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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供吉安市水下護(hù)管公司電話服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 試壓工作進(jìn)行前，對(duì)所有參加試壓人員進(jìn)行工作前的有關(guān)安全教育。試壓期間，應(yīng)對(duì)試壓設(shè)備、各種用具進(jìn)行安全技術(shù)檢查，確保施工中的安全。 所有操作人員，各自要熟悉分管部分的操作流程，防止錯(cuò)誤操作，重要操作流程由專人負(fù)責(zé)。架設(shè)臨時(shí)電纜或電線都要符合安全要求，不得有漏電發(fā)生。 管線試壓前，必須對(duì)管線、閥門(mén)等設(shè)備進(jìn)行檢查，其開(kāi)閉狀態(tài)應(yīng)符合要求。試壓的管道不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。 升壓時(shí)封頭對(duì)面不準(zhǔn)站人，發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)應(yīng)立即停止升壓，不準(zhǔn)帶壓補(bǔ)焊和緊固螺栓。 6.2.6其他安全措施 運(yùn)、布管時(shí)，應(yīng)墊放牢固，防止?jié)L管。必須統(tǒng)一指揮、服從命令、協(xié)調(diào)配合，并按相應(yīng)各工種操作規(guī)程操作。 斜井地段組焊時(shí)，吊架應(yīng)注意固定，管道盡量不要前后擺動(dòng)，防止側(cè)翻。 管道運(yùn)輸中，為防止行車(chē)途中路滑翻車(chē)，必須封車(chē)?yán)喂蹋�由專人隨車(chē)監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。 吉安市水下護(hù)管公司電話。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。
（2）焊接工藝 1） 焊接方法及焊接電源 管道焊接應(yīng)用手工電弧焊，采用交流電焊機(jī)或直流電焊機(jī)，用直流電焊機(jī)焊接時(shí)采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時(shí)，采用普通手工電弧焊，雙面焊。 2）焊接材料 管道母材為Q235-A 時(shí)，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。 現(xiàn)場(chǎng)用的焊條應(yīng)放在保溫筒內(nèi)，次日使用時(shí)應(yīng)重新烘干，重新烘干次數(shù)不得超過(guò)兩次；若發(fā)現(xiàn)焊條有藥皮裂紋和脫皮現(xiàn)象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)焊條藥皮嚴(yán)重發(fā)紅，該段焊條應(yīng)作廢。 3）焊接前的準(zhǔn)備 ①焊接前應(yīng)檢查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對(duì)口內(nèi)壁齊平；內(nèi)壁錯(cuò)邊量應(yīng)符合： 等厚對(duì)接焊縫不應(yīng)超過(guò)管壁厚度的10%，且不得大于1mm； 不等厚對(duì)接焊縫不應(yīng)超過(guò)薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm； ②焊接前應(yīng)將坡口表面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)不小于10 mm 范圍內(nèi)的油漆、 污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。 4）焊接施工 ①管道焊工必須經(jīng)焊工考試合格并具有相應(yīng)的焊接合格項(xiàng)目，方可參加焊接；管道開(kāi)始焊接前，每個(gè)焊工在施工現(xiàn)場(chǎng)采用與實(shí)際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)合格后方可施焊； ②施工單位首次使用的鋼材應(yīng)做焊接工藝評(píng)定；以前做過(guò)焊接工藝評(píng)定，有儲(chǔ)備的施焊項(xiàng)目應(yīng)提取焊接工藝評(píng)定報(bào)告；并根據(jù)焊接工藝評(píng)定編制焊接工藝卡； ③在下列焊接環(huán)境下，如不采取有效防護(hù)措施，應(yīng)停止野外焊接： 管線強(qiáng)度試壓合格后，將試壓管段的壓力緩慢平穩(wěn)地降到嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力10MPa。嚴(yán)密性試驗(yàn)穩(wěn)壓不少于24h，每隔0.5h記錄一次壓力值。穩(wěn)壓期間，試壓巡檢人員定期檢查試壓管道和壓力表。壓降不大于0.1MPa和管道無(wú)變形為嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。 清管測(cè)徑試壓完畢，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)合格，技術(shù)員填寫(xiě)管道清管測(cè)徑試壓記錄并請(qǐng)監(jiān)理簽字確認(rèn)。 試壓合格之后要進(jìn)行管道吹掃，將管道內(nèi)積水清掃干凈，以不再排出游離水為合格。 4.11其他 所有隧道內(nèi)工作完成后，拆除隧道內(nèi)的電纜和照明及通風(fēng)等設(shè)施，并將所有現(xiàn)場(chǎng)遺留物品清理干凈。 按設(shè)計(jì)要求對(duì)隧道進(jìn)行封堵。 按設(shè)計(jì)要求在隧道穿越段兩洞口外各設(shè)置一個(gè)管道標(biāo)志樁。 對(duì)破壞的地貌按業(yè)主及當(dāng)?shù)卣�府的要求進(jìn)行恢復(fù)。 5質(zhì)量控制措施

