午夜精品理论片,欧美一区二区三区爱爱,亚洲午夜一区

您當(dāng)前位置: 網(wǎng)站首頁 / 供應(yīng)信息 / 發(fā)電機(jī) / 柴油發(fā)電機(jī)組

上架日期： 2022年9月26日瀏覽量： 76次

戶外維修用柴油發(fā)電機(jī)12KW

產(chǎn)品價(jià)格：￥28800（人民幣）

規(guī)格：完善

發(fā)貨地：上海嘉定區(qū)

品牌：

最小起訂量：1臺(tái)

QQ洽談點(diǎn)擊詢價(jià) 進(jìn)入商鋪

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

誠信商家

會(huì)員級(jí)別：鉆石會(huì)員

認(rèn)證類型：企業(yè)認(rèn)證

企業(yè)證件：通過認(rèn)證

認(rèn)證信息：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

商鋪名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

聯(lián)系人：王海耀（先生）

聯(lián)系手機(jī)：

固定電話：

企業(yè)郵箱：3046667947@qq.com

聯(lián)系地址：上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)鋪衛(wèi)公路5517

郵編：201900

聯(lián)系我時(shí)，請說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！

商品詳情

戶外維修用柴油發(fā)電機(jī)12KW：柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。
2.柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件銷售質(zhì)量外，使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障，具體地說有如下幾點(diǎn)： 1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2.潤滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。

戶外維修用柴油發(fā)電機(jī)12KW：柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法就是對機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成一缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組好大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵一缸的供油情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí)，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個(gè)固定螺釘即可。按照上述方法對自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率好大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。