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型號：TO16000ET
（一）發電機參數
1.額定功率： 12KW
2.備用功率： 12.5KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220V/380v
5.結構類型： 箱體式
6.功率因素： 0.8/1.0
7.相 數： 單三相
8.燃油類型： 0# 、-10#柴油
9.啟動方式： 電啟動（選配全自動）
（二）發動機參數
1.發動機型式： 雙缸,V型,四沖程
2. 發動機型號： V294
3. 活塞排量： 997（ml）
4.機油容量： 2.2（L）
5.工作時間： 8-12h
6.空載油耗： 206g/kw.h
7.機油型號： SAE10W30（或CD）
8.油箱容積： 32（L）
9.絕緣等級； H
（三）整機參數
1.機油尺： 具有
2.額定轉速： 3000r pm
3.長寬高： 1180*650*750（mm）
4.凈重： 265/273(kg)
5.使用海拔 ： 1500米以內
發電機組轉速不穩被稱為“游車”或“喘車”，主要是以下三種原因導致的��！
一、油路故障
1、低壓油路堵塞，供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。
2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油，疏通油箱蓋通氣孔。
3、油管開裂、管接頭松動等引起低壓油路進入空氣。此外，多缸機手油泵磨損也易造成油路進入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵，擰緊管接頭。信息
4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動。排除方法：研磨出油閥，擰緊定位螺釘。
5、噴油器工作不穩定。排除方法：更換噴油器針閥偶件。
二、調速器故障
1、調速彈簧彈力減弱。彈簧彈力不足會使調速器調速靈敏度降低，機轉速穩定范圍增大，忽高忽低。此時應更換調速彈簧。
2、油泵油量調節臂與調速杠叉槽、驅動盤與推力盤錐面磨損過大等均會使調速器調節作用滯后，造成“游車”。此時應更換已磨損的零件，恢復正常的配合間隙。
3、調速器內部潤滑不良或調速器內機油過臟、過稠或運動件表面損傷引起卡滯，使運動部件活動受阻，調速作用滯后，造成機轉速不穩。排除方法是：用清洗調速器內部，更換調速器內機油，修復或更換損傷的零件。
三、噴油泵故障
多缸機的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致，而噴油泵調整不當會引起供油量不一致，此時應在試驗臺上重新調整。此外，多缸機某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環過度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作，均會使機轉速不穩定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環和研磨氣門。
