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一、概述

1、KHP-1型礦用帶式輸送綜合保護裝置是根據國家煤炭部關于完善井下帶式運輸機保護的有關文件的要求而進行設計的，在進行了大量的井下實地調查及試驗后，對現有的帶式機綜合保護進行了優化和改進；同時聽取了大量的用戶意見，使本裝置的可靠性、密封性和操作方便性與現有同類產品相比較有了很大程度的提高。

2、本裝置適用于爆炸性氣體和煤塵的煤礦井下、露天煤礦、選煤廠的膠帶運輸系統中，有以下幾個特點：

A、本產品具有語音故障報警和發光數碼管故障種類顯示以及記憶功能。

B、本裝置在傳感器方面盡可能的使用無源傳感器，大大方便了安裝，同時也增強了裝置的抗干擾性能。

C、本裝置增強了靜噪電路使聲音更加清晰、洪亮、無背景噪聲。

D、本裝置的保護功能有煤位、跑偏、低速、溫度、煙霧、急停、撕裂保護。也可配接電磁閥實現超溫灑水功能。

E、本裝置具有集控和通話功能。

3、本裝置的組成

二、適用環境條件

1、海拔高度不超過2000米，大氣壓力86—106Kpa
2、環境溫度-5—+40℃

3、環境相對溫度不大于95%（25℃）

4、有爆炸性氣體和煤塵的礦井中

5、無強烈振動沖擊的環境中

6、無破壞金屬和絕緣材料的腐蝕性氣體的環境中

7、能防水及其他液體浸入的地方

8、安裝類別：Ⅲ類

9、污染級別：3級

三、型號及含義

1、型號

KH   P -  1

                登記型號

                皮帶運輸機（主要特征代號）

                礦用保護設備（類別代號）

2、防爆型式

本裝置為礦用隔爆兼本質安全型，防爆標志為Exd[ib]I Mb。礦用本質安全型Exib I。

四、主要性能（各種保護均為低電平動作）

1、煤位保護

又稱堆煤或滿倉保護，用于檢測煤倉或機頭的煤位高度，有煤電極式和機械式兩種傳感器可供選擇。

A.電極式：煤電阻整定值在1-3 歐姆

B.機械式：動作方式為萬向型，動作時延時1.5秒停車

2、速度保護

又稱低速或打滑保護，具有反時限特性，完全斷帶延時2秒停車，低速保護值，出廠時一般調整在2秒/轉。

3、跑偏保護

當導桿偏離中心線15-秒，延時 5-10秒停車。

4、溫度保護

可檢測皮帶滾筒，減速箱和環境的溫度，保護動作值有36℃、42℃、60℃（±2℃）三檔，設于傳感器內供選擇，選擇36℃檔時，撥段開關上“1”、“2”置于“ON”；選擇42℃檔時，“1”置于“ON”；選擇60℃檔時，“2”置于“ON”。    

5、煙霧保護

煙霧含量為0.1時動作，動作延時為≤1.5秒。

6、撕裂保護

延時≤1.5秒停車。（配套專用傳感器）

7、急停開關

瞬時動作停車并自鎖，需手動解鎖。（配套專用傳感器）

8、以上各種保護動作的同時有故障種類指示，有聲光報警、溫度和煙霧動作時可驅動灑水裝置灑水。（配套專用傳感器）

9、集控臺數不大于9臺。

10、主機本安參數:本安輸出最高開路電壓DC12V；本安輸出最大電流550mA。

11、供電電源：輸入電壓AC127V或AC36V(75%~110%)；工作電流0.15A/0.5A。

12、控制三路節點容量為:使用礦用橡套電纜，其分布電容小于0.1uf/km,分布電感小于1mH/km。

五、工作原理

1、本安電源電路工作原理:參見附圖（一）。

開關送來的交流127V（36V）電源，接入COM.127V36V接線端子。送到變壓器ZB變壓器輸出交流17V電壓，經QL整流，C1濾波后送給BG1，BG2等元件組成的雙重過流過壓保護電路，輸出12V的本安電源。經接線端子+12V.，送上本安箱供給本安電路及各種電路及各種傳感器。本安箱中的顯控板送來的控制信號經接線端子控制電源板上的執行繼電器JT，控制其席和或釋放。A3A4為控制繼電器常開點引出端，用來控制防爆開關啟停。

