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礦用電機車 架線式電機車 蓄電池式電機車 直流電機車 交流電機車
什么是電機車？有什么作用呢？
電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機（或內燃機）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。機車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。其按結構分類有架線式電機車和蓄電池電機車。
按電源性質不同，電機車有直流電機車和交流電機車，其中直流電機車應用最廣。 按供電方式不同，直流電機車分為架線式電機車和蓄電池電機車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機車。 為適應不同的軌距及運量，機車分為標準軌距機車和窄軌機車。 按使用場合不同，分為露天礦用機車和地下礦山用機車。
礦用電機車工作過程
1. 架線式電機車的工作過程 高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。
2.蓄電池式電機車的工作過程 蓄電池提供的直流電經隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。
礦用電機車主要特點是外形尺寸小、軸距短、小巧靈活，漲閘制動快而可靠，結構簡單，易于維修，適用于支巷道和小礦運輸和中小型礦調車用。
