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四川德陽(yáng)-電動(dòng)小型混凝土輸送泵-施工
四川德陽(yáng)-電動(dòng)小型混凝土輸送泵-施工
產(chǎn)品價(jià)格:¥181686(人民幣)
  • 規(guī)格:HBTS40-13-55
  • 發(fā)貨地:山東省泰安市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:泰安泰山力源機(jī)械科技有限公司

    聯(lián)系人:王經(jīng)理(先生)

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    企業(yè)郵箱:hunningtubeng@sina.com

    聯(lián)系地址:山東泰安高新技術(shù)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展大道26號(hào)

    郵編:271000

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    商品詳情
      四川德陽(yáng)-電動(dòng)小型混凝土輸送泵-施工
          針對(duì)有網(wǎng)友提出的開發(fā)泰山玉石資源會(huì)對(duì)作為世界自然與物質(zhì)文化雙遺產(chǎn)的泰山造成破壞的擔(dān)憂,岱岳區(qū)國(guó)土資源局專家解釋,這次初步勘探出的玉石礦帶雖然地處泰山西麓,但此地屬于泰山支山,距離泰山主山較遠(yuǎn)。即使開發(fā)也不會(huì)對(duì)泰山整體風(fēng)貌造成損壞,如果真如所愿,石臘玉石礦帶具有開發(fā)潛力的話,無(wú)論以何種方式開發(fā),環(huán)保部門都會(huì)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行環(huán)境評(píng)測(cè),只有環(huán)境評(píng)測(cè)合格才有動(dòng)工的條件。


       HBTS拖式混凝土輸送泵同樣有驚艷寰宇的“風(fēng)火輪”。HBTS拖式混凝土輸送泵采用專屬定制的意大利驅(qū)動(dòng)橋和變速箱,可靠性高,行走速度達(dá)30km/h。
      本公司生產(chǎn)的“泰安市攪拌拖泵科技公司”牌混凝土輸送泵,有20年的制造歷史。產(chǎn)品享譽(yù)省內(nèi)外,深受廣大客戶的好評(píng),產(chǎn)品始終暢銷不衰,部分型號(hào)產(chǎn)品已出口國(guó)外。我公司主要從事環(huán)衛(wèi)設(shè)備、工程建筑機(jī)械類新產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售。,還有一次也是在國(guó)際展會(huì)上應(yīng)邀參加一個(gè)國(guó)際知名零部件供應(yīng)商在展會(huì)期間召開的一個(gè)會(huì)議,很多老外都向我提出了幾乎相同的問(wèn)題:“這次展會(huì)中國(guó)企業(yè)成為議論的焦點(diǎn),你認(rèn)為山東泰安混凝土泵這企業(yè)怎么樣”當(dāng)然他們想了解的企業(yè)不只是山東泰安混凝土泵,還有山東泰安混凝土泵、徐工集團(tuán)等。
      四川德陽(yáng)-電動(dòng)小型混凝土輸送泵-施工
          馬達(dá)通過(guò)變速箱、差速器直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)專用工程輪胎,可應(yīng)對(duì)各種路況;高達(dá)34kN的驅(qū)動(dòng)力,使整車具備超強(qiáng)的脫困能力;290mm離地間隙、37度接近角、28度離去角,確保極佳的越野性能。

        主電機(jī)起動(dòng),星三角運(yùn)行切換過(guò)程中,務(wù)必請(qǐng)不要按動(dòng)“正泵送”按鍵或“反泵送”按鍵。否則,控制器將強(qiáng)行自動(dòng)停機(jī)以防帶載切換。只有當(dāng)主電機(jī)起動(dòng)完畢后(即工作指示燈點(diǎn)亮后),才能進(jìn)行泵送作業(yè)操作。煤礦井下井壁、支護(hù)結(jié)構(gòu)、泵房等的混凝土施工是新的采煤工藝的一個(gè)必須環(huán)節(jié),有利于提高采煤效率,并保證煤礦的采煤安全。,攪拌系統(tǒng)的高壓力由疊加溢流閥控制,安全壓力調(diào)在14MPa。當(dāng)手動(dòng)換向閥18閥芯處于中位時(shí),壓力油直接流回油箱,液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)。當(dāng)手柄拉動(dòng)時(shí),換向閥工作,壓力油進(jìn)入液壓馬達(dá),馬達(dá)正轉(zhuǎn);當(dāng)手柄反向拉動(dòng)時(shí),馬達(dá)反轉(zhuǎn)。
             針對(duì)福建第三標(biāo)段工程的地質(zhì)特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn),泰安市混凝土泵科技公司攻克了隧道澆筑裝備關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究,聯(lián)合多所大學(xué)突破了混凝土輸送泵等核心技術(shù),為工程量身定制了隧道專用混凝土泵,于2017年開始施工。