2、各傳感器保護原理及語音報警功能：參見附圖（二）.圖（三）.圖（四）.圖（五）。

綜合保護單元有D1.D7.D12.D17.D22.D27.IC3.IC7.IC8以及相關電阻，電容組成。

當有煤位，跑偏，急停，撕裂故障時，傳感器對應二極管輸入低電平經電路轉換，K輸出4.5V電壓經運算器比較輸出低電平，使BG11截止，繼電器JT釋放，從而實現故障停車保護。

當低速打滑時D1接到一固定信號，經過大于8秒延時后，經計數器處理后，使K輸出4.5V電壓經運算器比較輸出低電平，使BG11截止，繼電器JT釋放，從而實現低速打滑停車保護。

當超溫或有濃煙時，傳感器輸出低電平到D27經緩沖器和反相器處理，K輸出低電平使BG11截止，繼電器JT釋放，從而實現超溫，煙霧停車。并使IC1-2輸出高電平，使JS吸合，經B3，B4端子接入電磁閥，從而實現超溫，煙霧，灑水。

在起車過程中或發生保護時產生的驅動信號，送到優先編碼器IC6中，驅動語音電路工作，經音頻功放放大后送至揚聲器，從而發出語音預警或語音報警。

六、結構及功能介紹

本裝置由隔爆箱及本安箱兩部分組成。

1.箱子裝有電源變壓器，本安電源電路板，其左側為COM，127V，36V，為防爆開關的引入端，其中COM、127V、36V為電源引入端A3~A4為控制繼電器常開點引入端，用來控制防爆開關啟停。

右側提供兩組繼電器，常開點B1-B2，B3-B4，其中B1-B2在A3-A4吸合3秒后吸合，用于帶抱閘電機實現程序控制，B3-B4用于外接電磁閥，當出現超溫或有煙時，其動作，驅動電磁閥灑水。

2. 本安腔在隔爆腔下部，并與隔爆箱固定成一體，本安腔下部有與各種探頭連接的接線端子。本安腔內有顯控板和功放以及喇叭等。操縱按鈕固定在本安腔的蓋板上，點動其蓋板上的橡膠墊即可實現其功能。在顯控板上設有撕裂（紅）、煙溫（綠）、煤位（紅）、速度（紅、綠）、急停（綠）、跑偏（紅）7只發光二極管，可通過其蓋板的觀察其各種傳感器的保護狀態和速度傳感器的運行狀態。速度顯示燈有紅綠兩只，當皮帶機正常運行時，綠燈有與滾筒轉動頻率同步的閃爍信號；當出現低速或打滑時，綠燈滅紅燈亮，喇叭開始報警，并且A3-A4接點斷開，電機停止工作。

3. 在每次啟車前，有5-7秒的預警延時，用于警示查修或清理故障的人員注意安全。

七、安裝

安裝本裝置用的電纜為三芯或四芯的普通橡套電纜，本安部分的橡套電纜外徑為6—10mm。電源部分的橡套電纜要用隔爆且有一定負荷的阻燃電纜，其外徑為10mm。

1. 主機的安裝

主機的接線分電源腔和控制兩部分，打開隔爆電源腔按下圖接線。

本圖接線是以QC83開關為例，安裝時需將自保觸點拆除。

須注意：

（1）利用B1-B2相對A3-A4的延時特性，可對上下需抱閘的電機進行程序控制。

（2）為了在故障情況下不影響生產，根據多年經驗，原有遠方操作按鈕QA不動（如上圖），一旦出現故障可用起動按鈕強行開車，等待檢修。這樣能從根本上解決在綜保出現任何故障的情況下都不影響生產。另外檢修皮帶時可方便地點動。

