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青島空氣壓縮機(jī)改造的工作余熱回收利用

    空氣壓縮機(jī)通過壓縮空氣使分子劇烈運(yùn)動，從而產(chǎn)生熱能，使空氣溫度升高。在壓縮過程中，軸轉(zhuǎn)動與襯套之間的摩擦產(chǎn)生高溫，并將高溫傳遞到皮帶輪油中。壓縮機(jī)在高溫下運(yùn)行容易損壞，可以考慮回收空壓機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的余熱。我們針對青島空氣壓縮機(jī)改造的可用部件：13%的氣體冷卻器和72%的油冷卻器進(jìn)行改造和利用。
    1.壓縮氣體變換：在壓縮空氣出口管處重新接上一根管道，抽出高溫壓縮空氣，與熱水機(jī)組的高溫空氣入口連接。將壓縮空氣從板式換熱器的出風(fēng)口送入板式換熱器，與生活用水換熱，再與壓縮空氣出口端管連接，使冷卻后的壓縮空氣供給用戶。
    2.潤滑油管道改造：在油氣分離器內(nèi)分離潤滑油后，高溫潤滑油通過鋼軟管抽出進(jìn)入換熱器。在板內(nèi)，水熱傳遞后。然后，將電線軟管拔出。為了保證空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，避免換熱器故障或換熱器大修等問題，在設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)了另一個(gè)回路，將高溫油直接接入換熱器回油端。

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