15kw千瓦靜音柴油發(fā)電機質(zhì)量可靠
發(fā)電機充分考慮定子暫態(tài)對動態(tài)性能的影響,改進(jìn)同步發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型,引入七階狀態(tài)方程組,提高了動態(tài)仿真精度。對發(fā)電機加載、卸載及壓縮空氣起動過程進(jìn)行仿真,結(jié)果符合實際情況,也驗證了模型的正確性。在簡化參數(shù)的條件下,建立對電力系統(tǒng)穩(wěn)定性影響的電動機負(fù)荷模型。在統(tǒng)一坐標(biāo)下,采用派克變換,將變阻抗方法運用到發(fā)電機組狀態(tài)方程組中,避免求解微分代數(shù)方程組,提高運算速度。
