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以雙作用葉片泵本身的結構特性完成定量，并參考yb型葉片泵結構，別離現有新技術和新觀念中止雙作用葉片泵的設計。3.2泵體結構方案分析與選定本設計為單雙作用葉片泵，它分為單圓形平衡式葉片泵和單方形平衡式葉片泵兩種類型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要結構特性和存在問題:1>采用固定側板，轉子側面與側板之間的間隙不能自動補償，高壓時透露***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>，鑄造清沙困難。而且油道狹窄，高轉速時由于流速過快，活動阻力大，容易呈現吸空和氣蝕。3>側板與轉子均帶耳軸，固然支承定心，但毛坯費料，加工不便當。這種結構裝配時對后泵蓋聯接螺釘擰緊扭矩的均勻性懇求很嚴，否則容易招致側板和轉子的傾側，使側板與轉子端面的軸向間隙不均勻，構成局部磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要結構特性與圓形葉片泵相比，主要有以下改進:1>簡化了卻構，在同等排量的情況下，外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉子和側板的耳軸，***了加工工藝性，而且可儉省毛坯材料。裝配時即使泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很均勻,也不致影響側板與轉子端面的均勻。3>采用浮動壓力側板，進步了容積效率和工作壓力。4>進油道設在泵體，排油道設在泵蓋，均為開式油道，不只鑄造便當，而且油道通暢，即使高轉速工作時活動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側的支 承較強，能夠承受徑向載荷，允許用皮帶或齒輪直接驅動，有一定的耐沖擊和振動才干。3.2.3 方案選定綜上所述，方形葉片泵具有結構緊湊，體積小，能夠順應高轉速和較高壓.力工作，耐沖擊、振動才干較強等特性，因此***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多，所以在普通工業機械上也普遍應用，已逐步取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設計的葉片泵類型。定子對葉片頂部產生的反作用合力f可以合成為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉于榴一側并構成轉子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>， 對葉片的十分不利，***時將會構成轉子槽的局部磨損，招致透露，以致因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。

VHO-F-08-A1、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A3、VHO-F-15-A1、VHO-F-20-A2、VHO-F-25-A3、VHI-F-26-A1、

VHI-F-30-A2、VHI-F-40-A3、VHI-F-45-A1、VHP-F-20-A1、VHP-F-26-A2、VHP-F-30-A3、VHP-F-40-A1、

VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、

50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、

50T-43-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、

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PV2R2-38-L-L、PV2R3-60-F-R、PV2R3-66-F-L、PV2R3-76-F-R、PV2R3-94-F-L、PV2R3-60-L-R、

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FURNAN福南PV2R1-25-FR承受較大彎矩，福南油壓工業有限公司在專業---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續發展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。

簡單的情況是定子曲線的速度特性v(p)在整個a角范圍內堅持為常數，這時只需處于吸油區的葉片數k=常數，就有常數dp(c) -常數，輸出流量的脈動就為零。2>使葉片不脫離定子固然平衡式葉片泵在進入工作狀態后主要靠壓力油的作用將葉片頂出與定子保待，但在泵啟動之初，由于壓力尚來樹立，卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種情況下使葉片與定子堅持而不脫空的條件是[p() +o門-a>0，即懇求對定于曲線的徑向加速度加以***，以***葉片的離心加速，度大于定于曲線矢徑增長的加速度。這樣，在無油壓作用的情況下,吸油區葉片的徑向運動才干跟上定子曲線矢徑的增長，并對定子有恰當的壓力。值得留意的是，定子長、短半徑的差值(r,- r)對加速度值的影響很大，假設差值太大,即定子曲線的升程太大，則徑向運動的速度和加速度將很大，有可能會呈現葉片的向心力不***加速外伸運動的慣，致使跟不上定子曲線矢徑的增長而脫離定子的現象。假設定子曲線在某些點上的徑向速度o發作突變,則曲線上該點的徑向加速度a在理論_***于無量大。若a=+∞，葉片在該點將呈現瞬間脫離定子的現象;若a=-∞,則葉片對定于產生很大的沖擊力,二者均會惹起撞擊噪聲和***磨損。有些書中把這種現象稱為“硬沖”，是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變，懇求定子曲線處處光滑連續，與大、小圓弧的銜接點處有公共切線。根據分斬，定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會使葉片對定子的壓緊力發作變化，是惹起葉片振動沖擊產生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無沖擊、低噪聲對定子曲線的懇求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續光滑變化，沒有突變。此外，為了誠輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲，常常還懇求擴展定子曲線的范圍角a，使定子曲線具有預緊縮或預擴張的功用。

FURNAN福南PV2R1-25-FR承受較大彎矩，泵的排量近似表達式為上式也標明，只需改動偏心距e，即可改動泵的輸出流量。單作用葉片泵的定子內徑和轉子外徑都為圓柱面,由于偏心安排，其容積變化是不均勻的，因此有流量脈動。理論分析標明，葉片數為奇數時脈動率較小，而且泵內的葉片數越多，流量脈動率就越小。思索到上述緣由和結構上的***，- .般葉片數為13或15。(3)單作用葉片泵的結構特性(a)為了調理泵的輸出流量，需定子位置，以改動偏心距e。(b)徑向液壓作不平衡，因此***了工作壓力的進步。單作用葉片泵的額定壓力- -般不超越7 mpa;(c)存在困油現象。由于定子和轉子兩圓柱面偏心安排，當相鄰兩葉片同時在吸、壓油窗口之間的密封區內工作時，容腔會產生困油現象。為了消弭困油現象帶來的危害,通常在配流盤壓油窗口邊緣開三角形卸荷槽。(d) 葉片后傾。單作用葉片泵葉片傾角安裝得主要矛盾不在壓油腔，而在吸油腔。由于單作用葉片泵在壓油區的葉片通壓力油，而在吸油區的葉片不通壓力油而與吸油口連通，為了使吸油區的葉片能在向心力的作用下順利甩出，葉片采取后傾-一個角度安放。通常后傾角為24度(4)限壓式變量葉片泵(a)外反響式變量葉片泵的工作原理。下圖為外反響限壓式變量葉片泵工作原理圖。轉子2的中心o1是固定的，定子3可以左右，在限壓彈簧5的作用下，定子3被推向左端，使定子中心o2和轉子中心o之間有- -初始偏心量eg。它決議了泵的***流量9max。定子3的左側裝有反響液壓缸6，其油腔與泵出口相通。在泵工作中，液壓缸6的對定子3施加向右的反響力pa(a為液壓缸6的有效作用面積)。若泵的工作壓力抵達p值時，定子所受的液壓力與彈簧力相平衡，有pga=kx (k為彈簧剛度，為彈簧的預緊縮量) ,這里pp稱為泵的限定壓力。當泵的工作壓力p***偏心距堅持不變，泵的流量也維持***值qmax;當泵的工作壓力p>pp時，pa>lkxg。 限壓彈簧被緊縮，定子右移，偏心距減小，泵的流量也隨之疾速減小。(b) 內反響變量葉片泵的工作原理。內反響變量葉片泵的工作原理與外反響式相似，但是，泵的偏心距的改動不是依托外反響液壓缸，而是依托內反響液壓力的直接作用。內反響式變量葉片泵配流盤的吸、壓油窗口布置如圖所示，由于存在偏角日，壓油區的壓力油對定子3的作f在平行于轉子、定子中心連線01o2的方向有- -分力fx。

VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、

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