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從大到強,則需要機器人與智能制造深度融合,需要政策出臺治亂糾偏。從近期來看,政策引導,規范發展、健康發展正成為機器人產業發展的主線。日前發布的《意見》共十四條,涉及機器人檢驗檢測認證體系建立原則、標準體系構成、認證平臺建設及認證開展等四大方面。團體標準、產品質量追溯體系、企業產品的信用檔案和“黑名單”制度的建立以及鼓勵以自愿聯盟的形式開展機器人檢驗檢測認證活動等成為亮點;“統一管理、共同實施、引導、市場運行”四大機器人檢驗檢測認證體系建設的市場化原則則將督促企業加快技術創新,走向中高端。
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更長期的問題19)能力警惕:我們應該避免關于未來人工智能能力上限的過高假設,但這一點還沒有達成共識。20)重要性:高級人工智能能夠代表地球生命歷史的一個深刻變化,人類應該有相應的關切和資源來進行計劃和管理。21)風險:人工智能系統造成的風險,特別是災難性的或有關人類存亡的風險,必須有針對性地計劃和努力減輕可預見的沖擊。22)遞歸的自我提升:被設計成可以迅速提升質量和數量的方式進行遞歸自我升級或自我復制人工智能系統,必須受制于嚴格的安全和控制標準。
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從1G到4G,主要解決人與人之間的溝通,5G將解決人與人之外的人與物、物與物之間的溝通,即萬物互聯。近幾年5G技術物聯網尤其是互聯網汽車等產業的迅猛發展,對網絡速度有了更高的要求,這無疑成為推動5G網絡發展的重要因素。5G時代“百家爭鳴”2013年2月,歐盟宣布,將撥款5000萬歐元,加快5G移動技術的發展,計劃到2020年推出成熟的標準。而隨即5月13日,韓國三星電子有限公司宣布,已成功開發5G的核心技術,并預計將于2020年開始推向商業化。
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另外,現在整個機器人產業存在一個問題,那就是機器人需求商更愿意采購國外巨頭的二手機器人而非國產機器人。同樣,國內機器人整機廠商在價格合適的情況下,更愿意采購國外核心零部件而非國產零部件(不少國內零部件價格也不便宜),進而使國內做精密減速機、控制器、伺服電機以及高性能驅動器的公司很難在市場上立足。因此,應該加強宏觀統籌協調,通過資金和政策扶持,引導整個產業鏈從局部開始逐步嘗試從核心零部件到機器人整機,再到整條生產線的國產化替代。