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我公司目前具有大型專用精密機械加工設備及專用生產線，并擁有完善的現代化檢驗儀器設備和計量檢測手段，采用國內外優質材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應用先進工藝技術加工手段。

檢測設備有各種探傷設備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機械性能試驗、材料化學分析以及產品疲勞試驗、氣密試驗、強度試驗等設備。

耐高溫螺栓的詳細介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時，開始軟化，耐高溫螺栓許用應力開始，耐高溫螺栓高使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等，耐高溫螺栓中碳的含量后，由于其固溶強化作用使強度，奧氏體型不銹鋼的化學成分特性是以鉻、鎳為基礎添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結構，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強度和蠕變強度。
耐高溫螺栓應用范圍應用領域：
石油、電子、化工、、輕紡、食品、機械、建筑、等行業，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構件。

制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。

用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。

”馬鋼交材中心副總經理徐金輝說道。“彈性車輪作為國內市場上的全新產品，能夠助力地鐵減振、降噪。我們十分彈性車輪的研發和市場開拓，取得了突破性進展。”徐金輝介紹，去年9月，馬鋼自主研發的“時速80公里B型地鐵車輛用彈性車輪”通過了技術專家評審，并在合肥地鐵裝車，填補了國內踏面制動彈性車輪的技術空白。近日，隨著棕紅色的緩緩流入到事先好的玻璃瓶中，河鋼研發的“煙氣多污染物集并吸附脫除及資源化課題”成果邁向產業化實現關鍵性突破——燒結煙氣中氮氧化物經吸附解吸冷凝提純后制得純凈的產品。為出更多的像施益娟、安蘇華這樣的技術工匠，理化檢測中心主要負責人張紅宇可謂動了一番腦筋。她牽頭組織技術骨干制定了各崗位作業手冊，對作業流程、作業要點及操作注意事項等內容進行整合。“有了這個手冊，哪怕是個‘小白’也能在短的時間內學會操作。正因為她認真負責和精益求精的工作態度，自她擔任班組長以來，所在班組樣品抽查合格率均為100％，”日前，中天鋼鐵集團董事局、總裁、委董才平在接受《冶金報》記者專訪時表示，“2022年是‘十四五’規劃實施的第二年，中天鋼鐵將繼續深化落實‘一總部多基地’新型產業布局，努力建設成為有規模、有品牌、有內涵、有溫度、有核心競爭力、深受社會尊敬的鋼鐵聯合企業。示范工程成功投運打通了多污染物協同凈化及資源化路線，充分表明了技術路線的合理性、具有工程產業化推廣價值，是我國燒結煙氣污染物協同治理的一大創新，在技術上對復雜煙氣治理產生示范帶用，大力推動環保行業技術進步。從未出現過一次差錯。“在產品交付客戶前，我們必須給它做個全身‘體檢’，不讓任何一個缺陷產品出廠。”安蘇華作為條線骨干，曾參與沙鋼船板鋼十國船級社認證，以及歐盟CE、JIS等產品認證的試驗。