（3）接線腔的接線板上都有文字說明，可以直接與相應的傳感器連接出煙霧、溫度傳感器以外，其他均為無源傳感器。

2. 傳感器的安裝

（1）速度傳感器的安裝：

用于檢測皮帶的運行速度，采用磁切割原理，將速度信號變成開關信號送給主機。（主機右側有速度實驗按鈕SA）。具體安裝方法如下圖。

1、傳感器引線              2、傳感器安裝孔，將其固定于導向滾筒軸承支座上。

3、導向滾筒端蓋固定螺栓。  4、磁鐵將其固定于導向滾筒的端蓋螺絲上。

5、導向滾筒                6、L≤20mm    

（2）煤位傳感器的安裝

a、煤電極式，可將堆煤接點引出的電纜裸露于要檢測的位置（該裸露頭稱煤電極），當煤位達到一定高度時，使煤電極于大地之間的煤電阻達到1-3兆歐姆時，主機動作；b、機械式，可將“堆煤”和“”（直流地）端子接到其行程開關的一組常開觸點，當煤觸到導桿時，即將開關閉合，主機動作。（參照下圖）

1. 探頭引線2、頂板3、吊掛支點4、煤位支點

（3）跑偏傳感器的安裝：將其行程開關常開觸點的兩個引出端接入主機接線腔內的“跑偏”和“┴”端子上，并將固定在皮帶機的兩邊，角度和安裝距離視現場情況可適當調整。

（4）溫度傳感器的安裝：采用集成感溫探頭，當環境溫度超過設定值時，保護瞬時（＜1秒動作＝。具體和主機連線如下圖所示。

（5）煙霧傳感器的安裝：采用氣敏探頭。經信號放大以后送入主機。當啟車時，其上綠色指示燈亮，表示氣敏元件正處于預熱狀態，預熱時間為5—10分鐘；按下實驗按鈕，紅燈亮。當保護動作時紅燈亮，同時輸出一個低電平信號給主機，使其動作。無煙時其輸出高電位，有煙時輸出低電位，和主機連線如下圖所示。

（6）灑水安裝：將電磁閥固定于兩滾筒中間的皮帶大梁（即槽鋼）上，其出水管貼大梁內側直下，至兩主滾筒之間，接出噴關，以噴水能噴至兩滾筒上為準。也可視實際需要選定其它的噴灑地點。

（7）集控接線：

注意：

（1） 單臺或集控時1號機“K”接“集入”。

（2） 在單臺或多臺通話時，最后一臺的“P”端字要接“┴”  

（3）需集控只需通話時，則只需兩芯電鑒，分別將“信號”，“”對應連接，即可通話。但第（2）條必須滿足。

八、調試

1、安裝好以后檢查隔爆腔內AC127V，AC36V，COM所在位置是否無誤，本按接線腔內的傳感器接線以及“K-集入”和“P-┴”的短接線是否接好，若無誤則蓋好蓋板。

2、送電后速度指示燈亮，表示DC12V正常，按動信號按鈕XA，所有喇叭應有聯絡信號。

3、按下啟動按鈕QA，數碼管顯示應為“0”，同時預警起動，5~7秒后預警結束，電機啟動，此時數碼管顯示為“1”，且速度指示燈在閃亮，在自保延時20秒后，速度檢測電路才能正常工作。按下停止按鈕TA應能立即停止。

4、啟動后及自保延時后，按下實驗按鈕SA，速度應保護，同時停車且聲光報警。

5、模擬檢查各傳感器的動作性是否正常（各傳感器均為低電平有效）。

九、使用操作

1、當安裝調試完畢以后，可正常投入。先按下啟動按鈕QA，本裝置進行5-7秒的預警延時后，開關吸合并自保，帶式輸送機開始運行。同時，速度保護的綠色指示燈應閃亮。

2、需要停車時，可直接按下停車按鈕TA使開關斷開，則帶式輸送機停止運行。

3、需要打點聯絡時，可直接按下信號按鈕XA，則本裝置會發出打點笛聲。

4、需要通話聯絡時，可直接按下通話按鈕HA，每一次講話完畢后，請松開HA，讓對方講話，然后重復以上操作，直至通話結束。

5、在運行中若出現了某種保護，則無需按動停止按鈕，否則保護記憶會消除，應先觀察是哪種保護在起作用，以便查找和處理故障。

十、常見故障以及處理方法

在井下維修，為了不影響生產一般采用更換插件的方法，較為方便。的確需井下維修，可用萬用表檢查交流是否正常，檢查DC12V是否正常，從而縮小故障范圍。

常見故障及處理方法見下表：