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據不完全統計，2009年以來，至少26份區域性規劃或文件批復。它們或覆蓋數個省(直轄市、自治區)，或特指某省部分地區，名稱不一，功能有別，通常萌芽于地方、后納入部委的規劃指導，終成為不同層級的區域規劃。 毫無疑問，一旦能夠入選“十二五”區域規劃，該省區將在財稅、土地、金融等方面更多的稅收支持，這也是為什么各省區積極上報區域規劃的原因之一。 多功能沖剪機 連接板沖孔機鋼板沖剪一體機

銀西高速鐵路起自西安北客站，向西北經咸陽、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進入甘肅境內，經寧縣、西峰、慶城、環縣進入寧夏自治區，沿G211前行經吳忠市跨黃河經靈武市引入銀川樞紐銀川站。線路兩端連接省會城市，線路主線全長約618公里，全長約664公里，包括西安樞紐、銀川地區相關配套工程。高鐵沿線礦產、旅游資源豐富，區位條件優越。高鐵北端經包蘭鐵路連通寧夏及蒙西地區，中部與太中銀鐵路、西平鐵路及規劃平涼至慶陽至黃陵鐵路相接，南端通過西安樞紐與隴海通道以及西成客專、西康鐵路、寧西鐵路等銜接，輻射華東、中南、西南等廣大地區。銀西高鐵的建設將形成以西安為中心的關中城市群間和連接銀川為中心的沿黃城市帶交流的便捷通道，通過西安樞紐與快速網的互聯互通，輻射華東、中南、西南等廣大地區，銀川至西安客車運行時間縮短至3小時以內。 。

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