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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供萬源市沉管砂石樁公司-辯證思維服務】【韓經理：153-7117-5555】@ 2.3 公路兩次穿越及高架渠穿越均采用大開挖加套管的方式施工。隧道采用壓入式和抽出式混合式通風，功率為70kw。進口采用壓入式通風機送風，出口采用抽出式通風機抽風。為了更好地給施工人員提供需氧量，焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風機強制通風。（1）管線：一般多為防腐好的鋼管。萬源市沉管砂石樁公司-辯證思維。

鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
e．焊縫寬度應比坡口寬2.5—3.5 mm。4.4.3 管道試壓：按設計要求對穿越管段進行單體試壓。隧道內運布管采用輪式機車運布管。進洞口至11°馬頭門轉角處共627米，需運布管約52根直管，另加一個11°冷彎，一個39°熱煨彎頭；平巷長度303米管材由出洞口處進管，需運布管約25根直管，另加一個11°冷彎；出洞口至11°馬頭門轉角處共386米，需運布管約32根直管，另加一個11°冷彎。@有些鋼管管端直徑和周長偏差較大，容易出現兩個鋼管的周長不同，在某些方向的曲率半徑不相同，這樣在施工時容易產生較大的錯邊量，從而直接影響整個焊口的焊接質量，所以在鋼管進入現場之前必須對每根鋼管兩端管口的周長和圓度進行測量和檢查，掌握所有管子兩端管口的情況，對口前要進行級配選管，盡量使進行組對的兩個鋼管周長差不超過管徑的1%即4.5mm。如果欲組對的兩管口周長差較大，或橢圓度較大而又難以避開，這種情況下，當管端變形不大于公稱直徑的3.5%時，可用脹管器進行校正，校正后的管道周長差不得超過管徑的1%，錯口誤差小于1mm；當管端變形不大于公稱直徑3.5%時，應將變形超標段切除。5.4防腐補口

@6.6.1安全組織及安全教育對全體施工人員進行安全培訓，至少應包括下列內容：現場條件、工作性質和工作范圍，各種規程、警告和應急辦法，各種安全器材的用途，功能以及使用方法，人身保護用品的使用與保管。@定時檢查隧道內的氧氣濃度，當氧氣濃度過低時應增設通風機。實行各項工種安全操作規程、措施的標牌掛牌制度，標牌應字跡清楚和堅固醒目。應根據現場編制應急處置預案，對應急處置預案演練，現場明顯處放置應急物資，設置緊急集合點，劃定撤離路線。施工現場用電必須符合臨時用電安全規定（JGJ46-2005）的相關要求，由持有電工證的專人安裝、管理現場所有的供電線路設施。

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業良好印象。

??公司從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展，公司已經取得水下作業機構三級資質，水利水電建設三級資質，建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元，設12個施工工程隊，專業潛水員62人，技術人員35人，全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。

全員培訓觸電急救措施。隧道口處應設置安全標志，嚴禁閑雜人員入內，并需備有足夠的滅火器材。對于易燃物品加強管理，不能隨意丟棄和堆放。

試壓時，應保持通訊暢通，并合理安排人員和車輛，施工人員不得過度疲勞。所有操作人員，各自要熟悉分管部分的操作流程，防止錯誤操作，重要操作流程由專人負責。架設臨時電纜或電線都要符合安全要求，不得有漏電發生。運、布管時，應墊放牢固，防止滾管。必須統一指揮、服從命令、協調配合，并按相應各工種操作規程操作。進入隧道內的施工人員必須戴好安全帽，并穿戴好其他安全防護用品。隧道口管道吊裝作業時，設專人負責指揮，并按規定正確佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、手套、吊裝帶，及時檢查鋼絲繩的完好狀況等。@

萬源市沉管砂石樁公司-辯證思維公司的業務忠旨：以優秀的潛水人員，一流的技術設備，優質的服務質量，高效的服務效率，熱情的服務態度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。 

施工中，注意對周邊環境的保護，盡量減少對原始地貌的破壞。 本穿越施工段內起始里程為 終止里程為 線路總長度為 2.2 洮河兩次穿越均采用圍堰倒流大開挖穿越方式，施工應避開陰雨天氣，一次性完成，目前天氣晴朗，正式穿越施工的最佳時機。 3.1 本施工段地勢復雜，公路路基距洮河河面較近，中間管段無法用彎管進行敷設，在保證洮河穿越管段埋深的前提下公路的挖深確定為6米，這給施工和當地交通帶來不便。4.1施工準備 4.2.4 穿越用機械、設備、配套設施及各種機具材料準備齊全并運抵施工現 場。 根據施工圖紙和控制樁位，參照測量中線成果表，用GPS放出穿越段管道中心線、施工作業帶邊線、穿越起止點位置和放土區域。確定圍堰的具體位置及導流渠的開挖地點。4.4穿越管段預制4.5圍堰導流

鹽城志瑞水下工程從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。

4.6管道下溝穩管及回填4.7管溝及公路開挖管溝開挖時，應注意溝底的坡度，避免管線懸空和發生埋深不夠的情況。4.8.3 按圖紙要求先在預制好的主管段上安裝支撐塊，支撐塊安裝好后用兩臺吊管機把主管段吊起就位穿進套管，移動時兩臺吊管機要由一人統一指揮，兩臺吊管機的動作要協調一致，移動要緩慢，防止套管擦傷管子的外防腐層。@ 

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