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宿州市風(fēng)電偏航剎車(chē)鉗GS-1-1-090-MY
宿州市風(fēng)電偏航剎車(chē)鉗GS-1-1-090-MY
產(chǎn)品價(jià)格:¥99(人民幣)
  • 規(guī)格:DADH,KTR
  • 發(fā)貨地:安徽宿州市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):焦作精箍制動(dòng)器有限公司

    聯(lián)系人:張明明(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:85818936@QQ.com

    聯(lián)系地址:虹橋工業(yè)園區(qū)165號(hào)

    郵編:454950

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      宿州市

      15682550580002019912

       

      臨高縣偏航摩擦片STZD-0120-80

      偏航制動(dòng)器維修介紹

      可維修覆蓋
      主機(jī)廠: GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽(yáng)、遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)、蘇司蘭、銀星等。
      制動(dòng)器廠:Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE
      大部分國(guó)內(nèi)目前使用的偏航卡鉗(主動(dòng)式&被動(dòng)式)

       小后,能有效減少運(yùn)輸成本。轉(zhuǎn)軸0能在機(jī)座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸0的兩端均要穿出機(jī)座外。前軸承套套在轉(zhuǎn)軸0的前端,前軸承于前軸承套內(nèi),后軸承套套在轉(zhuǎn)軸0的后端,后軸承位于后軸承套內(nèi),轉(zhuǎn)軸0通過(guò)前軸承體后軸承能在機(jī)座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。[00]前軸套外蓋對(duì)前軸承套進(jìn)行軸向固定,前端蓋套在前軸承套上,前端蓋與前軸承套采用螺釘固定,前端蓋與機(jī)座的前端部采用螺栓固定。

       

      一、項(xiàng)目背景介紹

      1偏航制動(dòng)器常見(jiàn)故障 

      ---制動(dòng)器漏油 

      ---摩擦片磨損嚴(yán)重

      ---剎車(chē)盤(pán)刮傷

      ---噪音,振動(dòng) 

       

      宿州市風(fēng)電偏航剎車(chē)鉗GS-1-1-090-MY

      2、偏航制動(dòng)器故障給業(yè)主帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn)

      --- 漏油導(dǎo)致塔筒內(nèi)部環(huán)境惡劣,給現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員維保過(guò)程帶來(lái)了極大的安全隱患 

      ---滴落的油液容易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失

      ---振動(dòng)噪音嚴(yán)重情況下導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報(bào)警停機(jī),影響發(fā)電

      ---漏油導(dǎo)致液壓站缺油,業(yè)主需要不斷加油,造成損失

      ---由于制動(dòng)力矩急劇下降,增加了偏航減速機(jī)的損壞,帶來(lái)?yè)p失

      ---剎車(chē)盤(pán)的刮傷,嚴(yán)重情況不得不更換剎車(chē)盤(pán),導(dǎo)致重大損失 

       宿州市風(fēng)電偏航剎車(chē)鉗GS-1-1-090-MY

      3、偏航制動(dòng)器故障原因分析(漏油)

      ---國(guó)外早期制動(dòng)器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷

      ---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

      ---密封件使用超壽命,老化

      ---保養(yǎng)不到位, 液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)

      ---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重, 尺寸超差

       又可提高偏航制動(dòng)盤(pán)的抗扭強(qiáng)度,而耐磨性保持與原來(lái)一樣。鑲塊均勻分為十塊,每塊厚度mm,十塊合在一起,正好與偏航制動(dòng)盤(pán)上表面吻合,如圖,每塊鑲塊上有pcs焊接工藝孔先用pcsM高強(qiáng)度螺栓固定在制動(dòng)盤(pán)上,然后外部焊接,可保證鑲塊中間與偏航制動(dòng)盤(pán)緊密結(jié)合,如圖,鑲塊四周將通過(guò)焊接焊接方式與偏

      宿州市風(fēng)電偏航剎車(chē)鉗GS-1-1-090-MY

      偏航制動(dòng)器故障原因分析(噪音振動(dòng))

      ---制動(dòng)器漏油,導(dǎo)致摩擦片摩擦系數(shù)嚴(yán)重下降

      ---油液與摩擦材料粉末混合在一起,堆積于摩擦片于剎車(chē) 盤(pán)之間,無(wú)法排除,導(dǎo)致偏航過(guò)程中噪音振動(dòng) 

      ---摩擦材料動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大,導(dǎo)致偏航過(guò)程中振動(dòng),尤其在啟動(dòng)和停止過(guò)程中

      ---摩擦材料于剎車(chē)盤(pán)的相對(duì)硬度不合理

      ---摩擦材料耐磨性差,導(dǎo)致粉末過(guò)多,容易引起噪音

      二、故障案例

       


      BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油

      HE-2-90/31 漏油 剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重

      三、解決方案

      項(xiàng)目

      方案一 (更換全新卡鉗)

      方案二(維修)

      成本

      基數(shù)1-1.5(僅物料)

      約1/2 基數(shù)(含安裝)

      使用壽命

      5-6年左右

      5年左右

      工作量

      需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗

      業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無(wú)需提供人力操作

      更換速度

      需要等待新產(chǎn)品, 周期長(zhǎng)

      1.5-2臺(tái)風(fēng)機(jī)/天

      綜上,維修成本較更換全新卡鉗,約在1/3-1/2的成本。

      四、關(guān)于我們

      公司主營(yíng)范圍包括:
      風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維
      風(fēng)機(jī)制動(dòng)器
      風(fēng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片
      風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件
      風(fēng)機(jī)主軸剎車(chē)盤(pán)
      風(fēng)機(jī)其他備品備件

      我們的優(yōu)勢(shì)

       歐美多年風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)

       風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,)

       風(fēng)機(jī)制動(dòng)器剎車(chē)片,活塞,剎車(chē)盤(pán)從英國(guó)ICP直接進(jìn)口,保證品質(zhì)

       風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國(guó)外性?xún)r(jià)比高的進(jìn)貨渠道

       快速高效的交貨能力

       制動(dòng)器,液壓系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)

       

    在線詢(xún)盤(pán)/留言
  • 0571-87774297  
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