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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供水下燃?xì)夤艿腊惭b公司電話服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設(shè)施 配備足夠數(shù)量的大功率對(duì)講機(jī),至少保證每個(gè)作業(yè)點(diǎn)有兩臺(tái)對(duì)講機(jī)。除使用對(duì)講機(jī)外,配合傳統(tǒng)的強(qiáng)光手電及口哨以事先約定的信號(hào)傳遞信息。 4.5龍門架制作 平巷用龍門架,使用φ133×10的鋼管制作,示意圖如圖8所示,手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門架與平巷用龍門架類似,龍門架的角度為斜巷的角度11°,使得龍門架的立桿在斜巷中使用時(shí)仍與水平面保持垂直,避免在斜巷吊管時(shí)下滑。 圖8 龍門架制作示意圖 4.6運(yùn)布管 采用輪式機(jī)車將鋼管運(yùn)至隧道口的作業(yè)平臺(tái)上堆放。 在向隧道內(nèi)運(yùn)管之前,提前將每根管子兩端的管口周長(zhǎng)、橢圓度、坡口角度等進(jìn)行測(cè)量,對(duì)符合管口組對(duì)要求的管子進(jìn)行配對(duì),有規(guī)劃的向隧道內(nèi)運(yùn)管。且使用電火花檢漏儀對(duì)防腐層進(jìn)行檢測(cè),對(duì)有破損及漏點(diǎn)的防腐層進(jìn)行防腐補(bǔ)傷,并用電火花檢漏儀檢測(cè)。 隧道內(nèi)運(yùn)布管采用輪式機(jī)車運(yùn)布管。進(jìn)洞口至11°馬頭門轉(zhuǎn)角處共627米,需運(yùn)布管約52根直管,另加一個(gè)11°冷彎,一個(gè)39°熱煨彎頭;平巷長(zhǎng)度303米管材由出洞口處進(jìn)管,需運(yùn)布管約25根直管,另加一個(gè)11°冷彎;出洞口至11°馬頭門轉(zhuǎn)角處共386米,需運(yùn)布管約32根直管,另加一個(gè)11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角,炮車通過此位置不易操控,因此平巷內(nèi)的管材由隧道出口方向運(yùn)輸。先運(yùn)輸平巷的管材(25根鋼管),再進(jìn)行斜巷管材(入洞方向斜巷52根鋼管,一個(gè)11°冷彎,1個(gè)39°熱煨彎頭;出洞方向斜巷32根鋼管,1個(gè)11°冷彎)的運(yùn)輸。 由于隧道土建施工單位已經(jīng)在平巷澆筑18個(gè)支墩,運(yùn)管車無法開進(jìn),此處18根直管先由運(yùn)管車運(yùn)至平巷處,用龍門架倒鏈吊裝二接一焊接,在焊好之后,在每個(gè)支墩上面放好滑動(dòng)滾輪組,由卷揚(yáng)機(jī)拉到相應(yīng)位置。每到支墩處,用管托架支撐,防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷揚(yáng)機(jī)的選用由卷揚(yáng)機(jī)的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關(guān)系: F≥μG 水下燃?xì)夤艿腊惭b公司電話。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。
4.3施工作業(yè)帶的清理
在施工作業(yè)帶范圍內(nèi),對(duì)于影響施工機(jī)具通行或施工作業(yè)帶上的土坡、石塊、雜草、樹木、構(gòu)筑物等用挖掘機(jī)清理干凈,溝、坎、坑、洼予以平整。對(duì)于作業(yè)帶內(nèi)的電力、水利設(shè)施要加以保護(hù)。
4.4穿越管段預(yù)制
4.4.1 組對(duì)、焊接:把穿越主管擺在平整好的預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行組對(duì)、焊接,施工方法與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與主體管道焊接相同。
4.4.2 無損檢測(cè)及防腐補(bǔ)口:無損檢測(cè)及補(bǔ)口補(bǔ)傷的方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與主體管道相同。
4.4.3 管道試壓:按設(shè)計(jì)要求對(duì)穿越管段進(jìn)行單體試壓。
4.5圍堰導(dǎo)流
在穿越管道上下游各20m-35m處修筑兩條攔水壩,壩頂寬度及坡比為頂寬為2.5m,坡比為1:2,導(dǎo)流渠橫截面積大于264m2,考慮到壩體的防滲功能,可在攔水壩的迎水面上用防水布做防滲層,導(dǎo)流渠開挖及圍堰施工示意見圖。
施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。
設(shè)置必要的警示標(biāo)志,照明系統(tǒng)良好,各作業(yè)面配置2臺(tái)應(yīng)急燈以備用。
各崗位人員必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。
定時(shí)檢查隧道內(nèi)的氧氣濃度,當(dāng)氧氣濃度過低時(shí)應(yīng)增設(shè)通風(fēng)機(jī)。
施工前,劃出施工作業(yè)區(qū)域,并用警戒線隔離。施工期間,設(shè)警示牌,并用圍欄將施工現(xiàn)場(chǎng)圍上,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
施工期間安排專職安全人員巡查現(xiàn)場(chǎng),保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)。除現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全巡視人員外,其他上崗人員不得隨意串崗、聚眾閑聊或從事與本職工作無關(guān)的事情。
機(jī)組施工作業(yè)界面必須保持清楚,施工器具擺放整齊,標(biāo)識(shí)牌警示牌規(guī)范齊全,嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)工完、料凈、場(chǎng)地清的施工管理規(guī)定。
實(shí)行各項(xiàng)工種安全操作規(guī)程、措施的標(biāo)牌掛牌制度,標(biāo)牌應(yīng)字跡清楚和堅(jiān)固醒目。
參加施工的工人,要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中,應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁酒后操作。
電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī),必須經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格發(fā)給上崗操作證,方準(zhǔn)獨(dú)立操作。
