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新聞:無錫不銹鋼儀表接頭現(xiàn)貨供應(yīng)
新聞:無錫不銹鋼儀表接頭現(xiàn)貨供應(yīng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:1/16"-1"
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:劉先生(先生)

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    郵編:201410

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情
      產(chǎn)品簡(jiǎn)介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當(dāng)卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時(shí),卡套前端外側(cè)與接頭體錐面貼合,內(nèi)刃均勻地咬入無縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡(jiǎn)便,耐壓高,故而得到廣泛應(yīng)用。
      新聞:無錫不銹鋼儀表接頭現(xiàn)貨供應(yīng)
      新聞:無錫不銹鋼儀表接頭現(xiàn)貨供應(yīng)
      基于電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求,對(duì)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁騷擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了分析,采用騷擾源、系統(tǒng)接地、電磁屏蔽、系統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用于某款純電動(dòng)汽車,滿足了國標(biāo)要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動(dòng)汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車,電磁兼容問題的嚴(yán)重性和復(fù)雜性也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵系統(tǒng)之一,也是重要的功率變換裝置,其電磁兼容性能(簡(jiǎn)稱為EMC)不僅關(guān)系到自身的工作可靠性,而且會(huì)影響整車的安全運(yùn)行能力和工作可靠性。
               卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復(fù)性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點(diǎn)。
               卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內(nèi),利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時(shí)不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業(yè),并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統(tǒng)自控裝置管路中的一種較為先進(jìn)的連接件。適用于油、氣、水等介質(zhì)管路連接。
      制造標(biāo)準(zhǔn):GB3733.1~3765-83
      公稱壓力:25MPa--40MPa
      適用溫度:≤450℃
      適用介質(zhì):油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質(zhì)
      制造材料:304 316 20#
      配管:Φ4~Φ42的普通級(jí)精度無縫鋼管
      錐管螺紋:ZG,G,NPT等
      新聞:無錫不銹鋼儀表接頭現(xiàn)貨供應(yīng)
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      放大器和濾波器是音頻設(shè)備中兩個(gè)基本功能模塊,所以測(cè)試設(shè)備的放大性能和濾波性能必不可少。需要有一套能為放大、濾波性能測(cè)試提供標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試源的音頻測(cè)試信號(hào)源。設(shè)計(jì)和制作一套供音頻設(shè)備測(cè)(放大器和濾波器)的高性能音頻信號(hào)源有重要的工程意義和實(shí)用價(jià)值。通常放大器的測(cè)試源用的是單頻的不同幅度的正弦信號(hào)作為激勵(lì)源——小幅度信號(hào)用于測(cè)試放大器的靈敏度,大信號(hào)用于測(cè)試放大器對(duì)大信號(hào)的承受能力,大的動(dòng)態(tài)范圍用于表征放大器具有很強(qiáng)的對(duì)信號(hào)大小的適應(yīng)能力;濾波性能的測(cè)試通常是采用不同頻率的等幅正弦波作為激勵(lì)源,以用于測(cè)試電路對(duì)不同頻率信號(hào)的加權(quán)能力——頻率響應(yīng)。
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      工作原理:

      在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)的過程中,接頭內(nèi)部依次完成下面設(shè)計(jì)好的動(dòng)作。

        1.通過螺紋機(jī)械式推進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。

        2.接頭本體的向內(nèi)擠壓前卡套。

        3.前卡套消除它的內(nèi)徑與管子外徑間的公差。

        4.隨著后卡套的推進(jìn),前卡套向前向內(nèi)動(dòng)作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。

        5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內(nèi)動(dòng)作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。

        6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn),它前進(jìn)了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。
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      與儀器儀表有關(guān)的生命周期服務(wù)有:安裝與調(diào)試、支持與維護(hù)服務(wù)、搬遷規(guī)劃與升級(jí)項(xiàng)目、儀器咨詢與流程分析,以及培訓(xùn)、校驗(yàn)、零件與維修服務(wù)。這些服務(wù)的一個(gè)重要方面是協(xié)助客戶避免因信號(hào)完整性不足或儀器、執(zhí)行器的故障引起突發(fā)停機(jī)。突發(fā)停機(jī)會(huì)帶來嚴(yán)重后果會(huì)造成數(shù)千甚至數(shù)百萬美元的生產(chǎn)損失和資源浪費(fèi)。ABB提供的緊急維修協(xié)助,旨在縮短突發(fā)停機(jī)的時(shí)間。在目前情況下,客戶要求儀器供應(yīng)商進(jìn)行拜訪或簽署合同,在預(yù)定的停工時(shí)間內(nèi)進(jìn)行定期維護(hù),這種方法的檢修成本勢(shì)必很高。

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