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一、量缸表的構造
量缸表的構造如圖l所示。主要由百分表、測量架和測量矩桿（活動矩桿和固定矩桿）等組成。為了測量不同直徑的氣缸，量缸表附有不同尺寸的固定矩桿。
二、量缸表的工作原理
量缸表是利用齒輪-齒條傳動機構，把測頭的直線移動變成百分表指針的旋轉運動，從而測量出直線位移量的一種量具。
百分表的結構和傳動原理如圖2所示，其傳動機構由齒輪和齒條等組成。測量時，當帶有齒條的測量桿上升時，帶動小齒輪Z2轉動，與Z2同軸的大齒輪Z3及小指針也跟著轉動，而Z3又帶動小齒輪Z1及其軸上的大指針偏轉。游絲的作用是迫使齒輪做單向嚙合，以消除由于齒側間隙而引起的測量誤差。彈簧是用來控制力的。
測量時，測量桿移動1mm，大指針正好回轉一圈，而在百分表的表盤上沿圓周刻有100等分格，其刻度值為1/100 =0.01mm.測量時，大指針轉過1格刻度，表示零件尺寸變化0.01mm.應注意測量桿要有0.3-1mm的預壓縮量，保持一定的初始測力，以免負偏差測不出來。
百分表的測量范圍有0-3mm、0-5mm、0-10mm三種，測量時應注意將測桿與被測工件表面垂直。百分表在發電機組維修中經常使用，如測量曲軸的徑向跳動、軸承孔的尺寸和圓度誤差、氣缸的圓度誤差、圓柱度誤差及磨損量等。
正確地理解和認識柴油發電機組維修量具量缸表的構造以及工作原理有利于更好地使用量缸表。各位用戶通過以上的學習，對其有沒有更一步的了解呢？如需星光技術指導，歡迎撥打星光熱線：13878198542 或者登錄官網：www.jsxggx.com
