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“底盤封塑”是對底盤進行的比較簡單的一種養護工作，它能使底盤與外界隔絕，達到防腐、防銹、隔音的功能，延長車身壽命。建議5：檢查電路如檢查蓄電池，看看電力是否充足等。雨天，車主有時會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。這種毛病的可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。關鍵的是檢查高壓線，一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，可以暫時用干紙巾或干布將分電盤內外及電線等擦干，如果是老化漏電一定要及時更換。
　
說法：生怕剎車時自己甩不出去嗎？這類涼席的摩擦力小，不管是加速還是剎車，在制動的時候容易讓身體滑動，也讓安全帶的保護能力降到。隨意改寬胎看著那些運動款的車，一些車主心里那個癢啊，不行，咱們的“老車”也得運動起來，先改個運動型的大寬胎吧。加大的輪轂、更寬的胎面，看上去多帥氣，還能加大愛車的制動力，哪天也能來個“漂移”甩尾……可是怎么回事？油耗也上去了，還容易起包、爆胎。改寬胎實際上是降低輪胎的扁平比，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對變薄，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力，對車的操控更有利。

使車子轉外時的外側輪胎盡量與地面完全接觸，提高彎道極限。而在直線時候盡量減小阻力。不過無論是內傾還是外傾，都會影響到車輪的行駛軌跡。如果我們用手在身體兩側滾兩個輪胎往前走，如果輪胎向外倒，兩個輪胎會一左一右滾向兩邊；如果輪胎向里倒，兩個輪胎又會撞到一起。輪子被裝在汽車上之后，之間的距離就被懸掛系統固定了，如此前提下左右車輪“彼此分開”或者“湊到一起”的行為直接導致的就會是行駛阻力增加和輪胎偏磨。
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一般而言，電動車窗應每隔兩三個月到4s店檢查維護，減少故障幾率。車輛有噪聲真假故障并存網帖分析：所有車輛都存在不同程度的噪聲問題，主要來自發動機、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等方面。杜峰：就車外而言，車輛懸掛系統、輪胎、發動機、風扇、行駛顛簸等都可能產生噪音。車輛配備的零件不同，發出的聲音也不一樣。就車內而言，儀表盤、其他塑料零件都有可能發出噪音。此外，車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。

剎車片：通常3年的車子大概就需要更換新的剎車片。當一部車子送到車廠來維修時，首先就檢查它的剎車片，因為剎車器是駕駛安全的道防線。根據經驗，剎車片大概在2年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然后在關鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車片的磨損肯定比較厲害，壽命也就比較短。燃油泵：車子開到2年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。減振器：車子到了4年的時候，跑起來可能發現它沒有新車那么平穩，遇到這種情況，是該檢查車子的減振器的時候了。
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