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配電變壓器的高壓側應采用國家定型的新型熔斷器和金屬氧化物避雷器。低壓側出線導線截面積不得小于35mm2(鋁線〕，總開關應采用空氣斷路器，并加裝漏電保護器。
供電電壓的允許偏差.可按G812325-1990 (電壓允許偏差)、SD325-1989《無功導則》、GB50052- 1992《供配電規范》規定，即：
220V用戶的電壓允許偏差值為系統額定電壓的±5% —10%；380V用戶為±7%；10kV用戶為±7%；35kV用戶為10%。

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變壓器分接開關試驗的項目、方法是？
接觸電阻（吊罩時測量），過渡電阻測量，過渡時間測量
試驗方法
1、在變壓器吊罩時時可用雙臂電橋測量無載調壓分接開關和有載調壓分接開關選擇開關的接觸電阻和切換開關的接觸電阻和過渡電阻，用有載分接開關特性測試儀可測量分接開關不代線圈時的切換波形和切換時間和同期。
2、用有載分接開關特性測試儀可測量分接開關代線圈時的切換波形和切換時間和同期。

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電力線路的電流小于經濟電流密度(國家規定：鋼在小于3000年大負荷利用小時為3A/mm2,和3000-5000為2.25A/mm2, >5000為1.75A/mm2；鋁分別為1. 65A/mm2，1. 15A/mm2, 0. 9A/mm2)。如果高壓線路超過了壓降5%，低壓線路超過了4%，據《架空配電線路技術規程》規定，應選用有載調壓變壓器。
配置有載調壓后，調壓幅度可達±10%—±15%，甚至更大。且比無勵磁調壓級數多，調壓精度高，調壓的運行情況還可在線監側。在安裝線路壓降補償裝備后，可以實現逆調壓，以降低電壓波動幅度。
35—110/10kV, 5000-31500kVA有載調壓變壓器的價格比無勵磁調壓變壓器約貴15%-20%, 5000kVA以下約增加10%，這是由于它們分別配裝組合式和復合式有載分接開關以及增加匝數、引線，增大油箱和油量等因索引起的。對于10kV配電變壓器，有載調壓變壓器比無勵磁調壓約貴1—2萬元。
變壓器的投入運行前的準備工作

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