       第三標(biāo)段隧道全長(zhǎng)30公里,小開挖直徑8米,大埋深850米,淺埋深40米,主要巖層為凝灰?guī)r和花崗巖,其中花崗巖占50%以上,實(shí)測(cè)大巖石抗壓強(qiáng)度超過(guò)200兆帕,局部伴隨20余條破碎帶。
        泵送排量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié):使泵送速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),可根據(jù)施工具體情況,十分方面地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。D、電控系統(tǒng)富有人性化、智能化的電控系統(tǒng),優(yōu)化了人機(jī)界面,使人機(jī)一體化,操作自如。智能化控制:對(duì)整機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,同時(shí)文本顯示整機(jī)工作狀態(tài),并適時(shí)給予警士。

          對(duì)供應(yīng)混凝土應(yīng)予以嚴(yán)格控制,隨時(shí)注意坍落度變化,對(duì)不符合泵送要求混凝土不允許入泵,以確保混凝土泵有效工作。混凝土泵料斗上應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng),并設(shè)專人進(jìn)料,避免因直徑過(guò)大骨料或異物進(jìn)入而造成堵塞。泵送時(shí),料斗內(nèi)混凝土存量不能低于攪拌軸位置,以避免空氣進(jìn)入泵管引起管道振動(dòng)。
            隧道專用混凝土泵在位于福建第三標(biāo)段成功貫通。施工期間,“隧道專用混凝土泵”施工月平均進(jìn)尺661.59米,刷新了國(guó)內(nèi)隧道混凝土泵施工新紀(jì)錄,并開創(chuàng)了同類混凝土泵施工之,施工水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先,打破了國(guó)外同類技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷。
          從泵送形式上,目前國(guó)內(nèi)普遍采用的有斜置閘板閥和“S”管閥式;前者的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)混凝土中骨料直徑要求較寬(40mm),電機(jī)小(75千瓦以下),售價(jià)較低,缺點(diǎn)是泵送高度只能在100m左右;后者缺點(diǎn)是骨料要求嚴(yán)(不大于25mm),電機(jī)大(90千瓦以上),優(yōu)點(diǎn)是泵送高度可達(dá)150m以上,但售價(jià)較高。


        “隧道專用混凝土泵”是依托863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“隧道澆筑裝備關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”課題的成果,由鐵建重工、十八局集團(tuán)聯(lián)合浙大、天大、中南大學(xué)等科研院校聯(lián)合研發(fā)。
      典型的輸送管道布置方式水平泵送混凝土管道布置的一般要求:管道應(yīng)盡可能平整,管道只能用木料等較軟的物件與管件接觸支承,、每個(gè)管件都應(yīng)有兩個(gè)牢固的支點(diǎn),管件要避免同巖石、混凝土建筑物及鋼鐵直接摩擦。管道經(jīng)過(guò)的路線應(yīng)比較安全,人員和管道都不會(huì)受到。

       高鐵專用砂漿泵|砂漿泵|細(xì)石混凝土輸送泵|礦用混凝土輸送泵|有煤安標(biāo)志的礦用混凝土泵在采空區(qū)回填*隧道施工等工程中的實(shí)際應(yīng)用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先混凝土泵制造商,多項(xiàng)專利,混凝土泵!滿足各種施工要求,主營(yíng)大型混凝土泵,小型混凝土泵,細(xì)石混凝土泵,砂漿混凝土泵.中交西筑為印尼道路再生建言本報(bào)訊日前,在“第二屆印。
            打破“約定俗稱” 這臺(tái)設(shè)備挑戰(zhàn)不可能
            該公司的采購(gòu)計(jì)劃經(jīng)理介紹,這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)難度很高的工程,工人們需要使用大型混凝土泵機(jī)在20萬(wàn)伏的帶電超高壓線旁工作。如果施工設(shè)備稍有閃失,將會(huì)釀成重大安全事故,因此,該大型混凝土泵機(jī)的穩(wěn)定性和安全性是他們首先考慮的。
      山東泰安混凝土泵集團(tuán)總裁助理、山東泰安混凝土泵起重機(jī)研究本院副劉木南認(rèn)為,全地面起重機(jī)將占主導(dǎo)地位。與履帶式起重機(jī)相比,全地面起重機(jī)具有很強(qiáng)的集中性。它對(duì)道路的寬度和坡度的要求更低一些。“隨著山東泰安混凝土泵超大動(dòng)力核心產(chǎn)品技術(shù)的成熟應(yīng)用,以及山東泰安混凝土泵大噸位起重機(jī)的系列化,我相信未來(lái)幾年在吊裝領(lǐng)域,全地面起重機(jī)的作業(yè)效率以及對(duì)道路場(chǎng)地要求的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。
        今年初,中亞一家大型跨國(guó)工程承包商開始計(jì)劃采購(gòu)新的大型混凝土泵機(jī),用于他們承接的新項(xiàng)目——水電站的超高壓電能輸送網(wǎng)工程。
      優(yōu)化的互鎖設(shè)計(jì)可有效地防止誤操作產(chǎn)生意外,在控制過(guò)程中設(shè)置了防止電機(jī)帶載啟動(dòng)等多種自動(dòng)保護(hù)模式,拒誤操作,強(qiáng)化系統(tǒng)的可靠性。具有泵送狀態(tài)保持原狀記憶功能。具有8位數(shù)顯的泵送次數(shù)累計(jì)計(jì)數(shù)器,為用戶產(chǎn)品的使用狀況提供了較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

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