順利進行，嚴格按照設計要求各項技術指標及精度要求施工。 一切材料和施工工藝必須與本工程的技術規范一致，符合國家有關部門的行業頒發的有關規定。 材料購進后，向監理提交符合規定的證明文件，技術規定或有關參照標準要求的試驗證明書。 計量器具必須通過計量鑒定部門鑒定合格，且在有效使用期內的，方能投入施工。計量器具負責工程師，對計量器具的運行情況定期進行檢查。 施工過程中對所有材料、工藝、裝置和測量設備進行日常檢查和測試，以控制其技術質量和技術規定及樣本相一致，遵守監理提供的質量控制條款。 對于隱蔽工程，不經監理認可不覆蓋，不進行下道工序施工。 5.2運布管 6、同時開啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產生的高壓水流射向水底，使土層液化，形成泥漿，用泥漿泵抽出這部分泥漿，排至下游地段，使其形成水下溝槽。 7、泥漿泵應隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。 8、水下預先開挖溝槽的缺點是管線定位不準確。槽底平整度差、溝槽準直度低，而且易于回淤，為此應該增加槽底余寬和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8～1米，開挖深度根據回淤情況確定，邊坡為1:2～1:4。粘土河床回淤不嚴重，砂土回淤迅速。溝槽開挖深度用標尺或吊錘測量。為防止回淤影響應盡量縮短水下晾槽的時間。 9、用船將管線運至溝槽的上方定位準確后，將管線沉入水中，加上壓塊。為了增加管線的重量，下沉前應在管線內注滿水。 10、最后利用標尺檢查管子的鋪設高程。 11、利用水力作用使溝槽回淤，將管線埋入水下。 三、質量標準： 1、管道的水壓試驗結果必須符合設計要求和施工規范規定。 2、管道交付使用前必須進行吹洗。 3、壓塊的重量應符合方案要求。 4、完工后管道坐標允許偏差為50毫米，標高允許偏差為15毫米。
北京水下埋管公司案例公司的業務忠旨：以優秀的潛水人員，一流的技術設備，優質的服務質量，高效的服務效率，熱情的服務態度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。
圖5 通風機及軸流風機
要特別注意風筒防護，避免機械摩擦損失，尤其要注意隧道內龍門架對風筒的影響，破損的風筒要及時修復。
在動力線路上，每隔100m安裝一個小型三相漏電斷路器、四個三相插座和一個單相插座（開關和插座均安裝在一個小配電盤上后再固定在隧道內壁），作為電焊機和磨光機等供電之用。
電纜及用電設備安裝示意圖如圖6。
4.3測量放線
根據施工圖紙、設計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內的管線走向和隧道兩側的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設置兩個水準基樁，以控制進出口管線的高程。
4.4隧道內輔助設施安裝
隧道內輔助設施的安裝包括：照明設施、通風設施、排水設施、通信設施等。
如果在施工時采用常規的發電設備近距離取電，由于隧道較長，發電設備來回倒運，且要多臺發電機，加之發電裝置在隧道內噪聲太大，且危險性高，所以照明、通風、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。
鹽城志瑞水下工程從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。
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