通電電磁制動器與失電電磁制動器的區別
電磁制動器為分通電式電磁制動器及斷電式電磁制動器（電磁式失電制動器或者無勵磁動作型制動器），通電式電磁制動器是要接通電流后方可工作，而斷電式電磁制動器斷電后制動，兩者均使用條件均是DC24V直流電。很多客戶并不知道他們之間有什么區別，這里杭州銘特傳動給大家介紹他們之間的區別。
通電式電磁制動器的工作原理是：磁性線圈時，電磁力吸合剎車片，使用剎車片釋放制動盤，這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或者啟動。當切斷電磁制動器的電流時，那么剎車片脫離制動盤，制動盤與剎車片及法蘭盤之間生產摩擦力矩，使用傳動軸快速停止。
符合標準
?該系列制動器安裝尺寸符合JB/T7685—2006標準。
主要特點
?使用； ? 動作頻，節能；
?綠色環保，無石棉襯墊 ?制動平穩，無燥聲
?等退距裝置，避免制動襯墊浮貼制動輪；
?具備起吊鉤，維修方便。
使用條件
?環境溫度：—25°C~+ 40°C；?使用地點空氣相對濕度不大于90%
?交流380V、50HZ電源，MWZ產品為直流電源、額定電壓220V；
?使用地點的海拔高度不超過2000；
電磁制動器 MW315-630 MW400-1250 MW500-2500 MWZ電磁制動器
電磁制動器 MW630-5000 MW710-8000 MW800-10000 MWZ電磁制動器
電磁制動器 MWZ160-80 MWZ200-160 MWZ250-315 MWZ電磁制動器
電磁制動器 MWZ315-630 MWZ400-1250 MWZ500-2500 MWZ電磁制動器
電磁制動器 MWZ630-5000 MWZ710-8000 MWZ800-10000 MWZ電磁制動器
斷電式電磁制動器工作原理是：其構造是以盤管發條將剎車片壓住，利用其摩擦力來產生制動扭力。激磁盤管通電時，壓住制動片的電樞會將盤管發條加以壓縮，而被勵磁鐵心吸引，制動器就呈解放狀態。切斷激磁電流的話，盤管發條的發條壓力會使電樞壓住制動片，制動器就會作動。
通電式電磁制動器與斷電式電磁制動器的用途、應用領域及具備特點都比較相近，體積小、安裝方便簡單、響應速度快、無空載力矩、環保無噪音等特點，應用于各類機械轉動系統的起動、切離、寸動、定位、變速、換向等等作用。
起重機控制系統中需要引起注意的是關于防止溜鉤的控制，在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間，較易發生重物由于停止狀態下滑而產生溜鉤。
通過變頻調速系統對重物下降時電機制動再生的電能，采取由變頻器直流回路內接入制動電阻消耗掉的方式，把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準確地將轉速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時)，而變頻調速系統雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現斷電)，可靠性差。因此，還同時采取電磁制動器進行機械制動。
