焦作金箍安全盤式制動器的調節系統
制動器是使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的一種裝置，是使停止或減速機械中的運動部件的機械零件。
制動器的調節系統制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成 為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器一般是裝在設備的高速軸上，但一些特殊的除外例如：礦井提升機、電梯等對安全性要求較高需要裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
制動是研制大功率下運帶式輸送機的主要技術關鍵問題之一，制動器在制動時所吸收的能量比水平和上運輸送機大得多，若單純使用機械抱閘，閘襯磨損快，易造成飛車事故。閘輪表面溫度高，甚至與閘襯磨損產生火花，會引起爆炸事故。制動減速度過大，會出現滾料現象。為解決這些問題，本裝置采用兩級制動方案，即先用液力制動使轉速從1520轉/分降至500轉/分左右，吸收掉大部分能量，再用機械抱閘剎停。監設有自動調節系統，確保制動的平穩性。
制動器有四檔制動力矩，制動過程中用加速度檢測器來控制氣動操系統，自動調節制動力矩，使在各種負載情況下均能保證制動的平穩性。當轉速降至額定轉速的1/3～1/4時，由速度檢測器操縱抱閘動作，把輸送機剎住。在采區突然停電的情況下，仍能藉儲氣及儲電裝置順序進行液力制動和機械抱閘兩級制動
