電磁閥型號編制和選型注意事項
●閥體箭頭標注方向必須與介質流向一致，電磁閥通常為單向流通，如需雙向流通，請提前說明。
●介質中不能有雜質顆粒；如有雜質顆粒，請在閥前安裝過濾器（濾網≥80目)。
●介質粘度不宜過高，通常≤25Cst,如果粘度過大，請提前說明。
●電磁閥前壓力應大于或者等于閥后壓力，反之則電磁閥會被反向導通，不受電源控制。
如存在閥后壓力高的情況，請加裝止回閥。
●直流電源線不宜過長，以免影響線圈功率，產生壓降影響電磁閥正常工作，電壓范圍應≤10%。
●特殊功能選項不宜過多，個別功能選項不能同時選擇，如有特殊功能選項，請先咨詢我司。
電磁閥分類
電磁閥是依靠電磁線圈產生電磁力來驅動閥門開、關的流體控制元件，
也是工業控制過程中常用執行器之一。
一：電磁閥按原理分為：直動式、分步直動式、先導式三大類；
按結構分為：膜片式電磁閥和活塞式電磁閥兩類。
二：電磁閥從閥結構和材料上的不同與原理上的區別，分為六個分支小類：
直動膜片結構、分步直動膜片結構、先導膜片結構、直動活塞結構、
分步直動活塞結構、先導活塞結構。
三：電磁閥按照使用介質及特點分類：水用電磁閥、
蒸汽電磁閥、制冷電磁閥、低溫電磁閥、燃氣電磁閥、消防電磁閥、
氨用電磁閥、氣體電磁閥、液體電磁閥、油用電磁閥、高壓電磁閥、防爆電磁閥等。
四：電磁閥從材料上分為：鑄鐵電磁閥，鑄鋼電磁閥，
黃銅電磁閥，不銹鋼電磁閥等
五：電磁閥從開關方式上分為：常閉電磁閥，常開電磁閥，
二位三通電磁閥，燃氣緊急切斷電磁閥，脈沖自保持電磁閥等
六：電磁閥從電源上分為：直流電磁閥和交流電磁閥
當然，電磁閥的分類還可以從壓力，溫度，口徑等各方面來分類，
但主要是從以上幾個方面來進行分類的。
原理：通電時，
電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，
在關 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，
閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，
入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，
流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。
特點：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。
原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，
通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。
當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，
主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；
斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。
特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可動作，
但功率較大，要求必須水平安裝。
通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，
閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
葉片泵常見故障的應急措施
一：簡修
葉片泵作業或行駛的過程中，若其突然發生故障，應采用簡單修理的方法，
1.回轉方向錯誤(正、反時針)：馬上停止，更正電機的回轉方向
2.泵無轉動：電機電源是否通電、確認連軸器或鍵是否損壞
3.泵軸斷裂，轉子沒有轉動：修理泵，確認電機回轉速是否過高，軸心是否對準中心
4.吸入管堵住：檢查吸入管路
6.吸入濾油網堵住：清洗吸入濾油網
以使其能可靠地行駛或作業。連桿軸承損壞，需要更換配件，如果暫時沒有，但又需要計器工作，可以先采用焊錫補錫，使其可以短時間的工作一段時間。
二：堵漏
泵使用久了會因為使用年限，或者本身操作原因，產生漏油、漏水和漏氣的現象，應急堵漏
，及時停機這樣可以防止造成更大的損傷。一旦發生這種情況，
7.油箱過濾器通過流量不足：更換更大吸入濾油網，至少泵每分鐘流量2.2倍以上
8.油的秥度過高：更換規定的油黏度(根據樣本)
9.回轉數不夠：按泵規定最低回轉速選擇電機回轉速(根據樣本)
10.吸入管氣密不夠：檢查吸入管路
11.油箱過濾器在油面之上：加油至油面計之上基準點
12.葉片不能從轉子漕中滑出：修理泵可用環氧樹脂膠貼補或用肥皂涂抹，應急堵漏。若有穿孔時，可用木塞款待住，必要時再用鐵絲或繩等捆牢。如果因管接頭松動而漏油，可用隨機配帶的生膠帶在螺紋處纏上3-5圈后，將其擰緊即可。及時聯系維修人員及時維修。
三：換件
日常生活當中應當市場配備一些泵的小零件，螺絲、油封、密封件等。當出現
漏油的情況，可以及時的補修。
四：拆卸
在不影響葉片泵運行的前提下，可拆抻掉暫時不用且已損壞的元件，
1. 吸入管過小：吸入真空度至少200 mmHg以下
2. 吸入濾油網堵塞：清洗吸入濾油網
3.油箱過濾器通過流量不足：更換更大吸入濾油網，至少泵每分鐘流量的2.2倍以上
4.油的秥度過高：更換規定的油黏度
5.使用雙連泵時吸入管錯誤：更正配管
有的機件拆卸后經過簡單的修處長，仍可應急使用。列如：泵的軸承磨損不平，可以磨平以后繼續使用。
五：短路
若泵的液壓系統或控制電路中的某個元件損壞后，既不能修復又無備件更換時，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應急使用。但不能長期使用，因短路相接后常常會增中電路的發熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時必須立即更換損壞的元件，以防出現新的故障。
六：補充
當泵的油管發生破裂時，如果沒有備管更換，可以采用塑料膠管進行連接暫時使用。
七：暫緩使用
威格士葉片泵在作業或行駛中，若電路或液壓系統損壞時，可將其損壞的部分斷開、暫不使用。如發動機起動系統某處的導線搭鐵放電，一時又無法排除，
6.吸入管路吸入空氣：鎖緊泵吸入口法蘭，并檢查其它吸入管路是否鎖緊
7.泵軸油封處吸入空氣：檢查軸心是否同心
8.油箱油有氣泡：回油管路配置及長度是否正常
9.油箱過濾器在油面之上：加油至油面計之上基準點
10.葉片不能從轉子漕中滑出：修理泵
11.連軸器發出噪音：更換連軸器并檢查軸心是否同心
12.油箱空氣濾清器堵塞或規格太小：清洗空氣濾清氣或更換適當規格濾清器
13.回轉速過高：按泵規定最高回轉速選擇電機回轉速
14.設定壓力過高：檢查壓力表是否壓力設定正常可將其正極懸空斷電，只給點火系供電，以便急救。若液壓系統的幾個并聯分支回路中某一個出現故障，此時可拆掉其進油管并用堵頭封住，這樣，其他的分支回路仍可繼續工作，待作業完畢時及時修理。
八：替代
當葉片泵某一零部件損壞使其不能工作時，
15.泵軸承損壞：更泵并檢查軸心是否同心
16.凸輪環磨損：異常的磨損系油的清潔度太臟
17.泵蓋上緊不良：以扭力板手再重新裝配泵
18. 泵嚴重磨損(凸輪環、轉子、分流板、葉片)：油清潔度太臟，更換泵及液壓油
可用車上暫不影響工作的其它零部件或就地取材制造的零部件來代替，但這種維修方法使工程機械性能恢復得較差，通常只在其空載運行時采用。
常見的故障現象的判定：
1.研泵(燒盤)：
原因：油太臟，安裝不當，油中進了水，油中有鐵屑(新機時常發生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大：特別大時
（1）上述情況均存在。
（2）產品質量不好。
