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    超聲波清洗機(jī)清洗墨盒深圳歐斯丹頓科技有限公司位于深圳市龍崗區(qū)，在工業(yè)重地均設(shè)有銷售分部(負(fù)責(zé)本地業(yè)務(wù)拓展及售后服務(wù))，是國內(nèi)知名的專業(yè)超聲波清洗設(shè)備供應(yīng)商。公司擁有一組專業(yè)性強(qiáng)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其中博士2名，本科5名，8名科技股干，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，包括臺(tái)式超聲波清洗機(jī)、家用微型超聲波清洗器、實(shí)驗(yàn)室超聲波清洗儀、數(shù)控小型超聲波清洗機(jī)、大功率、單槽式超聲波清洗機(jī)及非標(biāo)定制超聲波清洗設(shè)備。是您身邊的超聲波專家，清洗助手！可包括電子、五金、塑膠、模具、機(jī)械、鑄造、化工、實(shí)驗(yàn)室、生物科技、飾品、光學(xué)、眼鏡、鐘表、汽車、船舶、修理等眾多行業(yè)領(lǐng)域的清洗需求。

南京熱卷價(jià)格有小幅上漲，與昨日收盤接相比，主流價(jià)格有40-60元/噸左右的上漲，現(xiàn)馬鋼、漣鋼、梅鋼2.75mm*1250*C熱卷成交價(jià)在4920-4960元/噸左右，也有經(jīng)銷商將價(jià)格拉高至5030元/噸，3.0mm熱卷市場報(bào)價(jià)高至4980元/噸，成交價(jià)在4900-4950元/噸之間，4.5mm、5.5mm、5.75mm、7.5mm等規(guī)格市場報(bào)價(jià)在4800-4900元/噸，成交價(jià)格在4750-4850元/噸，9.5mm及以上厚規(guī)格熱卷主流報(bào)價(jià)在4700-4750元/噸之間。部分前期報(bào)價(jià)比較高的經(jīng)銷商價(jià)格沒有明顯變動(dòng)。資源緊缺，是此次價(jià)格上漲的主要原因，同時(shí)，包鋼上調(diào)熱卷的格，也起到了一定的支撐作用。雖然目前市場上的下游需求低迷，但是，在本市場的后續(xù)資源趨緊的情況下，市場心態(tài)相對。機(jī)械設(shè)備

超聲波在中傳播，使與清洗槽在超聲波下一起振動(dòng)，與清洗槽振動(dòng)時(shí)有自己固有，這種振動(dòng)是聲波，所以人們就聽到嗡嗡聲。隨著清洗行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了超聲波清洗機(jī)。

對超聲波清洗機(jī)原理由超聲波發(fā)生器發(fā)出的高頻振蕩，通過換能器轉(zhuǎn)換成高頻機(jī)械振蕩而傳播到介質(zhì)--清洗溶劑中，超聲波在清洗液中疏密相間的向前輻射，使流動(dòng)而產(chǎn)生數(shù)以萬計(jì)的直徑為50-500μm 的微小氣泡，存在于中的微小氣泡在聲場的作用下振動(dòng)。這些氣泡在超聲波縱向傳播的負(fù)壓區(qū)形成、生長，而在正壓區(qū)，當(dāng)聲壓達(dá)到一定值時(shí)，氣泡迅速增大，然后突然閉合。并在氣泡閉合時(shí)產(chǎn)生沖擊波，在其周圍產(chǎn)生上千個(gè)大氣壓，不溶性污物而使他們分散于清洗液中，當(dāng)團(tuán)體粒子被油污而黏附在清洗件表面時(shí)，油被乳化，固體粒子及脫離，從而達(dá)到清洗件凈化的目的。在這種被稱之為"空化"效應(yīng)的中，氣泡閉合可形成幾的高溫和超過1000個(gè)氣壓的瞬間高壓。

超聲波清洗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:超聲波清洗效果好，操作簡單。人們所聽到的聲音是20-20000Hz的聲波，高于20000Hz的聲波稱之為超聲波，聲波的傳遞依照正弦曲線縱向傳播，產(chǎn)生大量小氣泡 。一個(gè)原因是液局部出現(xiàn)拉應(yīng)力而形成負(fù)壓，壓強(qiáng)的使原來溶于的氣體過飽和，而從逸出，成為小氣泡;另一原因是強(qiáng)大的拉應(yīng)力把""成一空洞，稱為空化。

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UNDP燃料電池公汽示范項(xiàng)目二期即將啟動(dòng)在計(jì)劃署（下稱“UNDP”）和全球共同運(yùn)作的燃料電池公共汽車示范項(xiàng)目的階段完成后（見本報(bào)7月20日報(bào)道），這一原定分為兩個(gè)階段的示范項(xiàng)目的第段工作也即將展開。近日，UNDP能源處負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的項(xiàng)目沈一揚(yáng)告訴《財(cái)經(jīng)日報(bào)》，第二期在吸取北京的基礎(chǔ)上，UNDP計(jì)劃在上海同樣導(dǎo)入另外三輛更先進(jìn)的燃料電池公共汽車并建立加氫站，作為示范工程；同時(shí)將協(xié)助幫助城市公交有價(jià)值的，建立與燃料電池與混合動(dòng)力汽車相關(guān)的公共交通政策和規(guī)劃能力，并其商業(yè)化的科技和產(chǎn)業(yè)化能力。根據(jù)UNDP方面提供的資料，這一示范項(xiàng)目從2002年11月開始,原計(jì)劃總共為期8年時(shí)間,其中階段是為北京市購買三輛燃料電池公共汽車，從2006年6月開始在公交線路上，并由建設(shè)配套的加氫站，第段則是從2006年開始，根據(jù)階段取得的，該項(xiàng)目的第段將在北京、上海兩地共同展開。沈一揚(yáng)表示，UNDP和項(xiàng)目各方希望通過北京、上海兩地燃料電池公交車的運(yùn)行進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、成果推廣和研究等工作，同時(shí)希望該項(xiàng)目能夠促進(jìn)相關(guān)的技術(shù)革新、行業(yè)技術(shù)的建立、海內(nèi)外資本導(dǎo)入，以期未來相關(guān)技術(shù)與服務(wù)能夠在進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)行；而在項(xiàng)目第段完成后，UNDP還很有可能根據(jù)兩個(gè)階段所的信息將該項(xiàng)目延續(xù)，進(jìn)行第三階段的運(yùn)作，但具體細(xì)節(jié)目前尚未確定。機(jī)械設(shè)備