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碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了仿真分析,仿真結果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,仿真結果與設計理論相吻合,并與實驗結果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。

鋁模專用套管主要和穿墻螺桿（對拉螺栓）一起配套使用，用于墻體內、外側模板之間的拉結，承受混凝土的側壓力和其他荷載，確保內外側模板的間距能滿足設計要求，同時也是模板及其支撐結構的支點，簡而言之，鋁模專用套管和穿墻螺桿主要起到固定模板，控制混凝土澆筑厚度的作用。

鋁模專用套管現在主要有兩種，一種是一次性套管，又稱一次性PVC管，PVC穿墻套管；另一種就是錐形穿墻套管。兩種雖然都可以用作穿墻螺桿的套管使用，但是無論是在材質還是使用上兩者都有很大的區別。

一次性穿墻套管，采用PVC材料，韌性和強度均一般。當混凝土墻澆灌完成后，穿墻螺桿便可以抽取出來，而PVC套管則會被留在墻內，不可取出，也不能重復，因此稱之為一次性穿墻套管。

錐形穿墻套管則需要采用進口原料生產，相對于PVC材料生產一次性穿墻套管而言，韌性極好，并且強度很強，精度高，可以較好的避免漏漿的情況。

在混凝土墻澆灌完成后，穿墻螺桿可以直接取出，錐型套管也可以通過拆卸工具取出，進行重復使用。如果采用優質進口原料生產，那么由于錐形套管原料性質，重復使用次數能達到50次以上。

一次性穿墻套管和錐形穿墻套管各有優點和用處，一次性穿墻套管相對而言，成本更低，所以適用于小建筑小工程中；如果是較大的工程或者專門搞承包工程的，那么由于錐形穿墻套管可以重復利用的特性，使用錐形套管的成本會更低。

 錐型管，又稱錐形穿墻套管、鋁膜套管，采用進口原料生產，錐形管不僅能省去水泥支撐，澆灌水泥內墻也不用任何支撐體系來支撐，成本低，精度高，是現代新型建筑材料的選擇。

錐形穿墻套管五大優勢：1、省時省工更省錢；2、外墻防水品質高；3、節約環保再利用；4、便捷一步到位；5、可重復用50次以上。

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我國玻璃鋼/復合材料技術源自1958年的七人研究小組,同年誕生塊玻璃鋼制品,依靠自力更生、艱苦奮斗、團結協作的精神,在國防工業的帶動下,逐步形成和發展壯大起來。