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工程使用230A柴油發(fā)電電焊機(jī)采購多臺搭載歐洲獅發(fā)動機(jī)，采用合資的發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng)，根據(jù)中國管道建設(shè)的焊接要求，在原設(shè)計的基礎(chǔ)上及大地提高了焊接性能，具有單把焊接和雙把同時焊接互不干擾的功能，只要在發(fā)動機(jī)容量內(nèi)，焊接與交流電可以同時使用。節(jié)能、環(huán)保、低噪，能滿足鋼管全位置焊接要求，持續(xù)焊接穩(wěn)定性良好，熔池清晰、焊道波紋細(xì)膩、平整、成型好。功能齊全、施工效率高、運行成本低，零部件供應(yīng)及時、售后服務(wù)有保障。
詳情咨詢大澤動力孫明明
工程使用230A柴油發(fā)電電焊機(jī)采購多臺靜音發(fā)電機(jī)能發(fā)電的焊機(jī)方法 新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運轉(zhuǎn)后（初的50小時），需進(jìn)行以下維護(hù)工作： 清潔或更換空濾 更換發(fā)動機(jī)潤滑油 更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯 重新上緊各部分螺栓和螺帽 新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆担瑢?dǎo)致運動部件的異常磨損。 往燃油箱內(nèi)注油時，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。 定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整，必要時要提前進(jìn)行檢修，盡可能由業(yè)的技術(shù)人員來完成定期的檢修和維護(hù)。 優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往價值不菲，合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機(jī)狀態(tài)，真正做到物盡其用。
中頻內(nèi)燃焊機(jī)230A柴油焊機(jī)廠家
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TO230A-柴油發(fā)電電焊機(jī)（大澤動力TOYOTI） |
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產(chǎn)品編號 |
TO230A |
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款式 |
手推式 |
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品牌 |
大澤動力 |
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額定輸出功率HP |
18 |
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絕緣等級 |
F |
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電焊機(jī)下降特性 |
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單把電流調(diào)節(jié)范圍 |
0-230A |
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空載電壓 |
65V |
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工作電壓 |
22-30V |
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負(fù)載持續(xù)率 |
100% |
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適用焊條 φmm |
2.0～5.0 |
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電焊同時輔助功率 |
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額定輸出KW |
5 |
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大輸出KW |
6 |
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發(fā)電機(jī) |
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額定電壓 V |
220（可選配380V） |
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耗油量 |
205g/kw.h |
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功率因數(shù) % |
100 |
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工作狀態(tài) |
連 續(xù) |
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發(fā)動機(jī) |
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名稱 |
190F（YOTOTI） |
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發(fā)動機(jī)形式 |
單缸 直列 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī) |
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缸體數(shù) |
1 |
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排氣量 |
418CC |
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額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3000 |
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啟動方式 |
手啟動|電啟動 |
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燃油型號 |
0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
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其他 |
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工作環(huán)境溫度 ℃ |
-20～40 |
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油箱容量 L |
20 |
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大尺寸 mm |
770*510*660 |
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凈重 Kg |
120 |
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噪 音 dB |
70 |
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機(jī)油容積 |
1.05L |
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連續(xù)工作 |
12H |
