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砼大師TDS-10旋挖鉆機專用化學泥漿，可有效提高旋挖鉆機施工鉆孔質量，具有效率高、成本低、綠色環保、節省人工等優勢。產品上市以來，已在眾多大型工程中應用且效果顯著，受到眾多專業旋挖施工單位的青睞。
機翼翼梁是飛機的主承力結構,西方發達在成熟的碳纖維復合材料制造技術的基礎上,已在多種先進飛機上采用全部由碳纖維復合材料制造的翼梁;而國內在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術。本文簡述了國外幾種先進飛機的復合材料機翼翼梁的制造方法,并指出了這一領域的發展趨勢,以作為我國未來復合材料機翼翼梁研制的參考。
新聞：許昌打樁泥漿粉生產廠家
砼大師TDS-10旋挖鉆機專用化學泥漿專業研發人員經多年來深入工地實地調研,根據旋挖鉆機鉆孔特性、地質情況并結合產品聚合原理及工藝,在產品滲透護壁能力、沉渣處理時間、造漿溶解性、減阻性和效果持久性上進行了國內的技術性革新。經過多年堅持不懈的努力創新實踐及技術推廣，已將奈普頓打造成為國內化學泥漿市場占有率的領軍品牌。
砼大師TDS-10旋挖鉆機專用化學泥漿的優越性在眾多大型橋梁和鐵路、高速公路等工程的施工中得到充分體現。分別在國外的塞爾維亞澤蒙－博爾查大橋、剛果布蒙比利大橋、坦桑尼亞甘博尼大橋;國內的京藏線、鄭西線、哈大線、京滬線、石武線、大西線、西寶線、大廣高速、京臺高速、浮沱河大橋、石家莊環線、鄭州環線、太原環線、河北省體育館、鄂爾多斯體育館、北京十號地鐵、北京市麗澤商務區、內蒙古薛家灣黃河大橋、北京高樓尊大廈等項目應用。
施工現場應用結果表明：使用奈普頓產品配制的泥漿，比重小、含砂率極低、粘度高、滲透能力強、性能持久性強、清潔環保;可有效控制沉渣厚度、增強樁基承載力、降低灌注難度及施工成本、減少工人勞動強度、極大提高了工程施工進度和質量,受到廣大施工企業的一致好評。
砼大師TDS-10旋挖鉆機專用化學泥漿與傳統泥漿性能對比：
1、使用簡單，采用：“清水+堿+化學泥漿”或“清水+csyousheng147258堿+化學泥漿+進口比重添加物”便于現場配置操作。（具體配比視工程地質情況而定）
2、施工中孔徑控制更加，減少旋挖出土量及混凝土澆筑量，節約材料及機械臺班費用。
3、成孔速度快，比膨潤土省工、溶解速度快、鉆桿、鉆頭沒有泥漿和砂子，增加鉆桿和鉆頭的使用壽命，一定程度上減小機械設備折舊。
4、能加速鉆屑砂子絮凝沉淀，可以自行清潔，含沙率低，與混凝土自行分離，成孔后一般不需要二次成孔，減少清孔時間，節省人工并能保證沉渣厚度。
5、能提高樁基摩檫承載力，提高樁基質量，增加樁的承載力。
6、易于降解處理，回用率高，用量少，不產生廢泥漿，有利于文明施工減少場地使用面積。
7、環保產品，無無污染，對鋼筋無銹蝕，不影響混凝土的強度。
新聞：許昌打樁泥漿粉生產廠家
CECS 21:2000規程的超聲波平測算法在受火后混凝土損傷深度評估應用中誤差較大,為此進行了改進.采用雙曲線模型模擬混凝土損傷沿混凝土深度方向的變化,采用拋物線模型模擬不同混凝土深度處超聲波的傳播路徑,導出了改進算法公式并使用Matlab軟件進行了編程和計算.將改進算法的計算結果與超聲波實測數據進行對比,結果表明改進算法的計算結果具有較高的精度.改進算法可更合理、更地評估受火后混凝土的損傷深度.
