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對于電感線圈繞線機的結構，相信大家都比較熟悉了，有繞線機構、排線機構、 剪線機構、線圈模具、脫模機構、加熱機構、張力機構、機架等組成。繞線機滑環也是一個重要組成，出現故障，對設備的運行影響是非常大的，本文就是介紹了繞線機滑環故障及處理辦法:

1、繞線機滑環基本結構

滑環由導電環、帶尾電刷、刷握、導電桿、集電環及滑環罩等部件組成。繞線式轉子的繞組和定子繞組相似，三相繞組連成星形，每相繞組的始端聯接在三個銅制的滑環上，滑環固定在轉軸上。環與環、軸之間都是絕緣的，通過一組彈簧壓養的碳質電刷與外電路相連接。

2、滑環的運動過程

在運行過程中，碳刷在50℃～80℃(溫升40℃左右)，每塊碳刷工作電流在20A～100A。刷握彈簧壓力比較均勻，碳刷正常運動。通風系統將碳刷與滑環運行中產生的熱量帶走，所以不會導致溫度升高。但當碳刷變短、接觸電阻和附加電阻變大、刷握彈簧壓力變小，如果電流在此時增大，散熱能力下降，直接導致碳刷溫度升高，從而整個系統溫度升高。

3、滑環是如何發熱的

(1)滑環冷卻風量不夠。風扇應當準確對著需要扇熱的地方，符合結構設計標準及規定。扇葉的方向不對，一方面會引起軸承振動，另一方面會造成散熱能力不足導致熱量堆積。

(2)滑環密閉風道存在堵塞或漏風。滑環導向進風口和出風口需要定期清理，避免存在異物、堵塞造成的滑環冷卻風量不足引起電刷和滑環發熱。檢修中應使用壓縮空氣管對滑環小孔認真清理。風道漏風會導致氣壓不足從而導致風力不足。

(3)電刷的質量與維護因素。電刷或刷盒混合使用引起部分電刷因過電流發熱，甚至燒斷引線。電刷維護更換時沒有認真進行研磨、拋光處理。間隙不足，電刷運行不暢;間隙過大，與滑環接觸不吻合。電刷長短不均引起電流分布不均是滑環發熱的常見原因。所以要對滑環定期清理，并測量電刷的電纜是否在規定值。

(4)滑環不圓或表面粗糙引起摩擦發熱。檢修時車削滑環造成滑環不圓或表面粗糙，易引起摩擦發熱。

(5)軸承振動引起電刷發熱。軸承震動導致的電刷震動，導致電刷的摩擦力忽大忽小、引線及彈簧松動，局部可能冒火花，導致電刷進一步發熱。