式中： G為管材重量，T； μ為摩擦系數(shù)，一般軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02； 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm，經(jīng)計(jì)算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計(jì)算卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力F應(yīng)滿足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力選擇為1T。 運(yùn)管時(shí)，先用挖掘機(jī)將管子吊裝放置在自制運(yùn)管車(chē)的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運(yùn)管車(chē)上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護(hù)防腐層。通過(guò)大功率輪式機(jī)車(chē)牽引在隧道內(nèi)運(yùn)輸，方向和速度由機(jī)車(chē)駕駛員控制，緩慢向下運(yùn)管，其運(yùn)管速度控制在0.15m/s以內(nèi)，同時(shí)有專職人員進(jìn)行指揮，當(dāng)運(yùn)管車(chē)到達(dá)布管位置時(shí)，需用枕木墊住輪胎，防止溜車(chē)。通過(guò)龍門(mén)架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設(shè)3根長(zhǎng)度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來(lái)保護(hù)防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè)，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運(yùn)管車(chē)在回到隧道口，繼續(xù)運(yùn)輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進(jìn)的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來(lái)。自制的輪架周邊也有橡膠保護(hù)。

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書(shū)者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運(yùn)作中所發(fā)揮的骨干作用，聘請(qǐng)技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富公司對(duì)協(xié)作單位、對(duì)發(fā)包方單位重視溝通，建立長(zhǎng)效信譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，對(duì)客戶重信譽(yù)，守合同；嚴(yán)格履行合同，樹(shù)立企業(yè)良好印象。

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圖5 通風(fēng)機(jī)及軸流風(fēng)機(jī) 要特別注意風(fēng)筒防護(hù)，避免機(jī)械摩擦損失，尤其要注意隧道內(nèi)龍門(mén)架對(duì)風(fēng)筒的影響，破損的風(fēng)筒要及時(shí)修復(fù)。 在動(dòng)力線路上，每隔100m安裝一個(gè)小型三相漏電斷路器、四個(gè)三相插座和一個(gè)單相插座（開(kāi)關(guān)和插座均安裝在一個(gè)小配電盤(pán)上后再固定在隧道內(nèi)壁），作為電焊機(jī)和磨光機(jī)等供電之用。 電纜及用電設(shè)備安裝示意圖如圖6。 6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業(yè)機(jī)組除設(shè)置一名專職安全員外，每個(gè)作業(yè)面另設(shè)置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應(yīng)配備通訊工具（對(duì)講機(jī)）、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對(duì)機(jī)組長(zhǎng)和安全人員進(jìn)行培訓(xùn)，了解隧道內(nèi)施工的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急對(duì)策。 對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)條件、工作性質(zhì)和工作范圍，各種規(guī)程、警告和應(yīng)急辦法，各種安全器材的用途，功能以及使用方法，人身保護(hù)用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批；施工前和有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，辦理好相關(guān)施工手續(xù)后再進(jìn)行施工。 施工前項(xiàng)目部需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，增強(qiáng)安全意識(shí)，并做好施工技術(shù)交底記錄和施工安全交底記錄。

