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自貢市沉管工程公司案例
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      鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供自貢市沉管工程公司案例服務】【韓經理:153-7117-5555】 二、操作工藝: (一)工藝流程: 支架泥漿泵安裝沖泥器開啟沖泥器沖擊水底 形成水 ↘開啟泥漿泵,吸出液化土層↗ 下溝槽運管至溝槽上方加壓塊,使管線沉入水底 (二)操作具體步驟: 1、確定施工方案: (1)管線穿越工程的最佳方案首先決定于穿越點的位置選擇是否合理,它是整個施工的關鍵。較好的穿越位置一般應符合下列條件: a、穿越點的位置應服從線路的總方向。 b、河段自然邊界條件固定,主槽較穩定,河道順直的地方。 c、河床的橫斷面較規則,以單一對稱U字型河床為最佳。 d、以河床的縱斷面看,管道穿越部位以定在逆坡段上較好。 e、急流、沙灘、橋梁上下游100米,船舶拋錨地段、泥石流沉積區均不得作為穿越點的位置。 (2)鋪設在水下的管線依靠管線自重不能達到下沉的要求時,應采取加壓塊在管線上的方法增加水下管線的重量,以保持管線在水下的穩定。 a、壓塊一般應要求穩定性好,施工制作和安裝方便,經常采用的壓塊形式有鉸鏈式和馬鞍式兩種,均由混凝土制成。 b、壓塊重量的計算:壓塊的重量可按下式計算: W=KB+C 式中:W---每米管線上壓塊的重量 B---每米管線的浮力 C---壓塊的浮力 K---安全系數,通常取1.2~1.5 (3)每個沖泥器的活動范圍大約為直徑4~5米,如果需穿越距離較短,并要求一次沖埋管完畢,可每隔4~5米,設一個沖泥器。 (4)泥漿泵的個數及間距與沖泥器相同。 2、用木方搭成支架,每個支架上用倒鏈懸吊一臺泥漿泵,并沉入河底。 3、用膠管連接泥漿泵,排泥點設在距穿越點下游15米以外。 4、將高壓水泵設置在工作船上,連接好沖泥器。 5、為了保證水下溝槽中心位置準確,應設立岸標或浮標,確定中心線的位置,并用經緯儀或激光準直儀測量。 自貢市沉管工程公司案例。

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      鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
      4.6管道下溝穩管及回填 4.6.1對管道焊接、檢測、防腐、補口補傷之后進行管道下溝。 4.6.2 管道下溝完成之后,按設計要求對管道進行穩管,穩管采用麻袋裝土或石子,穩管形式按設計給定的圖紙進行。 4.6.3 穩管完成后,敷設硅管套管,之后進行回填,回填時對管溝內的回填土進行人工分層夯實,每層夯實厚度不能大于300mm,并用挖掘機進行碾壓,確保回填土的密實度符合設計要求。 4.7管溝及公路開挖 開挖前,應向地方公路交通管理部門和水利部門申請,經同意后方可進行開挖。由于所穿越的公路為當地重要的通行道路,而且開挖方式為整體大開挖(地形條件特殊,不具備修筑繞行路的條件)所以公路開挖開挖時間安排應避開行車高峰,在施工點兩側各200m范圍內設置警示標志,要求車輛、行人遵守交通秩序,并同當地交通部門一道動員來往車輛配合施工,盡量繞行。要先將公路兩側的管溝挖出,最后再進行公路路面的開挖,以減少交通阻塞時間。 由于公路管溝要求溝深較深,易采用分級開挖的方式,在開挖過程中,由于溝深較深,管溝內會有大量的積水,管溝開挖的同時應挖出作業坑在作業坑內開挖集水坑,采用水泵抽水。 3)管道安裝工藝要求 a、各種管材、管件、閥門、設備及組件必須符合標準規范要求和具備產品合格證。 b、預制加工時,按規范要求和實際安裝尺寸進行預制加工。 c、進水口端頭需加裝好臨時堵板以備試壓用。管道安裝前要清掃管膛,安裝時要找直找平,要復核甩口位置、方向和變徑是否正確。對于暫留的管口要加裝臨時堵頭。 d、本工程壓要求為:設計壓力為1.0 Mpa,試驗壓力要求為1.5Mpa,壓降以10分鐘內不超過0.05Mpa為合格;嚴密性試壓為1.0 Mpa,壓降以10分鐘內不超過0.05Mpa為合格;管道各部位不滲不漏為合格。試壓時,應在管道系統的最高點設置自動排氣裝置,并在最高點和最低點各安裝一個壓力表。試壓合格后完善驗收合格資料。6、質量要求. 七、此工程質量要求 質量應符合《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》(GB50242-2002的)、給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008)相關規定。 八、安全要求 抓好現場施工人員的安全教育,制定施工安全措施,搞好現場文明施工安全生產的宣傳工作。 定期進行安全生產檢查,發現問題應及時進行整改。進入施工現場,必須戴好安全帽,不準穿拖鞋、高跟鞋和赤腳上班。 施工現場必須做好防物體打擊和防高空墜落的措施。各工種的工長必須對施工人員進行書面的安全技術交底。 施工現場所有用電設備應實行“一機一閘”制,并應在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置,非電工不得亂接電氣設備。電源停送電應按《電業安全工作規程》的要求進行操作。 停電檢修時應懸掛標示牌,在無人值班的場所還應派專人監護。電焊機兩頭的接線端子處要有防護罩。 進行焊接業務時,作業場所應清除一切易燃、易爆物品,防止防生火災和事故。設備吊裝前,應仔細檢查起重機具、鋼絲繩的完好情況。 吊裝設備時,要正確選擇吊點,防止損壞設備。起吊重物下嚴禁站人。 不準在設備運行時進行擦洗和檢修。

