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發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的實質(zhì)是調(diào)速功能變差。主要是由于噴油泵和調(diào)速器內(nèi)部運動件阻力過大或配合間隙過大，使調(diào)速器的靈敏度下降，循環(huán)供油量的改變滯后于轉(zhuǎn)速的變化，其原因如下： ① 噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿（即齒條）移動不靈活。 ② 噴油泵凸輪軸軸向間隙過大。 ③ 噴油泵供油調(diào)節(jié)拉桿上固定的拔叉與調(diào)節(jié)臂配合間隙過大（油量調(diào)節(jié)齒桿與齒圈的間隙過大）。 ④ 供油調(diào)節(jié)拉桿與拔叉（齒圈與柱塞旋轉(zhuǎn)套筒）松動或變形、妨礙了循環(huán)供油量的及時調(diào)節(jié)。 ⑤ 調(diào)速器內(nèi)部機油太臟、太少或過稠。 ⑥ 調(diào)速器內(nèi)運動件配合過緊，阻力大。 ⑦ 調(diào)速器內(nèi)運動件各連接處磨損過多而松曠。 ⑧ 調(diào)速器彈簧變形或折斷。 ⑨調(diào)速器飛錘收張距離不一致。