吉安市水下護(hù)管公司電話公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，一流的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng)，為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。 

4施工技術(shù)措施 4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備 施工前認(rèn)真了解穿越的水文、地質(zhì)、地形情況，熟悉圖紙及其他設(shè)計(jì)文件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路、地形地貌進(jìn)行勘察，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，并依此編制施工方案。 對(duì)穿越周邊生活、交通等依托進(jìn)行考察，確定材料設(shè)備機(jī)具進(jìn)場(chǎng)線路及施工平面布置。 項(xiàng)目部專業(yè)工程師向作業(yè)層技術(shù)人員、班長(zhǎng)及操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量安全交底。 檢查施工所用計(jì)量器具是否經(jīng)過(guò)檢定并在有效使用期內(nèi)。對(duì)新買(mǎi)的計(jì)量器具或以前檢定過(guò)但不在有效使用期內(nèi)的計(jì)量器具，送至計(jì)量器具檢定部門(mén)檢定，將檢定合格的計(jì)量器具，上報(bào)監(jiān)理審評(píng)，通過(guò)后，方能投入使用。 檢查焊接人員的資質(zhì)，上報(bào)監(jiān)理審批通過(guò)后，參加監(jiān)理組織的焊工考試，焊工考試合格的焊工方能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施焊。 檢查起重工、電工等特殊工種的資質(zhì)，特殊工種必須持有效相應(yīng)證件，經(jīng)監(jiān)理審核通過(guò)后，方能參與現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)的特殊工種作業(yè)。 式中： G為管材重量，T； μ為摩擦系數(shù)，一般軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02； 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm，經(jīng)計(jì)算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計(jì)算卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力F應(yīng)滿足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力選擇為1T。 運(yùn)管時(shí)，先用挖掘機(jī)將管子吊裝放置在自制運(yùn)管車(chē)的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運(yùn)管車(chē)上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護(hù)防腐層。通過(guò)大功率輪式機(jī)車(chē)牽引在隧道內(nèi)運(yùn)輸，方向和速度由機(jī)車(chē)駕駛員控制，緩慢向下運(yùn)管，其運(yùn)管速度控制在0.15m/s以內(nèi)，同時(shí)有專職人員進(jìn)行指揮，當(dāng)運(yùn)管車(chē)到達(dá)布管位置時(shí)，需用枕木墊住輪胎，防止溜車(chē)。通過(guò)龍門(mén)架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設(shè)3根長(zhǎng)度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來(lái)保護(hù)防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè)，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運(yùn)管車(chē)在回到隧道口，繼續(xù)運(yùn)輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進(jìn)的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來(lái)。自制的輪架周邊也有橡膠保護(hù)。 圖9 隧道內(nèi)輪式機(jī)車(chē)布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護(hù)。 在斜巷段卸管時(shí)，龍門(mén)架起吊移動(dòng)時(shí)速度必須緩慢，防止用力過(guò)猛出現(xiàn)龍門(mén)架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過(guò)程中應(yīng)力過(guò)大對(duì)管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購(gòu) 1）土建施工機(jī)組上報(bào)施工原材料。 2）支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆；因進(jìn)場(chǎng)道路崎嶇、路面較窄，商品砼車(chē)輛難以行駛，可采用現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌澆筑；混凝土實(shí)驗(yàn)配比、混凝土檢驗(yàn)批按隧道分部工程上報(bào)監(jiān)理。 3）預(yù)埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監(jiān)理見(jiàn)證取樣、送檢，等有關(guān)部門(mén)出具監(jiān)檢報(bào)告并合格后，方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1）鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工，鋼筋加工好后，要認(rèn)真做好驗(yàn)收和清點(diǎn)工作，并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進(jìn)場(chǎng)前必須附上鋼材質(zhì)保書(shū)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、監(jiān)理部門(mén)驗(yàn)收后方可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。 2)支墩施工時(shí)先進(jìn)行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見(jiàn)下圖：

鹽城志瑞水下工程從事業(yè)務(wù)范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修；水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)；水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。

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