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      6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業機組除設置一名專職安全員外,每個作業面另設置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應配備通訊工具(對講機)、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對機組長和安全人員進行培訓,了解隧道內施工的風險和應急對策。 對全體施工人員進行安全培訓,至少應包括下列內容:現場條件、工作性質和工作范圍,各種規程、警告和應急辦法,各種安全器材的用途,功能以及使用方法,人身保護用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項施工方案和應急預案,并上報監理、業主審批;施工前和有關部門聯系,辦理好相關施工手續后再進行施工。 施工前項目部需對施工作業人員進行安全教育和技術交底,增強安全意識,并做好施工技術交底記錄和施工安全交底記錄。 粘彈體防腐膠帶的施工檢查: 1)粘彈體防腐膠帶 ——外觀檢查:粘彈體防腐膠帶纏繞完畢,應目測檢查防腐膠帶纏繞質量。防腐膠帶表面應平整、搭接均勻、無鼓包、無破損;如搭接部位存在小褶皺,可用手按壓直至褶皺部位完全密封。 ——厚度檢查:纏繞完畢的粘彈體防腐膠帶厚度應≥1.8mm。 ——漏點檢查:采用電火花檢漏儀對粘彈體防腐膠帶進行漏點檢查。檢漏時,探頭移動速度不大于0.3m/s,檢漏電壓15kV,以無漏點為合格。如存在漏點,應修補直至檢漏合格。 ——密封性檢查:在防腐施工完成24h后進行,用鋒利刀刃環向劃開20mm寬、長度大于100mm的防腐膠帶層,直至管體或管體原防腐層。與管表面垂直剝離膠帶,剝離后管體或管體原防腐層表面粘彈體覆蓋率≥90%(常溫),無連續孔洞或氣泡,粘彈體平均駐留厚度≥0.6mm(常溫)。 2)聚丙烯膠粘帶 粘彈體防腐膠帶纏繞外觀、厚度、漏點質量檢查合格后才能包覆聚丙烯膠粘帶。完成補口施工后內層粘彈體防腐帶應外露1~3mm。并應進行外觀、厚度、漏點及剝離強度檢測。 ——外觀檢查:目測檢查防腐層的整個表面,表面應平整、搭接均勻、無永久性氣泡、皺褶和破損,不合格部位應重新進行局部修復施工。 ——厚度檢查:在補口部位任意選取1個截面,在該截面上選取均勻分布的4點(避開搭接部位)進行防腐層厚度檢測,防腐層總厚度應≥2.8mm。 ——漏點檢查:對補口部位的整個表面進行電火花檢漏,以無漏點為合格,發現漏點應及時修補。檢漏時,探頭移動速度不大于0.3m/s,檢漏電壓15kV。


      鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內潛水作業。
      公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用,聘請技術專業性強,經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通,建立長效信譽網絡關系,對客戶重信譽,守合同;嚴格履行合同,樹立企業良好印象。

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      ??公司從事業務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展,公司已經取得水下作業機構三級資質,水利水電建設三級資質,建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元,設12個施工工程隊,專業潛水員62人,技術人員35人,全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點工程項目施工,如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。

