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當(dāng)我們乘坐火車穿梭于鐵軌上時(shí)，看到的應(yīng)該就是那一排排軌枕了，這也是鐵路的重要配件之一。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性。軌枕型號(hào)齊全：600mm軌距，900mm軌距，762mm軌距，1435mm軌距。

制枕工藝介紹

1、鋼筋桁架制備：冷軋鋼筋經(jīng)放線架進(jìn)入鋼筋矯直機(jī)構(gòu)分兩次進(jìn)行矯直，后經(jīng)定位即可連續(xù)焊接。鋼筋焊接完成以后，經(jīng)過步進(jìn)機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)定位，剪切機(jī)對(duì)桁架定尺剪切，使桁架鋼筋自動(dòng)落入存料架打包運(yùn)走。

2、清模：清模在模具清理工位上進(jìn)行，清理時(shí)采用專用工具對(duì)模具進(jìn)行清理。

3、噴涂脫模劑：模具進(jìn)入操作室后，由機(jī)械手帶動(dòng)高壓噴自動(dòng)噴涂，同時(shí)抽排系統(tǒng)將室內(nèi)霧化的脫模機(jī)抽出。

4、安裝預(yù)埋套管螺旋筋：采用小型氣動(dòng)棘輪扳手緊固套管螺旋筋，使套管與模具垂直密貼，保證縫隙不大于0.2mm。

5、自動(dòng)安裝鋼筋桁架：鋼筋桁架安裝通過自主研發(fā)的操作臂完成鋼筋桁架自動(dòng)抓取、定位與快速安裝工作。

6、混凝土澆筑、振動(dòng)：混凝土攪拌完畢，經(jīng)運(yùn)料小車運(yùn)行至布料機(jī)上方，將混凝土卸入布料機(jī)內(nèi)，布料機(jī)前后移動(dòng)實(shí)現(xiàn)模具均勻布料。為提高混凝土密實(shí)度，布料分2次進(jìn)行，一次布模具的2/3左右，開啟震動(dòng)，二次布滿整個(gè)模具，此法可實(shí)現(xiàn)混凝土氣泡排出、提高混凝土密實(shí)性。

7、模具入窯：模具澆筑完成后進(jìn)入合模區(qū)緩存線，經(jīng)模具運(yùn)輸小車放置在合模區(qū)模具編組放置臺(tái)上；模具自動(dòng)碼垛機(jī)接收到合模區(qū)編組完成的指令后將已編組完成的模具運(yùn)送到的養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)。

8、軌枕蒸養(yǎng)：蒸養(yǎng)區(qū)分12個(gè)窯，每窯放置18模，存滿封蓋，開啟蒸汽溫控系統(tǒng)。通過自動(dòng)養(yǎng)護(hù)溫控系統(tǒng)獨(dú)立控制軌枕蒸養(yǎng)的四階段，即靜養(yǎng)2小時(shí)、升溫2小時(shí)、恒溫6小時(shí)、降溫2小時(shí)。計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，并繪制實(shí)時(shí)溫度控制曲線圖。

9、模具出窯：模具自動(dòng)碼垛機(jī)將已養(yǎng)護(hù)完成的模具依次取出，放置在分模區(qū)。由模具運(yùn)輸車運(yùn)送至緩存線，等待空中翻轉(zhuǎn)機(jī)抓取。

10、脫模：空中翻轉(zhuǎn)機(jī)將模具翻轉(zhuǎn)180度同時(shí)水平旋轉(zhuǎn)90度放置在脫模臺(tái)上，經(jīng)脫模機(jī)自動(dòng)脫模。模具由自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)放置在回模線上，進(jìn)入下一循環(huán)。軌枕由運(yùn)輸車運(yùn)送至軌枕檢測(cè)臺(tái)。

11、軌枕自動(dòng)化檢測(cè)：軌枕自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)軌枕關(guān)鍵幾何尺寸及外觀缺陷進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)判，自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告及數(shù)據(jù)分析報(bào)告。

12、軌枕碼垛、外運(yùn)：檢測(cè)完成的軌枕由軌枕運(yùn)輸車運(yùn)送至軌枕鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)上，經(jīng)自動(dòng)軌枕碼垛機(jī)將連續(xù)送來的軌枕進(jìn)行碼垛。自動(dòng)碼垛完成的軌枕運(yùn)出車間進(jìn)入二次養(yǎng)護(hù)棚。

13、二次養(yǎng)護(hù)：軌枕在二次養(yǎng)護(hù)棚保濕保溫養(yǎng)護(hù)10天后運(yùn)至存枕區(qū)存放。