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寧波市勇源機電科技有限公司一向奉行“誠信榜首、質量至上、開發創新”的經營理念，先后與歐美、亞太及中東多國客戶樹立長時間穩定的協作伙伴關系，形成了廣泛的出售網絡，面對新的協作潮流，公司將自始自終地打造企業的中心競爭力，誠摯為廣闊客戶供給優質的產品及效勞，力爭成為立足于市場的現代化高新科技企業。
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吸塑泡殼包裝封口機設備（柳州資訊）2016年汽車后市場中汽修連鎖備受關注，吸引了業內大規模的投資。但在過去的20多年，汽車后市場連鎖投資可以說是越挫越勇，國外成功范例引進國內后也總是如東施效顰一般，黯然退出。究其失敗根源，有以下六個方面的原因。原因一：修“萬國車”難達標準化傳統4S店體系只維修同一品牌車型，從零部件配備到技術、服務流程都實行標準化，因此連鎖化服務相對容易。但非4S店需要維修“萬國車”，這種情況下零部件庫存、技術支持以及服務流程都極難達到統一標準化，因此無法實現標準化的服務就難以實現真正意義的連鎖。
吸塑泡殼包裝封口機設備（柳州資訊）其中，以兩大鋰電設備老牌企業——贏合科技和東莞雅康之間的收購案件為典型。2016年5月16日，贏合科技(300457)發布公告稱，擬以發行股份及支付現金的方式收購東莞市雅康精密機械有限公司100%股權。根據收購預案，分析師吳笛表示，動力電池設備增長將成為鋰電設備增長的主要引擎。未來三年將是鋰電池產能擴張高峰期，預計2016-2018年三年的新增產能將達到92Gwh。按照平均1Gwh電池產能對應6億元設備需求來計算，三年的設備總規模將達到552億元，2018年動力電池設備需求規模將達到300億元。
吸塑泡殼包裝封口機設備（柳州資訊）日前，國家工信部網站正式發布了2017年批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》），《目錄》顯示共有39家車企的185款新能源車型入圍，這是自今年1月1日《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》開始實施以來，我國首批獲得國家和地方兩級財政補貼的新能源汽車車型。由于2016年公布的第1——5批《目錄》不再作為新能源汽車領取財政補貼的依據，車企需要在新版補貼政策要求的指導下，全部接受重新審核。