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴安全帽,穿工作服、勞保鞋。
應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)編制應(yīng)急處置預(yù)案,對(duì)應(yīng)急處置預(yù)案演練,現(xiàn)場(chǎng)明顯處放置應(yīng)急物資,設(shè)置緊急集合點(diǎn),劃定撤離路線。
起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的有上崗操作證的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作地點(diǎn),所有信號(hào)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
6.2.3用電安全措施
施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合臨時(shí)用電安全規(guī)定(JGJ46-2005)的相關(guān)要求,由持有電工證的專人安裝、管理現(xiàn)場(chǎng)所有的供電線路設(shè)施。
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運(yùn)作中所發(fā)揮的骨干作用,聘請(qǐng)技術(shù)專業(yè)性強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)豐富公司對(duì)協(xié)作單位、對(duì)發(fā)包方單位重視溝通,建立長(zhǎng)效信譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,對(duì)客戶重信譽(yù),守合同;嚴(yán)格履行合同,樹立企業(yè)良好印象。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級(jí)資質(zhì),水利水電建設(shè)三級(jí)資質(zhì),建筑防水工程三級(jí)資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元,設(shè)12個(gè)施工工程隊(duì),專業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線清理、長(zhǎng)江口截流整治工程等。
一、管道運(yùn)輸?shù)跹b及布管 (1)輸水管道單根管長(zhǎng)6米,重約12噸,由加工場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)采用20t 拖車運(yùn)輸,50t 吊車配合; (2)吊裝時(shí)采用平衡梁吊裝法,捆綁管子應(yīng)用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔(dān)保證鋼管起吊平衡性,用纜風(fēng)繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放,嚴(yán)禁損傷防腐層。 (3)下溝前應(yīng)對(duì)管溝進(jìn)行檢查。下溝前管溝內(nèi)應(yīng)無塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應(yīng)檢查管溝的深度、標(biāo)高和斷面尺寸,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (4)管溝開挖驗(yàn)收合格后應(yīng)將管道立即下溝。在地下水位較高的地段,開挖、下溝和回填應(yīng)連續(xù)完成。下溝時(shí),起吊必須用專用吊具,起吊高度以1m 為宜,輕放至溝底,嚴(yán)禁損傷防腐層。管道應(yīng)放置在管溝中心,其允許偏差不得大于100mm。 (5)管道下溝前對(duì)防腐層應(yīng)用高壓電火花檢漏儀進(jìn)行檢查,對(duì)電火花擊穿漏鐵處應(yīng)責(zé)成其進(jìn)行修補(bǔ)。 (6)組對(duì)前,應(yīng)對(duì)管子進(jìn)行清掃,管內(nèi)不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應(yīng)對(duì)管口進(jìn)行檢查。確保加工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)用砂輪機(jī)清理管口的焊渣及毛刺,管端如有較輕度變形應(yīng)予以校正。不得用錘直接敲擊管壁,校正無效,應(yīng)將變形部分管段切除。 (7)利用倒鏈及千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行管子的調(diào)整組對(duì)。 (8)組對(duì)時(shí),首先嚴(yán)格控制基準(zhǔn)管的安裝,使其高程、中心線等技術(shù)條件達(dá)到設(shè)計(jì)要求,然后方可進(jìn)行其它管道組裝。組對(duì)時(shí)避免采用強(qiáng)力對(duì)口,且應(yīng)保護(hù)鋼管絕緣層。 (9)管子和管件的對(duì)口,應(yīng)做到內(nèi)壁平齊。內(nèi)壁錯(cuò)邊量符合以下規(guī)定:等厚對(duì)接焊縫不超過管壁厚的10%,且不大于1mm; 不等厚對(duì)接焊縫不超過薄管壁厚的20%,且不大于2mm。 (10)所有管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態(tài)。 2.管道焊接 (1)焊接工作坑 6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業(yè)機(jī)組除設(shè)置一名專職安全員外,每個(gè)作業(yè)面另設(shè)置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應(yīng)配備通訊工具(對(duì)講機(jī))、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對(duì)機(jī)組長(zhǎng)和安全人員進(jìn)行培訓(xùn),了解隧道內(nèi)施工的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急對(duì)策。 對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn),至少應(yīng)包括下列內(nèi)容:現(xiàn)場(chǎng)條件、工作性質(zhì)和工作范圍,各種規(guī)程、警告和應(yīng)急辦法,各種安全器材的用途,功能以及使用方法,人身保護(hù)用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案,并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批;施工前和有關(guān)部門聯(lián)系,辦理好相關(guān)施工手續(xù)后再進(jìn)行施工。 施工前項(xiàng)目部需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底,增強(qiáng)安全意識(shí),并做好施工技術(shù)交底記錄和施工安全交底記錄。
