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使用時攪拌均勻后直接涂刷，注意：不可用水稀釋后使用。

適用于各種模具、模板，可以用刷子或者滾筒均勻地涂刷在模板、模具的表面，待涂刷面

劑不具備流動性后就可以組裝模板，涂刷劑后需要防止淋雨，也不得再用水沖洗模板。

模板、模具上涂刷了劑的部位，不可再涂刷脫模劑/油，另外需要采取有效的措施防止鋼筋、預埋件接觸到劑，否則可能會造成使鋼筋和預埋件的錨固強度下降。
基于螺旋扭狀增強材料在拔出試驗過程中顯示的螺旋扭增應,分析了螺旋扭狀增強材料幾何形態特征參數,討論了矩形截面螺旋扭狀增強材料在拔出過程中的力學過程,建立了相應的力學模型,推導了數理公式,探求了螺旋扭狀增強材料的節距對黏結錨固性能的影響機理,從理論上分析了現行我國冷軋扭鋼筋相關標準中對節距規定的局限性.

新聞：昆明混凝土拉毛劑廠家

處理方法：本產品使用效果與水泥品種、混凝土配合比、涂刷用量、養護溫度、沖洗時間等多種因素有關，在混凝土終凝后拆除模板、模具，應盡快用水沖洗接觸劑的混凝土表面，自然養護的條件下，一般氣溫在20 度以上不超過24 小時沖洗，養護溫度低于20 度時，遲不超過72 小時仍可沖洗，建議使用前預先制作小型樣板進行檢查測試，保證理想的制作效果。 

節省用量和提果的方法：新模板往往過于光滑，表面涂刷后留存的劑較少，可以在新模板需要涂刷的部位先涂刷一層素水泥漿，待水泥完全干透后再涂刷劑，次使用可以重復多刷幾遍，劑會滲入水泥，制作的效果更好；拆模后涂刷部位會沾上一些水泥灰漿，其中還殘留有一定的劑，只需要掃去浮灰，不必要清理得太干凈，直接在水泥漿表面再涂刷劑，可以節省劑并增強露骨料的效果。 

當采用蒸汽養護（干蒸或濕蒸）時，如果模具和構件同時加熱會降低露骨料的效果，必須采用同條件制作樣板觀察效果，可采取多涂刷劑的方法增果，或者采取分階段加熱的方法，即蒸養至一定強度后拆除模板，水洗后再繼續蒸養。

劑不具備流動性后就可以組裝模板，涂刷劑后需要防止淋雨，也不得再用水沖洗模板。

模板、模具上涂刷了劑的部位，不可再涂刷脫模劑/油，另外需要采取有效的措施防止鋼筋、預埋件接觸到劑，否則可能會造成使鋼筋和預埋件的錨固強度下降。

處理方法：本產品使用效果與水泥品種、混凝土配合比、涂刷用量、養護溫度、沖洗時間等多種因素有關，在混凝土終凝后拆除模板、模具，應盡快用水沖洗接觸劑的混凝土表面，自然養護的條件下，一般氣溫在20 度以上不超過24 小時沖洗，養護溫度低于20 度時，遲不超過72 小時仍可沖洗，建議使用前預先制作小型樣板進行檢查測試，保證理想的制作效果。 

節省用量和提果的方法：新模板往往過于光滑，表面涂刷后留存的劑較少，可以在新模板需要涂刷的部位先涂刷一層素水泥漿，待水泥完全干透后再涂刷劑，次使用可以重復多刷幾遍，劑會滲入水泥，制作的效果更好；拆模后涂刷部位會沾上一些水泥灰漿，其中還殘留有一定的劑，只需要掃去浮灰，不必要清理得太干凈，直接在水泥漿表面再涂刷劑，可以節省劑并增強露骨料的效果。 

當采用蒸汽養護（干蒸或濕蒸）時，如果模具和構件同時加熱會降低露骨料的效果，必須采用同條件制作樣板觀察效果，可采取多涂刷劑的方法增果，或者采取分階段加熱的方法，即蒸養至一定強度后拆除模板，水洗后再繼續蒸養。

包裝和儲存

混凝土表面毛糙劑混凝土（涂刷型）采用塑料桶包裝，每桶凈重 20KG，在+5oC～+40oC

條件下，密封保存期為一年，開蓋后應盡快使用，應避免小孩接觸。
用量

用毛刷或滾筒施工，每平米用量約0.2 至 0.4 公斤
新聞：昆明混凝土拉毛劑廠家
碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了仿真分析,仿真結果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,仿真結果與設計理論相吻合,并與實驗結果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。