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了解過汽車美容裝飾的車主可能相當一部分認為汽車貼膜不就是把車膜貼到車玻璃上，當時看上去沒有氣泡就ok了。其實不然。筆者曾經去國外幾個的汽車美容裝飾店觀摩過貼膜的過程。國外的貼膜項目叫做“installthefilm”，就是安裝太陽膜。從字面意思上理解就比國內市場上的“貼膜”專業復雜。那么究竟貼膜是否就是好多人想象的那么簡單。筆者在日本和德國做過好多關于汽車保養方面的專題，其中有許多內容涉及到貼膜的方面。
返煉膠添加過量會對車胎有什么影響？制造輪胎時若返煉膠添加比例過高，車胎會偏“脆”，使用壽命變短，同時也會比較容易出現裂紋。車胎有哪些常見的問題？出現這些問題時，車胎會有什么變化？常見的是輪胎老化，用車較多車胎使用率高，車胎磨損多也就需要注意老化現象。其次是車胎氣壓不正常，氣壓不足時胎面內外兩側會出現過度磨損；氣壓過高時胎面中心位置會過度磨損，駕駛時車會有“蹦”的跳動感，同時輪胎抓地力也減小，油耗隨之增加，剎車性能降低。
初秋剛至，相信大家對于上海的夏天還心有余悸吧。隨著天氣漸涼，不少人開始忙著置衣、進補，以迎接秋冬季節的到來。提醒車友：今年上海尤其炎熱的夏季，加上不時的透雨，對愛車的損傷都特別大哦，所以，對愛車做一次的“體檢養護”就顯得尤為重要了。給愛車“體檢養護”主要包括以下五個方面：機油愛車保養核心的部分就是更換機油，因為對于汽車引擎來說機油的作用就如同血液對于心臟一樣重要。
也就是說，車主加裝了副駕駛剎車，也是能通過年檢的。不過，盡管沒有禁止，這位接受采訪的交警表示，他個人不是很贊成私家車安裝副駕駛剎車。“陪駕者更多起到提醒作用，擅自幫駕駛者剎車，很可能會導致后車追尾，或是其他安全風險。”教練：踩副剎車的前提是做好預警對于私家車加裝副剎車，我采訪了幾位駕校教練，他們大多持謹慎態度，還有人明確反對這種改裝。杭州廣大駕校轉塘和下沙分校校長裘戌峰說，剎車不是你想踩就能踩的，受過專業培訓的駕校教練，在踩剎車之前，會同時做好幾件事情：1.向學員發出明確口令，要求他松掉油門，踩剎車；觀察后視鏡，看后方是否有來車；手動擋的車，把擋位掛到空擋上；幫助學員把控方向盤。
門提醒：炎熱夏季在外行車，要經常檢查胎壓，包括備胎的胎壓。夏日輪胎的氣壓比正常氣壓值低1%左右。胎壓過高時，滾燙的地面與輪胎接觸，容易導致爆胎事故，因此在高溫下行車車速不要太快。行駛一段路程后，可在陰涼處冷卻一下輪胎，但不要潑水，以免輪胎各部分因收縮不均而加速損壞。此外，注意輪胎的承載能力，切勿超載。要留意一些爆胎之前的預兆，如轉向盤突然不正常擺動、輪胎冒煙等等。消防部門提醒：預防汽車自燃，要定期檢查汽車線路是否有破損；第二要定期檢查汽車是否有漏油現象；第三，在電路改裝或加裝設備時，線源一定要包好，防止漏電；第四，不要把打火機、摩絲等易燃易爆物放在車內。
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