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利用水力發(fā)電相信大家聽得多，不過有沒有想過海水可以發(fā)電呢？韓國蔚山科學(xué)技術(shù)研究所（UNIST）的研究人員近年集中研發(fā)一種海水電池，不但比鋰電池更環(huán)保及更低成本，而且更可顯著減少起火風(fēng)險(xiǎn)，目前研究團(tuán)隊(duì)正積極進(jìn)行改良，并期待稍后可推出市場。據(jù)了解，此海水電池研究項(xiàng)目的成員同時(shí)還包括韓國電力公司（KEPCO）及韓國東西電力公司（EWP），兩者將于2018及2019年分別再投入30億及20億韓元，以便UNIST有足夠經(jīng)費(fèi)可改良電池以供商業(yè)用途。
鋼絲編織高壓軟管，內(nèi)襯不銹鋼316L波紋管，爆破壓力35.5mpa，符合GB/T14525-2010標(biāo)準(zhǔn)，通常用在氣瓶 與減壓閥之間器到氣體緩沖作用。
兩端接口為1/4NPT(F),可連接鋼瓶接頭與減壓閥進(jìn)氣端接口，可訂做長度：0.5米、1米、2米、3米等長度
特點(diǎn)：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。
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打著老年代步車的幌子在路上肆意行駛的低速電動車“好日子”將要到頭，出現(xiàn)事故將被認(rèn)定為機(jī)動車。從事司法鑒定工作的業(yè)內(nèi)人士表示，老年代步車鑒定結(jié)果為機(jī)動車，更確切點(diǎn)說應(yīng)該屬于“正三輪輕便摩托車”，主要依據(jù)的是的兩個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中有設(shè)計(jì)時(shí)速、重量等規(guī)定。根據(jù)規(guī)定，凡是具備驅(qū)動裝置的都應(yīng)該屬于機(jī)動車，對電動車有專門的標(biāo)準(zhǔn)。因此，目前市場上無論三輪還是四輪的老年代步車，只要鑒定幾乎都會認(rèn)定為機(jī)動車。南京交管部門也表示，在事故中，老年代步車和對方機(jī)動車在性質(zhì)上同屬機(jī)動車，因此不能參照非機(jī)動車行為來處理。
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應(yīng)用：廣泛用于、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、、食品、煙草、交通等行業(yè)。
用途： 1．金屬軟管輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等）
2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。
3．氧氣瓶金屬軟管管輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮）
4．高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）
5．需要減震或消除噪音的管路。
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截止目前，有研稀土高端氟化物紅色熒光粉已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)半壁江山，所開展的紫光激發(fā)型全光譜熒光粉、超高色域熒光粉和紅外熒光粉的技術(shù)水平與保持同步行列，有研將與大廠保持合作，共同推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。煙臺希爾德總經(jīng)理豆帆就目前的情況而言，各家熒光粉企業(yè)不會再繼續(xù)降價(jià)，由于原材料價(jià)格上漲，上半年有些企業(yè)可能會提出漲價(jià)。現(xiàn)在，很多小廠商基本都是虧錢的，所以在客戶的選擇上也會盡可能與大廠商進(jìn)行合作。很多封裝客戶廠商都選擇與大廠商合作，對于小廠來說會虧錢，比較艱難。
