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因為結構的改進在減少循環導熱油泵部件與砂粒接觸幾率和結垢幾率等方面起到了一定的效果，但是泵體材料無時不在、無處不在的磨損和腐蝕問題還不能根本消除。對柱塞和泵筒等金屬材料所進行的各種表面措施也因為金屬材料本身在耐高溫、耐砂粒磨損、耐腐蝕等方面的局限性而作用有限。在這種情況下，選擇一種比金屬材料更耐磨、耐腐蝕、耐高溫的新型材料用以制造抽油泵的各種部件，成為解決以上抽油泵失效問題的根本途徑。導熱油泵運轉前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常等

為提高循環抽油導熱油泵的使用壽命，已有各種技術應用于抽油高溫油泵當中，這包括采用長柱塞短泵筒結構、增加刮砂槽、螺旋槽、旋轉柱塞、雙游動閥、端面加O型圈密封等結構方面的改進以及柱塞采用碳鋼電鍍鉻、碳鋼噴焊、泵筒采用碳氮共滲、氮化、滲硼、閥座采用WC硬質合金等材質方面的改進。油泵停止工作時，應先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。油泵配合雙作用千斤頂的導熱油泵，以采用兩路同時輸油的雙聯式油泵為宜。