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門座式起重機電力液壓制動器的制動原理出發(fā),分析了制動器在制動過程中制動力矩,制 動功率,制動功的變化,在此基礎(chǔ)上著重對液壓制動器的制動原理進行研究,并分析了一種用于工程實際的液壓調(diào)速制動器的液壓系統(tǒng)及其工作性能,并提出了液壓 制動器的設(shè)計要點--液壓泵排量和系統(tǒng)工作壓力的確定方法,為設(shè)計可靠穩(wěn)定的液壓制動器提供了理論基礎(chǔ)YWZ4系列電力液壓制動器YWZ4-100/18電力液壓制動器YWZ4-150/25
YWZ4-160/25電力液壓制動器YWZ4-200/25電力液壓制動器YWZ4-200/45電力液壓制動器YWZ4-300/25電力液壓制動器YWZ4-300/45電力液壓制動器YWZ4-300/90電力液壓制動器YWZ4-400/45電力液壓制動器YWZ4-400/90電力液壓制動器YWZ4-400/125電力液壓制動器YWZ4-500/90

YWZ4-500/125電力液壓制動器YWZ4-500/180電力液壓制動器YWZ4-600/180電力液壓制動器YWZ4-700/180YWZ4-800/180電力液壓制動器YWZ4-800/320電力液壓制動器
YWZ4B系列電力液壓制動器
液壓制動器YWZ4B-100/23
電力液壓制動器YWZ4B-150/23
電力液壓制動器YWZ4B-200/23
電力液壓制動器YWZ4B-200/30
YWZ4B-300/30電力液壓制動器
電力液壓制動器YWZ4B-300/50
電力液壓制動器YWZ4B-300/80
電力液壓制動器YWZ4B-400/50

電力液壓制動器YWZ4B-400/80
電力液壓制動器YWZ4B-400/121
電力液壓制動器YWZ4B-500/121
電力液壓制動器YWZ4B-600/121
電力液壓制動器YWZ4B-600/201
電力液壓制動器YWZ4B-700/201
YWZ4B-700/301電力液壓制動器
電力液壓制動器YWZ-800/301/12
YWZ5系列電力液壓塊式制動器
電力液壓制動器YWZ5-160/23
電力液壓制動器YWZ5-200/23
電力液壓制動器YWZ5-200/30
電力液壓制動器YWZ5-250/23
電力液壓制動器YWZ5-250/30
電力液壓制動器YWZ5-250/50

YWZ5-315/23電力液壓制動器
電力液壓制動器YWZ5-315/30
電力液壓制動器YWZ5-315/50
電力液壓制動器YWZ5-315/80
電力液壓制動器YWZ5-400/50
電力液壓制動器YWZ5-400/80；
電力液壓制動器YWZ5-400/121
電力液壓制動器YWZ5-500/80
電力液壓制動器YWZ5-500/121
電力液壓制動器YWZ5-500/201
電力液壓制動器YWZ5-630/121
電力液壓鼓式制動器YWZ5-630/201
電力液壓制動器YWZ5-630/301
YWZ5-710/201電力液壓制動器
YWZ5-710/301電力液壓制動器
電力液壓制動器YWZ5-800/301/12

行車制動器電氣化改造的嘗試針對液壓制動器存在的問題，作出以下改進：首先重新制作了新型的制動器架，將原來的常開式制動器架改為常閉式。制動器采用焦作制動器ED80/6，在制動器失電時中問加裝的復(fù)位簧可以使制動架抱緊，從而達到制動效果。在復(fù)位簧旁邊有手動抱緊裝置，可以手動旋緊從而滿足防風(fēng)要求。其次，在門吊電控系統(tǒng)的核心PLC中修改部分程序，賦予新型制動器靈魂。

為了使制動器達到工況要求，必須具備以下功能：第一，制動器在不工作狀態(tài)時應(yīng)為閉合狀態(tài)，只有司機在轉(zhuǎn)動手柄時制動器打開；第二，制動器在司機手柄回零時不能動作，有一段滑行時間，以符合司機的操作習(xí)慣；第三，在司機踩下腳踏踏板不超過2s時，司機離開制動踏板，制動器仍會打開，實現(xiàn)“點剎”功能，避免制動過急所產(chǎn)生的貨物“悠勾”現(xiàn)象；第四，當(dāng)司機踩住制動踏板超過2s時制動器抱緊，松開制動踏板后制動器仍然抱緊，克服傳統(tǒng)制動器在遇到大風(fēng)時司機必須一直踩住制動踏板的缺點，減輕了司機的工作強度，增加了防風(fēng)安全性；第五，在司機踩住制動踏板時旋轉(zhuǎn)電機不工作，防止由于電機堵轉(zhuǎn)引起的電機燒毀；第六，在遇到突然停電或緊急情況時，通過按下緊停按鈕就可以立即使制動器抱緊；第七，在司機旋轉(zhuǎn)手柄回零15s后若司機仍沒有踩住制動踏板超過2s，液壓制動器自動抱緊，避免制動器長期通電導(dǎo)致制動器過熱損壞

制動器是機械傳動中,特別是起重設(shè)備中的一個重要的安全裝置.針對機械傳動中零部件停止運動后可能發(fā)生逆轉(zhuǎn),以及因液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障使液壓制動器不能工作從而使機械系統(tǒng)無法繼續(xù)工作的問題,對一種具有雙功能作用的逆止液壓制動器進行了理論研究,重點介紹了制動器的結(jié)構(gòu)及其工作原理,指出它具有體積小,運行可靠,結(jié)構(gòu)簡單和易于操作等特點制動器驅(qū)動方式