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作為公路隧道施工建設的重點和難點，施工技術和施工質量會直接影響公路的使用功能和使用壽命，由于公路隧道具有隱蔽工程量大、作業空間受限、地質條件復雜等諸多特點，因此我國在公路隧道工程的建設方面還存在著不足之處，隨著公路隧道的廣泛應用，復雜的隧道施工技術也對施工人員的技術水平提出了更高的要求，因此進一步加強對其的研究非常有必要，并采取有效的措施解決問題，從而不斷提高公路隧道工程的質量，促進公路建筑發展。

浙江小導管打孔機設備展示

浙江小導管打孔機小導管安裝
可采用引孔或直接頂入方式。
1、用電鉆鉆孔,孔直徑大于小導管直徑的10-20mm,孔深視導管長度而定。
2、插入導管如插入有困難,尖頭機小導管制作方法可用帶有頂進功能的風鉆將套管頂入。
3、用吹風管吹出孔內的雜物。
4、小導管尾纏棉紗,使得小導管與鉆孔密貼,并用棉紗將空口堵緊。
5、小導管安裝后必須使得其周圍一定范圍內用噴射砼封閉。噴射厚度控制在5-8cm。

浙江打孔機模具的安裝方法           
1. 安裝檢查模具是否齊全。
2．模具齊全后，方可把模具安放到機臺油缸下面。
3．模具具放到機臺后，把模具尾部的螺絲松開，把中模桿拿出來放到旁邊先。
4．注意了，這里是比較重要的環節，首先大概目測把沖針對其油缸頂部的插銷口，上下滑落模具內壁，沒有校正好是不可以進行下一步驟的。
5．模具校正好后，可以把中模桿安放回模具里邊了，安放期間，先把沖針穿管中模模頭相對應沖針的孔洞。
6．緊接著，鎖緊中模桿尾部的螺絲眼。
7．注意；鎖緊的同時要看看沖針是否自如滑下模具，在把尾部的中模螺絲鎖緊即可。
也要注意模具固定的有走位不，要是走位了，一定及時修正回來，以避免中模被打壞。
用久了的模具要用除銹劑噴掉磨壁的殘渣，保證沖刀不被告磨損。

浙江小導管打孔機配備有送料沖孔系統，與幾萬一臺的雙線的沖孔機由很大的區別。并且可實現同時生產相同或者不同的管材，互不干擾，通用性更加。因為配備有三只油缸， 沖孔壓力保證的情況下還能多孔同沖，穩定性也更強。我司常規沖孔機配備的齒條可實現累積誤差在0.2mm，如果還不能滿足你的精度的話我們還能選擇絲桿，這樣精度至少能保證到0.1mm，在保證高精度的同時，我公司研發的富蘭科高速自動NC數控直線沖孔機，能夠自動實現管材的特殊加工工藝，如不等距沖孔、螺旋式旋轉沖孔、360°旋轉沖孔、左右搖擺沖孔、多孔型一次成型、連續沖孔、多面沖孔、半/全沖孔。由PLC編程控制系統對一系列的動作做驅動，在伺服馬達的帶動下，能夠精確度實現自動沖孔，誤差控制在20絲，更換模具后可加工各種不同規格及形狀的孔徑，該機沖孔平整無毛刺，定位準確。通過TFT人機S-touch界面，操作人員只需要摁下摁扭，就能夠去沖自己所需的孔，而且該機能夠儲存99組附模，隨時調用。特別是雙線自動沖孔機，只需要一個工人就能對兩種類型管材進行精確的定位加工，按照3.5米的管材只需要短短1分鐘就可以沖好一根管材，不僅能夠大大降低人工成本，而且大大增加了產能，所產生的效益是不言而喻的，針對產量需求大的客戶還可以選擇1人同時操作兩條生產線的雙線機。豫龍還能避免生產中主觀因素帶來的生產作業不穩定和安全隱患。

浙江小導管打孔機基礎件加工采用數控加工中心制作，裝配精度高，設備使用壽命長。超前小導管沖孔機采用數控技術，小導管加工進料、控制沖孔的速度，調節生產效率全數字化過程。超前小導管沖孔機數控程序可根據加工型材種類和加工速度精度要求進行調整，沖壓模具、泵站壓力均可自由調節。