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廊坊新聞：ARIEL艾里爾活塞桿C-1247
2016年前三季度，公司智能水表、公司有望憑借物聯網水表的布局，搭建智慧水務數據云平臺。為此，公司在技術和商業模式上不斷做出新探索：在技術上，新啟動了基于NB-IoT通訊技術的物聯網表的跟蹤與開發，截止目前已開發了滿足市場普遍需求的超聲波物聯網水表，并已在華為實驗室、國外客戶進行測試;在商業模式上，其子公司愛水科技以水費支付為入口，實施了移動端APP的推廣與運用，為公司多種業務模式的開展做出了探索。

挪威AUTRONICA船用壓力變換器GT300C2G16V
挪威AUTRONICA感煙探頭
挪威AUTRONICA 型號BF-300M
挪威autronica 模塊BSL-330/1
挪威Autronica model: BSD－340/2
挪威多功能非防爆感煙探頭BHH-220
挪威AUTRONICA探頭BHH-31A
挪威AUTRONICA煙霧探頭BHH-31A
挪威多功能防爆感煙探頭BHH-520/ EX
挪威AUTRONICA感煙探頭BHH-31A?
挪威非防爆火焰探頭516.600.007
挪威非防爆感溫探頭BDH-200
挪威手動報警按鈕玻璃片BFG-3/GB
挪威N型防爆感溫探頭BDH-500/ N
挪威EXD型防爆感溫探頭BDH-500/ EX
挪威AUTRONICA感煙探頭BHH-31A/Ex?
挪威感煙探頭BEH-30?
挪威感煙探頭底座BWA-40A/1
挪威感煙探頭BN-35?
挪威AUTRONICA感煙探頭BF-31?數?
挪威感煙探頭BF34L數量
挪威感煙探頭BF-34/Ex??
挪威感煙探頭3400-004
挪威AUTRONICA煙霧探測器116-WBJ-10
挪威AUTRONICA傳感器
挪威AUTRONICABHH-220
挪威AUTRONICA多功能防爆感煙探頭
挪威AUTRONICABHH-520/ EX
挪威AUTRONICA非防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-200
挪威AUTRONICA N型防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-500/ N
挪威AUTRONICA EXD型防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-500/ EX
挪威AUTRONICA EXD型防爆感溫探頭（IP56)
挪威AUTRONICA BD-501/ EX
挪威AUTRONICA非防爆火焰探頭
（挪威AUTRONICA SENSOR PART）
挪威AUTRONICA  516.600.007
挪威AUTRONICA防爆火焰探頭
挪威AUTRONICA  20/ 20LB + 20/ 20-03
挪威AUTRONICA 非防爆手動報警按鈕IP44（indoor）
挪威AUTRONICA  BF-300 + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA非防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA  BF-502 + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA  N型防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA  BF-502/N + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA  EXD型防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA  BF-502 /EX + BFG-3/ GB
挪威AUTRONICABN-320/2
挪威AUTRONICA手動報警按鈕玻璃片
挪威AUTRONICABFG-3/GB

以下例舉部分型號有：
BX-10M、BX-20、BJH-20B/EX、BHH-25、BHH-26、BH-31A、BH-31A/EX 、BHH-31A、BHH-31A/EX 、BHH-31A/S、BHH-31A/S/Ex、BJH-33、BJH-33/EX、BHH-200、BHH-300、BHH-500、BHH-500/EX、BHH-500/EXE、BHH-500/N、BHH-500/S、BHH-500/S/EX、BDH-20、BE-23、BD-25、BD-26、BD-26/EX、BD-27、BD-27/EX、BEH-30、BDH-200、BDH-300、BDH-500、BDH-500/EX、BDH-500/EXE、BDH-500/N、BD-501、BD-501/N、BD-502/N、20-20L、20-20R、20-20U、MS-302、601F-M、601FFEX-M、NS-DUV、X-22、X-33AF、X-52、X-98BX-40、BV-1、BS-100、BS-200M、BS-310M、BS-320M、BS-330M、BJH-20B、Optical smoke detector - BH-31A

 廊坊新聞：ARIEL艾里爾活塞桿C-1247
這個雙料教授名叫EnginKirda，目前他正在做無人駕駛汽車網絡安全方面的研究，而且十分關注正被這個問題困擾的汽車制造商。以下是媒體與他就自動駕駛網絡安全問題的一些QA。Q：有專家指出自動駕駛汽車未來將極易受到黑客入侵。是什么造成了系統如何脆弱？A：這個問題取決于我們討論的是哪個類型的自動駕駛汽車，以及汽車與外界的互聯方式。如果車輛必須時刻依賴基于云端的計算系統與外界連接，為了實現該功能需要滿足某種網絡連接不中斷，或是完全依賴外界傳感器來做出駕駛決策。