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鐵路圍欄網是重要的交通基礎設施，性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網
其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意
選材：優質低碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
制作工藝首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的也是至關重要的。
用途：鐵路圍欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
優點：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高 整體性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、區圍界、場區圍網。
6.防腐、防老化、抗曬等特點。
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新聞資訊：
我國制造業作為的支柱產業，一直保持的發展態勢。然而，隨著我國人口紅利的消失，人工費用的增長，制造業依靠人力發展的道路已經越走越窄。與此同時，以工業機器人為代表的智能裝備，正為的裝備制造以及物流等相關行業的生產帶來了性的產業變革。行業分析師指出：智能化是集信息技術、控制技術、電子技術、光電子技術、通信技術、傳感技術、技術和專家等為一體，實現擴展或替代腦力勞動為目的的高層次的控制技術，是實現數字化工廠的重要技術基礎。我國制造業在新時期新形式下的發展必伴隨智能化、自動化。智能裝備典型代表是工業機器人，機器人在工業生產中具有很多優點。首先，它們能代替人做某些、和重復的長時間作業，或是危險、惡劣下的作業。其次，在重復中可以保持較高精度，保證產品的。第三，機器人可以連續工作，投資回收期較短。后，機器人的使用成本較低，且便于控制，可以削減昂貴的人工費用，為企業節約大量的成本。智能裝備正支撐著我國裝備制造業的轉型升級。市場對機器人的強勁需求始終保持較高增速，相關數據顯示，到2015年，機器人市場有望成為全球規模的市場，需求總量將達36000臺，占全球比重18%。
《預測年我國制造業發展現狀及投資前景預測報告》中提到：制造企業利潤不斷被壓縮，人口紅利的消失使得勞動密集型企業面臨著前所未有的壓力。加強設備自動化改造，生產自動化程度，減小勞動強度，作業，已經成為制造業的普遍共識。智能裝備正在快速有效的拉動制造業的轉型升級。
當前，商用車國四排放升級正呈星火燎原之勢向蔓延，這對于發動機企業來說，也正在開啟一個新的盈利增長時代。濰柴動力26日在接受投資者咨詢時表示，公司目前仍然以銷售國三產品為主，但國四產品與前期相比銷量有所。同時據工程機械商貿網編輯了解，規模化生產之后，濰柴動力國四發動機單機利潤相比國三發動機略有。日前，錫柴梅開二度，再次拿下203臺天津公交國四客車發動機訂單，加上5月首批127輛公交客車發動機訂單，錫柴在此項節能環保政策下可謂收獲豐厚。另外，近這批天津公交訂單中，還包括錫柴LNG天然氣發動機產品，成為錫柴系列國四產品和LNG產品占據市場制高點的重要砝碼。
