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金屬網板又名沖孔網、 沖孔板、鋼板網、篩板、金屬板網等網板產品。
金屬網板：顧名思義是指表面有各類形狀孔型的金屬板。
金屬網板材料：不銹鋼板、鋁板、低碳鋼板、鋁鎂合金板、銅板、鎳板等。
金屬網板編織及特點：沖壓、延伸而成；分為：沖孔網、鋼板網、鋁板網、篩板、沖孔板、喇叭網等
金屬網板規(guī)格：
1、厚度：0.5mm-8mm；
2、網孔寬：2.5mm-50mm；
3、網孔長：4.5mm-100mm；
4、網梗：0.5mm-8mm；
5、網寬：0.5m-2m；
6、網長：1m-4m。
金屬板網產品用途：廣泛應用于 化工機械、制藥設備、食品飲料機械、煙卷機械、收割機、干洗機、燙臺、消音設備、制冷設備（空調）音箱、工藝品制作、造紙、液壓配件、濾清設備等各行各業(yè)。金屬網板又名沖孔網、 沖孔板、鋼板網、篩板、金屬板網等網板產品。
金屬網板：顧名思義是指表面有各類形狀孔型的金屬板。
金屬網板材料：不銹鋼板、鋁板、低碳鋼板、鋁鎂合金板、銅板、鎳板等。
金屬網板編織及特點：沖壓、延伸而成；分為：沖孔網、鋼板網、鋁板網、篩板、沖孔板、喇叭網等
金屬網板規(guī)格：
1、厚度：0.5mm-8mm；
2、網孔寬：2.5mm-50mm；
3、網孔長：4.5mm-100mm；
4、網梗：0.5mm-8mm；
5、網寬：0.5m-2m；
6、網長：1m-4m。
金屬板網產品用途：廣泛應用于 化工機械、制藥設備、食品飲料機械、煙卷機械、收割機、干洗機、燙臺、消音設備、制冷設備（空調）音箱、工藝品制作、造紙、液壓配件、濾清設備等各行各業(yè)。
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新聞資訊：
在的春風下，變廢為寶、”以舊換再”的汽車零部件再制造產業(yè)迎來新的發(fā)展”風口”。3月28日，由汽車工業(yè)協會汽車零部件再制造分會主辦的2017汽車零部件再制造行業(yè)年會在河北河間召開。就此，河間再制造產業(yè)示范基地項目建設也正式啟動，成為第四家、京津冀地區(qū)惟一一家再制造產業(yè)示范基地。這讓行業(yè)的目光再次聚焦于這個充滿希望同時也充滿挑戰(zhàn)的領域。10余個細分市場四大領域到汽車工業(yè)協會汽車零部件再制造分會理事長胡伯康在接受記者采訪時表示：“我國再制造產業(yè)雖然起步較晚，好在起點較高，近年來在相關政策的大力扶持和推動下迅速發(fā)展。”據他介紹，2008年，組織了汽車行業(yè)的14家企業(yè)開展批汽車零部件再制造試點工作，并于2013年又組織了28家企業(yè)開展第二批試點工作。“一系列政策的制定、頒布和實施，為汽車零部件再制造工程體系的推廣應用起到良好的推用，對未來我國汽車工業(yè)和配件市場再制造的發(fā)展起到了積極的推用。”胡伯康表示，尤其是2016年《報廢汽車回收辦法》（307號令）的修訂，允許報廢汽車的”五大總成”交售給符合規(guī)定的再制造企業(yè)進行再制造，這將為今后的零部件再制造市場帶來更多機遇。胡伯康稱：“目前，我國汽車零部件再制造種類逐漸增多，集中在發(fā)動機、發(fā)電機等產品，已經向多樣化、聚焦化發(fā)展，再制造和市場體系逐漸完善，再制造研究和應用取得進展、產業(yè)化初見成效。
新一輪電力體制改革推行已有三年，五大電力央企在改革浪潮中的經營狀況如何備受業(yè)內關注。4月14日起，開始轉發(fā)并解讀電力央企2016年度年報，記者借此梳理我國五大電力央企整體情況發(fā)現，由于市場化改革滯緩，電力央企長期受制于煤炭價格波動與電力過剩的影響，電力央企虧損面不斷加大。業(yè)界分析稱，在我國繼續(xù)推行電改的中，電價將在3-5年內走低，但這只是改革必經的”陣痛期”，只有加速推行電改，才能從根本上解決上述難題，并倒逼電企直面競爭，走向市場。產能過剩記者梳理五大電力央企年報發(fā)現，在2014年時，多家電企在年報中坦言，電力過剩是企業(yè)凈利潤為直接的原因之一。國投集團在2015年年報中指出，經濟步入新常態(tài)，用電需求將放緩甚至，而供給端依舊維持較高增長速度，產能過剩市場競爭壓力不斷增大。但電力過剩的問題到去年仍未緩解。華能集團在2016年年報中提出，隨著經濟增速放緩，全社會用電量增速下降，發(fā)電機裝機過剩利用率下滑。能源網首席信息官韓曉平告訴北京商報記者，目前我國電力存在較為嚴重的產能過剩，從需求方來說，在我國經濟下行壓力不斷增大的背景下，電力企業(yè)聯合會預測今年用電量增速將只有3%，增長從供給方來說，由于目前市場化改革尚不到位，火電、核電、風電等項目由發(fā)改、能源等部門審批，生產出來的電力均由電網公司按照定價收購，因此部分電廠不顧實際情況，只要能拿到批復和，就不斷建設，進一步加重了電力過剩的情況。