水下燃?xì)夤艿腊惭b公司電話公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
式中:
G為管材重量,T;
μ為摩擦系數(shù),一般軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02;
隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm,經(jīng)計(jì)算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計(jì)算卷揚(yáng)機(jī)的額定牽引力F應(yīng)滿足:
F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T)
因此,隧道平巷的卷揚(yáng)機(jī)的額定牽引力選擇為1T。
運(yùn)管時(shí),先用挖掘機(jī)將管子吊裝放置在自制運(yùn)管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運(yùn)管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護(hù)防腐層。通過大功率輪式機(jī)車牽引在隧道內(nèi)運(yùn)輸,方向和速度由機(jī)車駕駛員控制,緩慢向下運(yùn)管,其運(yùn)管速度控制在0.15m/s以內(nèi),同時(shí)有專職人員進(jìn)行指揮,當(dāng)運(yùn)管車到達(dá)布管位置時(shí),需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設(shè)3根長(zhǎng)度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來保護(hù)防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè),為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運(yùn)管車在回到隧道口,繼續(xù)運(yùn)輸下一根管材。
鋼管在輪架上的固定在鋼管前進(jìn)的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護(hù)。
圖9 隧道內(nèi)輪式機(jī)車布管示意圖
防腐管裝卸使用專用吊裝帶,與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料,嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護(hù)。
在斜巷段卸管時(shí),龍門架起吊移動(dòng)時(shí)速度必須緩慢,防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。
管道吊裝要輕吊輕放,防止管子在吊裝過程中應(yīng)力過大對(duì)管子本身產(chǎn)生危害。
4.7支墩施工
4.7.1材料采購(gòu)
1)土建施工機(jī)組上報(bào)施工原材料。
2)支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆;因進(jìn)場(chǎng)道路崎嶇、路面較窄,商品砼車輛難以行駛,可采用現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌澆筑;混凝土實(shí)驗(yàn)配比、混凝土檢驗(yàn)批按隧道分部工程上報(bào)監(jiān)理。
3)預(yù)埋鋼板與錨筋,螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件,地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢,等有關(guān)部門出具監(jiān)檢報(bào)告并合格后,方可使用。
4.7.2鋼筋施工
1)鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工,鋼筋加工好后,要認(rèn)真做好驗(yàn)收和清點(diǎn)工作,并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進(jìn)場(chǎng)前必須附上鋼材質(zhì)保書,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、監(jiān)理部門驗(yàn)收后方可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。
2)支墩施工時(shí)先進(jìn)行錨桿施工,最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土,錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖:
管線強(qiáng)度試壓合格后,將試壓管段的壓力緩慢平穩(wěn)地降到嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力10MPa。嚴(yán)密性試驗(yàn)穩(wěn)壓不少于24h,每隔0.5h記錄一次壓力值。穩(wěn)壓期間,試壓巡檢人員定期檢查試壓管道和壓力表。壓降不大于0.1MPa和管道無變形為嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。
清管測(cè)徑試壓完畢,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)合格,技術(shù)員填寫管道清管測(cè)徑試壓記錄并請(qǐng)監(jiān)理簽字確認(rèn)。
試壓合格之后要進(jìn)行管道吹掃,將管道內(nèi)積水清掃干凈,以不再排出游離水為合格。
4.11其他
所有隧道內(nèi)工作完成后,拆除隧道內(nèi)的電纜和照明及通風(fēng)等設(shè)施,并將所有現(xiàn)場(chǎng)遺留物品清理干凈。
按設(shè)計(jì)要求對(duì)隧道進(jìn)行封堵。
按設(shè)計(jì)要求在隧道穿越段兩洞口外各設(shè)置一個(gè)管道標(biāo)志樁。
對(duì)破壞的地貌按業(yè)主及當(dāng)?shù)卣囊筮M(jìn)行恢復(fù)。
5質(zhì)量控制措施
鹽城志瑞水下工程從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。
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