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我公司目前具有大型專用精密機械加工設備及專用生產線，并擁有完善的現代化檢驗儀器設備和計量檢測手段，采用國內外優質材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應用先進工藝技術加工手段。

檢測設備有各種探傷設備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機械性能試驗、材料化學分析以及產品疲勞試驗、氣密試驗、強度試驗等設備。

耐高溫螺栓的詳細介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時，開始軟化，耐高溫螺栓許用應力開始，耐高溫螺栓高使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等，耐高溫螺栓中碳的含量后，由于其固溶強化作用使強度，奧氏體型不銹鋼的化學成分特性是以鉻、鎳為基礎添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結構，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強度和蠕變強度。
耐高溫螺栓應用范圍應用領域：
石油、電子、化工、、輕紡、食品、機械、建筑、等行業，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構件。

制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。

用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。

近年來，方大特鋼高度科技創新工作，實施創新驅動升級戰略，技術人才隊伍儲備，科研經費投入，完善產學研用協同的創新體系，并堅持每年開展科技攻關課題申報、科技進步獎評審工作，激發和引導創新活力，推進新技術、新材料、新工藝、新產品的研究與應用，建設的品種和工藝創新研發平臺，爭創國。去年以來，堅決貫徹寶武“雙碳”工作部署，以“非我莫屬”的使命感、“時不我待”的緊迫感，重點推進綠色金融業務，配置綠色金融專項授信額度，劃撥綠色金融專項扶持資金，實現授信應授盡授、流程與放款能快則快、價格能低則低。下階段，將積極踐行綠色發展理念，以制定和貫徹綠色金融行動為新起點，加大綠色金融領域的產品創新，以碳排放權、可再生能源補貼等綠色資產為標的的金融產品，綠色金融專業能力，助力寶武綠色資產，拓展綠色金融的應用，為寶武碳達峰碳中和貢獻產融價值。3月2日上午，馬鋼交材車輪二線生產廠房內，生產運行緊張有序，一件件嶄新锃亮的地鐵車輪正整裝待發，發往長三角地區。“截至目前，馬鋼的車輪被應用在了上海、南京、杭州等長三角多家城市軌道交通條線路的1.1萬余輛車上，累計使用車輪約9萬余件。舉辦2022年北京、冬，是以同志為核心的著眼于我國改革開放和現代化建設全局做出的重大決策，是我國重要歷史節點的重大標志性活動。精心挑選的20人志愿者團隊，奔赴河北崇禮核心賽區執...。”日前，中天鋼鐵集團董事局、總裁、委董才平在接受《冶金報》記者專訪時表示，“2022年是‘十四五’規劃實施的第二年，中天鋼鐵將繼續深化落實‘一總部多基地’新型產業布局，努力建設成為有規模、有品牌、有內涵、有溫度、有核心競爭力、深受社會尊敬的鋼鐵聯合企業。正因為她認真負責和精益求精的工作態度，自她擔任班組長以來，所在班組樣品抽查合格率均為100％，從未出現過一次差錯。“在產品交付客戶前，我們必須給它做個全身‘體檢’，不讓任何一個缺陷產品出廠。”安蘇華作為條線骨干，曾參與沙鋼船板鋼十國船級社認證，以及歐盟CE、JIS等產品認證的試驗。