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機(jī)房自啟動8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)房自啟動8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品價格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:YT8100-ATS
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 免費(fèi)會員
    會員級別:試用會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

    聯(lián)系人:吳浩樂(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:2880675539@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄49號

    郵編:201805

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    商品詳情

      機(jī)房自啟動8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

      漏電保護(hù)裝置:標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB(非保險絲式)漏電保護(hù)裝置,當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報警,該裝置同時具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù):高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報警裝置,并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來的傷害。 自動報警系統(tǒng):裝備有監(jiān)測系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置,報警采用燈光報警和聲音報警,耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時斷流回路,徹底排除了再啟動時可能發(fā)生的觸電危險

      【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

      【專業(yè)生產(chǎn)】:汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動力發(fā)電機(jī),水泵

      【移動咨詢】:18701878546  微信同步

      【座機(jī)咨詢】:021-61816724  

      【扣扣咨詢】:2880675569

      【扣扣郵箱】:2880675569@qq.com

      【銷售經(jīng)理】:孫盼

      【交易方式】:購銷合同

      【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;

      【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時送貨。

      【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)

      【推薦理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選

      產(chǎn)品型號    YT8100T3/ATS
      頻率    50HZ
      蕞大輸出    8KW
      額定輸出    7.5kw
      額定電壓    220/380
      功率因素     1
      直流輸出    12V/8.3A
      相數(shù)    三相
      電機(jī)形式    自勵磁,兩級電機(jī)
      啟動系統(tǒng)    電啟動
      7米處噪音    68-72dB
      燃油箱容量    27L
      持續(xù)工作時間                    11h
      發(fā)動機(jī)型號    HR198FA
      動力形式    單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)                    
      缸徑×行程    98×84
      油耗g/kw/h    ≤230
      燃油    0#或-10# 清潔柴油
      潤滑油容量    1.65
      燃燒系統(tǒng)    直噴式
      電壓表    是
      交流插頭    2
      交流開關(guān)    有
      油壓警告燈    有
      機(jī)油報警器    有
      尺寸    103x700x860
      凈重    220
      20尺平柜裝柜數(shù)量    30

      由于柴油機(jī)優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟(jì)性,目前,國內(nèi)外柴油發(fā)電機(jī)組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技術(shù)。渦輪增壓進(jìn)氣中冷技術(shù)能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機(jī)型相比,現(xiàn)今的柴油機(jī)的功率密度提高了近100%,燃油消耗率改善了16%,NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。
      為滿足越來越嚴(yán)的排放法規(guī)要求,必須提高燃料質(zhì)量和采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)。要達(dá)到各階段排放限值需有相應(yīng)的柴油機(jī)技術(shù)作保證。除了采用其他先進(jìn)技術(shù),諸如高壓噴射、多氣門技術(shù)、泵噴嘴、EGR、預(yù)噴射、電控噴射、De-NOx催化器等技術(shù)外,各階段都對應(yīng)一定增壓技術(shù)的改進(jìn)和提高。

      機(jī)房自啟動8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

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