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力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥R901224217 DA6VA2A50/100FSM
力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥R901224217 DA6VA2A50/100FSM
產(chǎn)品價(jià)格:¥4800(人民幣)
  • 規(guī)格:DA6VA2A50/100FSM
  • 發(fā)貨地:湖北武漢
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1件
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:雷鋒(小姐)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:2829871406@qq.com

    聯(lián)系地址:武漢市洪山區(qū)珞珈山路1號(hào)珞珈山大廈A2003

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    商品詳情

      力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥


      DA6V
      規(guī)格 6
      組件系列 5X
      大工作壓力 350 bar
      大流量 40 l/min
      重量   2.2kg
      安裝位置   任意
      溫度范圍   -30 … +80℃
      粘度范圍   10 … 800mm2/s
      建議粘度范圍  20 … 60mm2/s
      用于底板安裝
      油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00(不符合標(biāo)準(zhǔn),且不帶孔)
      底板(單獨(dú)訂購(gòu))
      作為插裝閥
      調(diào)整類(lèi)型:六角套筒和保護(hù)帽
      4 個(gè)壓力等級(jí)
      可調(diào)式切換壓差(公稱(chēng)值的 10 % 至 50 %)
      DA6V 型壓力閥是一種可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥。此類(lèi)閥主要由擰入式插裝閥的先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)、單向閥和殼體組成。
      通過(guò)油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力超過(guò)設(shè)定頂部切換壓力,則先導(dǎo)控制閥將打開(kāi)并將通過(guò)油口 A (Y) 啟動(dòng)先導(dǎo)油排放。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接,且泵流量將切換到卸壓油路(從 P 到T)。
      型號(hào) DA6VP
      將泵流量從 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu))切換為 P 至 T(泵 → 油箱)。
      泵通過(guò)單向閥向液壓系統(tǒng)(P 至 B)供油。通道 B 中的壓力通過(guò)控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制。同時(shí),通道 P 中的壓力通過(guò)孔施加于主控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。當(dāng)在擰入式插裝閥 中通過(guò)調(diào)節(jié)主軸設(shè)置的頂部截止壓力到達(dá)液壓系統(tǒng)(通道 B)時(shí),擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將打開(kāi)從主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)到控制油路的連接和通過(guò)油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接。由于存在孔,在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座,打開(kāi) P 至 T 的連接。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接,而擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力的作用下保持在打開(kāi)位置。
      將泵流量從 P 至 T(泵 → 油箱)切換為 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu))。
      如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設(shè)定的較低底部壓力值,B 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降,則擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置。
      這樣,壓力將主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)累積。從而通過(guò)彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接,并且泵將通過(guò)單向閥向液壓系統(tǒng),即從 P 到 B 進(jìn)行供油。
      型號(hào) DA6VA
      在此閥型號(hào)中,泵壓力口不是在 P 中,而是在 A 中設(shè)計(jì)的。閥門(mén)將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
      切換過(guò)程與型號(hào)“VP”(此閥型號(hào)支持油路塊連接)相對(duì)應(yīng)。
      注意!
      僅限間接壓力限制功能:
      泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
      設(shè)置切換壓差:
      出廠時(shí),閥門(mén)被設(shè)置為切換壓差約為公稱(chēng)壓力的 10 % 至 12 %?梢栽O(shè)置為公稱(chēng)壓力的 50 %。
      交付時(shí),調(diào)節(jié)主軸被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力,即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋。
      通過(guò)擰入調(diào)節(jié)主軸,可增大頂部切換壓力。
      通過(guò)擰入調(diào)節(jié)主軸,可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過(guò)擰出調(diào)節(jié)主軸,可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
      通過(guò)鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。
      應(yīng)用注意事項(xiàng):
      在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個(gè)低流阻的短連接。
      注意!
      僅可使用合適的蓄能器安全設(shè)備操作蓄能器!
      泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
      注意: 切換壓差出廠設(shè)置
      出廠時(shí),閥門(mén)被設(shè)置為切換壓差約為公稱(chēng)壓力的 10 % 至 12 %,并且是在已卸壓狀態(tài)(調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋,請(qǐng)參閱產(chǎn)品說(shuō)明)下提供的。
      調(diào)節(jié)是在公稱(chēng)壓力、泵流量約為 10 l/min、執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實(shí)現(xiàn)的。

      不同的系統(tǒng)條件(尤其是泵流量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量很高時(shí))可能導(dǎo)致較高的切換壓力。在這里,通過(guò)此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差。

      德國(guó)力士樂(lè)REXROTH壓力切斷閥訂貨號(hào)和型號(hào):
      R901224233 DA6VP2A5X/200FSM
      R901224233 DA6VP2A50/200FSM
      R901224238 DA6VP2B50/200FSM
      R901224217 DA6VA2A50/100FSM
      R901224235 DA6VP2B5X/100FSM
      R901224226 DA6VA2B5X/100FSM
      R901224238 DA6VP2B5X/200FSM
      R901224218 DA6VA2A5X/200FSM
      R901224247 DA6VP2A5X/350FSM
      R901224242 DA6VP2B5X/350FSM 

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