      施工人員進入現場要按規定穿戴勞動保護用品。 設置必要的警示標志,照明系統良好,各作業面配置2臺應急燈以備用。 各崗位人員必須遵守有關安全操作規程,嚴禁違章指揮和違章作業。 定時檢查隧道內的氧氣濃度,當氧氣濃度過低時應增設通風機。 施工前,劃出施工作業區域,并用警戒線隔離。施工期間,設警示牌,并用圍欄將施工現場圍上,嚴禁非施工人員進入施工現場。 施工期間安排專職安全人員巡查現場,保證施工現場安全防護。除現場質量和安全巡視人員外,其他上崗人員不得隨意串崗、聚眾閑聊或從事與本職工作無關的事情。 機組施工作業界面必須保持清楚,施工器具擺放整齊,標識牌警示牌規范齊全,嚴格執行施工現場工完、料凈、場地清的施工管理規定。 實行各項工種安全操作規程、措施的標牌掛牌制度,標牌應字跡清楚和堅固醒目。 參加施工的工人,要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中,應堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。 電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機,必須經過專門培訓,考試合格發給上崗操作證,方準獨立操作。 進入施工現場,必須戴安全帽,穿工作服、勞保鞋。 應根據現場編制應急處置預案,對應急處置預案演練,現場明顯處放置應急物資,設置緊急集合點,劃定撤離路線。 起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的有上崗操作證的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作地點,所有信號事先統一,并做到準確、宏亮和清楚。 6.2.3用電安全措施 施工現場用電必須符合臨時用電安全規定(JGJ46-2005)的相關要求,由持有電工證的專人安裝、管理現場所有的供電線路設施。 2.3設計參數 穿越段管道設計壓力為6.3MPa,強度試驗試壓為15MPa,嚴密性試驗壓力為10MPa。管徑Φ813mm,直管段壁厚14.3mm,熱煨彎管壁厚17.5mm。隧道內管道架設在管墩上,一般間隔為12m,共109個管墩。隧道進出口處分別設錨固墩,共2個。兩洞口外各設置一個管道標志樁,共2個。 2.4工藝特點 隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大,進洞斜巷與平巷還有37°的水平轉角,隧道內的運布管困難。 隧道空間小、距離長,必須保證隧道內良好的通風,在隧道內進行的除銹及焊接,產生大量的煙霧和揚塵,必須及時高效地排除洞外。 隧道內往往會滲漏大量的地下水,洞口與平巷的最高落差達113.4m,抽排水難度大。 高揚程抽水泵需24小時工作。


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      式中: G為管材重量,T; μ為摩擦系數,一般軸承滑動摩擦系數μ=0.01-0.02; 隧道使用管材規格為Φ813×14.3mm,經計算每根管材自重約3.4T。據此計算卷揚機的額定牽引力F應滿足: F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此,隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。 運管時,先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內運輸,方向和速度由機車駕駛員控制,緩慢向下運管,其運管速度控制在0.15m/s以內,同時有專職人員進行指揮,當運管車到達布管位置時,需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設3根長度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來保護防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側,為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運管車在回到隧道口,繼續運輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。 四、成品保護: 1、因管線水下穿越都必須進行防腐處理,因此,施工中應注意保護好防腐層。 2、為保證施工坐標及標高的準確性,應保護好岸標或浮標。 3、冬季施工時,管線做完閉水實驗后,應立刻放凈管內的水,以防凍裂。 五、安全注意事項: 1、施工時水上作業人員必須穿救生衣,并安排一艘救生船,以防溺水事故。 2、現場用電要把接頭部位架空,開關箱必須離地1.2m,防雨防水良好,并且每個用電設備必須安裝漏電保護器。 3、施工用的一切用電設備均要在施工前及施工中檢查其機械的可靠性,并將電纜導線維修好,以防漏電傷人。 4、施工現場的防護設施、安全標牌和警告牌不得擅自拆除,需要拆除的要經工地負責人同意。 5、夜間施工要安裝可靠的照明設備。 六、附錄: 在本工藝施工過程中,常發生以下質量通病: (一)管線下沉后位置、標高不準確: 1、原因分析: a、岸標被碰歪造成測量誤差。 b、管線溝槽回淤速度太快,未及時下管。 c、水下晾槽時間太長。 2、預防措施: a、應注意保護岸標等所有參照物,避免測量誤差。 b、應增加槽底寬和開挖深度。 c、為防止回淤影響,可以采用分段開挖鋪管的施工方法,縮短水下晾槽時間。 (二)管線下沉后上浮: 1、原因分析: a、壓塊重量不足。 b、管內存有空氣。 2、預防措施: a、根據計算公式計算出壓塊重量,并按此重量制造。 b、排凈管內的空氣。 c、管線上浮后,必須整理溝槽,重新施工。

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