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新聞:湖北特氣減壓器經銷商
新聞:湖北特氣減壓器經銷商
產品價格:¥850(人民幣)
  • 規格:RYM11SL
  • 發貨地:上海
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  • 最小起訂量:1套
  • 誠信商家
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    商品詳情
       新聞:湖北特氣減壓器經銷商
      新聞:湖北特氣減壓器經銷商
      PLL中用到的濾波器限制了支持的基波頻率上限,因此在基波頻率較高時,同步采樣法一般無法支持;同樣是濾波器原因,無法很好濾除低偶次諧波,所以低偶次諧波幅值較大時,PLL就無法同步基波采樣,諧波分析結果也就完全錯誤。頻率重心法不需要額外濾波器,采樣器件可工作在支持的采樣頻率,使有效譜線拉開的同時提高了支持的諧波頻率范圍,而為了消除泄漏的影響,需要使用更多的數據進行傅里葉變換。所以頻率重心法引入了數倍于同步采樣法的計算量。
      氣體減壓器作用

      減壓器是將高壓氣體降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩定不變的調節裝置。由于氣瓶內壓力較高,儀器使用點所需的壓力卻較小,所以需要用減壓器來把儲存在氣瓶內的較高壓力的氣體降為低壓氣體,并應保證所需的工作壓力自始至終保持穩定狀態。
      氣體減壓器使用注意事項:
      1、氣體減壓器選擇應根據氣體物化性質確定材料兼容性,應根據氣體流量,輸出輸入壓力,確定減壓器
      2、管路用氣體減壓器應可靠固定于操作面板及支架上,氣體減壓器氣體流向應與管路氣體流向一致,連接接頭密封要嚴密,無滲漏,安裝完應用氮氣打壓試漏。
      3、在打開氣源前應確定氣體減壓器處于關閉狀態,即手輪放松。如果減壓器開啟時打開氣源閥,沖擊氣流會損壞減壓器。
      4、緩慢打開氣源閥門,此時氣體減壓器高壓表壓力持續上升,直至高壓表壓力穩定止升,完全打開閥門。(無高壓表的氣體減壓器打開氣源閥門即可)
      5、順時針旋轉氣體減壓器手輪,減壓器打開,低壓表壓力上升,直至使用壓力。如果壓力高于使用壓力,應關閉氣源放出氣體再重新調整。
      6、氣體減壓器的壓力表壓力不宜升到壓力示數2/3。
      新聞:湖北特氣減壓器經銷商
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      4051系列信號/頻譜分析儀4051L單機輕松實現67GHz信號分析。4051L是國內一款同軸覆蓋到67GHz的高性能信號/頻譜分析儀,67GHz的顯示平均噪聲電平達-135dBm/Hz(典型值),是業內的接收靈敏度。同軸測量相對于外部頻率擴展測量靈敏度高、測量速度快、頻譜純凈、幅度測量精度高。同軸連接使用電纜數量少,減少了因為失配和電纜損耗引起的測試不確定度,提高毫米波段的測試精度,減少誤測,提高產品的質量,保證了研發和測試的順利進展和成本降低。
      新聞:湖北特氣減壓器經銷商
      7、氣體減壓器不能做截止閥使用,不使用氣體時應關閉氣源閥門,排空輸出端管道內氣體,使壓力表指針歸零,后旋松手輪。
      8、氣體減壓器長時間使用可能有氣體泄漏,出入口連接處、壓力表及接頭減壓器壓蓋。在日常維護時注意檢查試漏。
      9、氣體減壓器在關閉狀態時打開氣源閥門如有氣體輸出,說明減壓器失效,應立即關閉氣源閥門。
      10、氣體減壓器打開調節壓力時如低壓表壓力持續升高不止,說明減壓器失效,應立即關閉氣源閥門。
      10、氣體減壓器在輸入氣體壓力穩定時輸出壓力或流量不能連續調節、不穩定,說明減壓器失效,應立即關閉氣源閥門。
      11、氣體減壓器會因氣體管路中的雜質顆粒污染而失效
      12、氣體減壓器漏氣、失效,壓力表指針不歸零、不升起,壓力表損壞應維修。
      13、氣體減壓器應經常維護清潔,嚴禁油脂污染,嚴禁敲打撞擊。
      14、氣體減壓器維修和更換配件應專業人員進行。氣體減壓器就是將高壓氣體降為低壓氣體、新聞:湖北特氣減壓器經銷商
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      一電動汽車感應式無線充電原理感應式無線充電技術是目前已經被成功地應用到一些電動汽車充電系統當中,發射系統埋在地面以下,接收的線圈一般位于汽車底盤,發射線圈與接收線圈發生感應耦合,相當于一個可分離變壓器,通過線圈間的高頻電磁場對電能進行無線傳輸,其基本結構如所示。可以看到,首先來自于電網的工頻交流電經過整流和逆變轉化為高頻交流電,這個頻率一般是幾十到幾百KHz,電流通過補償電路到達原邊發射線圈,并在線圈中產生高頻電磁場,電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能,之后再經過高頻整流、BMS電路等環節,終提供給負載電池充電。
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